7月，是一個(gè)復(fù)盤交答卷的時(shí)刻；成績，是向“百年芳華，巍巍巨輪”的獻(xiàn)禮，也是揚(yáng)帆向遠(yuǎn)的新起點(diǎn)。

7月初，一汽豐田發(fā)布2021年上半年銷量成績：新車?yán)塾?jì)銷量42.5萬輛，同比增長21%，市場份額達(dá)4.3%，圓滿達(dá)成上半年既定目標(biāo)；“豐”景獨(dú)好，已成一汽豐田發(fā)展定式。

銷量于表，奮斗于里；數(shù)字背后，則是一汽豐田為更遠(yuǎn)更高目標(biāo)，所做的蓄勢與強(qiáng)基。

當(dāng)前的一汽豐田，欣欣向榮，應(yīng)是最好的表達(dá)。新三年規(guī)劃的起勢期、年銷百萬規(guī)模的沖刺期、新產(chǎn)品的快速導(dǎo)入期、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的快進(jìn)期、適應(yīng)新發(fā)展的數(shù)字化轉(zhuǎn)型期、二次創(chuàng)業(yè)的加速期；可以說，每一“期”，都讓人充滿期待與憧憬，而這一切，幾乎都在上半年得以展現(xiàn)。

三大戰(zhàn)略引領(lǐng) 構(gòu)筑百萬新程

“到2022年，成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業(yè)收入過千億的汽車企業(yè)”，是一汽豐田中長期發(fā)展目標(biāo)中的階段性任務(wù)，既展示了企業(yè)迎難而上的決心和實(shí)力，也彰顯了高瞻遠(yuǎn)矚的意識和睿智。這其中，TNGA強(qiáng)化、皇冠（詢底價(jià)|查參配）品牌煥新和新能源“三大戰(zhàn)略”是基礎(chǔ)，“用戶為中心，數(shù)字化為支撐”是方略。

TNGA強(qiáng)化戰(zhàn)略，即充分發(fā)揮TNGA架構(gòu)多元化的特點(diǎn)，加速產(chǎn)品導(dǎo)入。上半年，一汽豐田連續(xù)推出亞洲獅、榮放雙擎E+和奕澤雙擎三款TNGA架構(gòu)全新車型，為用戶提供了更細(xì)分、更多元的選擇空間，也為一汽豐田邁進(jìn)百萬輛目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

皇冠品牌煥新戰(zhàn)略，是通過一汽豐田高端子品牌——皇冠CROWN，以深刻的品牌積淀喚醒客戶情懷，以獨(dú)有的皇冠級標(biāo)準(zhǔn)帶來更高級尊貴的體驗(yàn)，進(jìn)一步滿足用戶消費(fèi)升級需求，同時(shí)，皇冠CROWN品牌也將引領(lǐng)一汽豐田“品牌向上”。上海車展期間全新亮相的皇冠威爾法和皇冠陸放兩款旗艦產(chǎn)品，于今年下半年陸續(xù)上市發(fā)售。

新能源戰(zhàn)略，是通過雙線并進(jìn)的策略，滿足消費(fèi)者對新能源產(chǎn)品的需求。一方面，不斷豐富“擎家族”產(chǎn)品矩陣，滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求，為車主提供最安心的出行解決方案；另一方面，在全新的電動化平臺e-TNGA打造TOYOTA bZ純電動專屬系列車型；新賽道上上的一系列重磅產(chǎn)品，已經(jīng)呼之欲出。

全體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型  為新發(fā)展強(qiáng)基

當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于調(diào)整變化期，一汽豐田認(rèn)為：新能源產(chǎn)品占比快速提升，觸發(fā)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化。新興的“她時(shí)代”“Z世代”“粉絲時(shí)代”帶來了用戶群體變化。造車新勢力的崛起則掀起了新一輪的汽車品牌變化和行業(yè)洗牌。

變革有機(jī)遇，也有不確定性和艱辛挑戰(zhàn)交織而成的混沌。但一汽豐田堅(jiān)信，穩(wěn)健前行是企業(yè)的基因，也是未來發(fā)展的狀態(tài)，只要緊隨時(shí)代趨勢進(jìn)行深刻變革，不畏艱難積極向前，企業(yè)就一定能“突出重圍”，邁上全新的發(fā)展階段。

當(dāng)下，正處于移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展期，線上+線下結(jié)合的多元商業(yè)模式讓人們的衣食住行更加繽紛多彩，用戶已全面進(jìn)入數(shù)字化消費(fèi)時(shí)代。作為人們最重要消費(fèi)品之一的汽車，必須加快向數(shù)字化、智能化方向轉(zhuǎn)化進(jìn)階，才能滿足消費(fèi)者快速升級的消費(fèi)需求。

基于此，一汽豐田深挖新時(shí)期的品牌和客戶關(guān)系，以直達(dá)客戶為目標(biāo)，把數(shù)字化支持下的客戶體驗(yàn)作為企業(yè)戰(zhàn)略的核心部分，快速推進(jìn)。其中，一汽豐田超級APP于5月上線，形成“1+5”數(shù)字化客戶運(yùn)營工具觸點(diǎn)矩陣，成為私域流量平臺的主戰(zhàn)場；經(jīng)銷商端，ADMS全域線索管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全體系導(dǎo)入，SCRM社交型客戶資源管理系統(tǒng)覆蓋率達(dá)98%，SNPM服務(wù)新平臺管理系統(tǒng)，則打通了SMB工位管理和透明車間系統(tǒng)，讓一汽豐田渠道成為業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)“客戶端、接待端、車間端”的數(shù)字化全打通團(tuán)隊(duì)，進(jìn)而為用戶打造了更智能、更愉悅的服務(wù)體驗(yàn)。

此外，一汽豐田全體系也在同步推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用數(shù)字化技術(shù)對大數(shù)據(jù)進(jìn)行整合并全面打通企業(yè)內(nèi)部各職能部門的業(yè)務(wù)壁壘，同時(shí)，在數(shù)字化管理工具的賦能下，全面強(qiáng)化企業(yè)競爭優(yōu)勢，整體提升工作效率與運(yùn)營能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從產(chǎn)品服務(wù)型向用戶運(yùn)營型的轉(zhuǎn)化進(jìn)階，實(shí)現(xiàn)直達(dá)客戶，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展積蓄勢能。

堅(jiān)定的體制和管理形態(tài)改革，讓一汽豐田營銷團(tuán)隊(duì)煥發(fā)了新活力，保障了“進(jìn)攻型銷售”的基礎(chǔ)。結(jié)果也給了一汽豐田最好的答案，面對上半年芯片短缺、流量見頂，以及亞洲龍生產(chǎn)由天津移師成都導(dǎo)致產(chǎn)能下降等一系列課題，一汽豐田識變應(yīng)變，營銷與供需實(shí)時(shí)靈活調(diào)整，保障了銷售的連續(xù)性，取得了預(yù)定目標(biāo)的圓滿達(dá)成。

風(fēng)雨多經(jīng)志彌堅(jiān)，關(guān)山初度志尤長。下半年，一汽豐田還將推出備受期待的皇冠陸放、發(fā)布緊湊型SUV K-CROSS等全新車型；人強(qiáng)器重，加速邁向百萬規(guī)模的一汽豐田，值得期待。