思銘與第九代思域打造最強中級車之聯(lián)盟
【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】自2012年4月上市以來,思銘(詢底價|查參配)CIIMO引發(fā)了消費者的廣泛關(guān)注。無論是外形內(nèi)飾還是動力油耗,思銘CIIMO幾乎延續(xù)了第八代思域的優(yōu)勢DNA,在性能方面幾乎與第九代CIVIC(思域)保持相同水平。但思銘CIIMO瞄準的是入門中級車消費群體,而第九代CIVIC則是鎖定了中級車的高端用戶,可以說正好形成了市場互補。
從外觀來看,思銘(CIIMO)幾乎繼承了第八代思域的設(shè)計風格,僅在前后大燈做了一些調(diào)整。經(jīng)典大氣的前臉造型與透射式前大燈完美結(jié)合,層次感豐富的雙腰線與動感十足的尾部線條相得益彰,突顯流暢與力量。精美立體式晶鉆尾燈可謂全車的畫龍點睛之筆,時尚中隱隱透露出幾分運動氣息。
作為全新?lián)Q代車型,第九代CIVIC的外形更硬朗、更犀利、更大氣,斜長的前大燈搭配突出的前艙棱線,共同塑造了一張現(xiàn)代感十足的前臉。尾部設(shè)計緊湊而"內(nèi)涵"豐富,分體式尾燈、行李箱蓋、保險杠等區(qū)域?qū)哟畏置?,頗有視覺張力。對于時尚、潮流、不安于現(xiàn)狀的新精英消費群體來說,這樣的設(shè)計無疑是他們想要的。
在內(nèi)飾配置方面,思銘(CIIMO)基本以追求實用性為主。經(jīng)典的數(shù)字化多層次儀表盤,精致的面板以及溫馨的材質(zhì),每一個細節(jié)都讓駕乘者感受到人性化之處。為了帶給駕乘者更舒適的乘坐感受,思銘對座椅進行了全新設(shè)計,更加符合人體工程學(xué),讓乘客身體與座椅實現(xiàn)完美契合。
相比思銘CIIMO的樸實風格,第九代CIVIC則帶來了科技感十足的"全息座艙",讓人仿佛置身于太空飛行器。通過干凈利落的直線條,將整個儀表臺分出了清晰的層次,延續(xù)了上一代CIVIC的設(shè)計風格。最值得稱道的便是智能化多功能信息顯示系統(tǒng),除了可提供影音娛樂信息外還將行車信息、油耗顯示、藍牙顯示及倒車信息等多項功能融合,帶來人車合一的未來體驗。
在動力油耗方面,兩款車型均搭載了1.8L i-VTEC發(fā)動機,配合5速變速器,最大功率為103KW/6300rpm,最大扭矩為174Nom/4300rpm,百公里綜合油耗都控制在7L以下,延續(xù)了思域平臺"1.5L油耗、1.8L排量、2.0L動力"的產(chǎn)品優(yōu)勢。值得注意的是,第九代CIVIC還為消費者提供了獨家創(chuàng)新的ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)。通過這一系統(tǒng)輔助駕駛者培養(yǎng)良好而節(jié)能的駕駛習(xí)慣,進一步降低油耗。
如今中級車市場呈現(xiàn)出了多元化趨勢,越來越多的消費者對外形、動力、操控性提出更高的要求,哪怕是買一款入門中級車。作為源于思域平臺的兄弟車型,思銘CIIMO與第九代CIVIC擁有動感時尚的造型、高動力低油耗以及傲視同級的操控優(yōu)勢,僅是先進配置上有所差距,正好滿足了各個層次消費者的需求,有助于東風Honda擴大中級車市場占有率,實現(xiàn)整體銷量的突破。
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