【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】7月19日，路虎官方宣布，攬勝極光（詢底價(jià)|查參配）L正式上市，新車共推出5款車型，指導(dǎo)價(jià)為38.98-47.58萬元。新車作為攬勝極光的加長(zhǎng)版車型，同樣基于捷豹路虎PTA橫置架構(gòu)打造，外觀上僅作小幅調(diào)整，軸距和車身均比標(biāo)軸版加長(zhǎng)160mm，用以擴(kuò)充后排乘坐空間。

　　外觀上，極光L的整體設(shè)計(jì)與標(biāo)軸版并沒有太多差異，依然是熟悉的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩，懸浮式車頂，極具辨識(shí)度的D柱等路虎品牌基因也系數(shù)到齊，如果閣下不熟悉這款車，從正面45°或者不能第一時(shí)間辨認(rèn)出誰是長(zhǎng)軸誰是標(biāo)軸。

　　攬勝極光L的側(cè)面依是熟悉的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，軸距和車身均比標(biāo)軸版加長(zhǎng)160mm，用以擴(kuò)充后排乘坐空間，由于加長(zhǎng)的后門在視覺上較為明顯，比起標(biāo)軸版略顯突兀。

　　內(nèi)飾方面，極光L擁有不同于標(biāo)軸的方向盤款式，而中控布局和功能、材質(zhì)、做工等均沒有明顯差別，雙層的觸控屏和觸感極佳的真皮包裹依然向你訴說著它的身份。

　　既然車身尺寸變得更長(zhǎng)，車內(nèi)空間自然是極光L備受關(guān)注的地方，實(shí)際體驗(yàn)下來，后排乘坐空間有了明顯改善，不僅腿部空間更充裕，坐在后排也不會(huì)想極光那樣壓抑。

　　動(dòng)力方面，極光L提供高低功率調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為147kW（200PS）和183kW（249PS），傳動(dòng)匹配采埃孚（ZF）9速手自一體變速箱。

　　極光L和標(biāo)軸車型一樣采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)定，較長(zhǎng)的懸掛行程能讓車輛在越野路況下，最大限度地保證輪胎與地面的接觸面，保證動(dòng)力能傳遞至地面。而根據(jù)我們過往的測(cè)試，這套懸掛恰到好處的阻尼設(shè)定為駕駛者帶來了厚重的行駛感受，對(duì)路面的顛簸處理得十分得體，NVH表現(xiàn)也非常值得稱贊。不過這些體驗(yàn)都是基于標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)而來，據(jù)官方稱，路虎還專門研究中國(guó)消費(fèi)者的需求偏好，對(duì)極光L針對(duì)性地開發(fā)專用轉(zhuǎn)向性能及減震器調(diào)校，讓車輛轉(zhuǎn)向性能提升的同時(shí)兼顧到后排的乘坐舒適性，那么操控和駕駛質(zhì)感會(huì)否有明顯不同呢？日后拿到試駕車我們將第一時(shí)間為大家揭曉。

競(jìng)品分析：

　　在40-50萬這個(gè)區(qū)間我們可以選擇的豪華品牌SUV實(shí)在是太多，除了有寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L等一線豪華品牌中型SUV外，還能買到像凱迪拉克XT6、英菲尼迪QX60等中大型SUV，而且就算這次極光L對(duì)車身長(zhǎng)度以及軸距加長(zhǎng)后，車身尺寸上相比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并沒有明顯優(yōu)勢(shì)，但極光L延續(xù)了現(xiàn)款極光時(shí)尚個(gè)性的設(shè)計(jì)，高顏值的外觀再加上更大的車內(nèi)空間，的確讓極光L有了更多資本與其它對(duì)手抗衡。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為外觀造型時(shí)尚個(gè)性的豪華品牌SUV，極光受到了不少小姐姐的喜愛，這次加長(zhǎng)極光L的推出，很好的填補(bǔ)了原本極光在空間上的短板，讓它擁有更全面的表現(xiàn)，甚至搖身一變從一輛極具實(shí)用性的家用SUV，預(yù)計(jì)能夠吸引更多消費(fèi)者關(guān)注，但極光L推出后銷量能不能有一個(gè)明顯上漲？還得等待市場(chǎng)的考驗(yàn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）

（編輯：太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站）