【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市】不用多說，如今國內(nèi)的的SUV市場確實(shí)越來越紅火，不論是老牌神車途觀（詢底價(jià)|查參配）還是剛強(qiáng)勢登陸不久的翼虎，都展現(xiàn)了其優(yōu)秀的攪局能力。不過對于緊湊級SUV這個(gè)細(xì)分市場來說，對于三年前第一個(gè)吃這個(gè)市場螃蟹的途觀，加價(jià)排隊(duì)現(xiàn)象早已不再，而改款車型又來了一手加配加價(jià)的好戲，那么下面我們就來看看它在市場中能否有這個(gè)能力。

　　新款途觀全系售價(jià)為19.98-31.58萬元，一共推出有9款車型。而我們今天就要給大家從價(jià)格上分析新款途觀的四位競爭對手，希望能夠給您購車帶來幫助。不過在介紹競品車型前我們還是先來了解一下新款途觀較老款有何升級。

● 外觀：大眾新一代家族特征

　　作為小改款車型，新款途觀的實(shí)質(zhì)性變化并不大，但前后大燈細(xì)節(jié)的改變還是帶來了另一種風(fēng)格，從審美的角度，更加大氣和精致，但從大眾近年推出的新車來看，老款途觀的流線再次為大眾的全球新臉譜而改變，不過就風(fēng)格而言它并不像新CC變化那么大，因此看著還算舒服。

● 內(nèi)飾：大眾新一代家族特征

　　新款途觀的內(nèi)飾變化小到很難察覺，僅僅是在功能鍵的細(xì)節(jié)處做一些改動，比如彩屏儀表盤、一鍵啟動、二代泊車還有馬鞍棕色座椅都是新款途觀的亮點(diǎn)所在。

● 動力：與老款保持一致

　　新款途觀依然是1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的選擇，與之匹配的是一款6速手動變速器和一款6速Tiptronic手自一體變速器，消費(fèi)者可以充分發(fā)揮主觀能動性去選擇適合自己的動力匹配。

● 老款途觀：可平價(jià)提車

　　新款途觀上市之后又出現(xiàn)了車源緊俏、加價(jià)提車的事兒，不過老款途觀目前還有部分現(xiàn)車銷售。近日，編輯從北京上海大眾經(jīng)銷商處了解到，老款途觀1.8T、2.0T還有部分庫存現(xiàn)車，配置主要以高配為主，可平價(jià)提車。詳情如下：

　　編輯點(diǎn)評：在競爭對手相繼改款換代的壓力下，途觀雖然銷量依然保持著不錯(cuò)水準(zhǔn)，但是該有的市場份額難免還是會被“瓜分”，尤其是翼虎（詢底價(jià)|查參配）。

● 翼虎：需加裝1.5-2萬裝飾

　　看完了老款途觀再來看看更火熱的翼虎，翼虎從1月份上市后，通過正常預(yù)訂提到現(xiàn)車的消費(fèi)者并不多，有的甚至加價(jià)后還得等1-2個(gè)月的現(xiàn)車，不過目前筆者走訪北京長安福特經(jīng)銷商時(shí)了解到，翼虎目前現(xiàn)車以1.6T車型為主，2.0T仍需預(yù)訂，提現(xiàn)車需做1.5-2萬元裝飾。

　　編輯點(diǎn)評： 國內(nèi)SUV市場異?；鸨踔量梢哉f90%品牌旗下的SUV都賣的不錯(cuò)，特別是主流SUV，像途觀，CRV，RAV4等，這次福特翼虎虎視眈眈，來者不善，定價(jià)還算合理，科技配置也受到不少年輕人青睞。

● CR-V：全系優(yōu)惠7000元

　　在銷量數(shù)據(jù)上，CRV仍是這一細(xì)分市場的領(lǐng)頭羊，但途觀和翼虎已經(jīng)成為這臺神車的最大市場危脅。筆者近日走訪北京東風(fēng)本田經(jīng)銷商獲悉，CR-V最高優(yōu)惠7000元，全系現(xiàn)車基本齊全。

　　編輯點(diǎn)評： CR-V這些年的產(chǎn)品口碑已經(jīng)創(chuàng)下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，所有日系車面臨危機(jī)的時(shí)候，CRV的抗壓能力依然出色。當(dāng)然途觀和翼虎已經(jīng)搶走了不少份額，換代后的CRV如果打出性價(jià)比招牌，仍有不俗的殺傷力。

● RAV4：最高可優(yōu)惠3萬

　　新一代RAV4雖然一再上海車展上亮相，但要實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)還需等到明年，2012款豐田RAV4適時(shí)推出小改款炫裝版，繼續(xù)以高性價(jià)比來應(yīng)對途觀、CR-V等強(qiáng)勁對手。編者近日走訪了北京一汽豐田經(jīng)銷商處了解到，目前店內(nèi)RAV4有現(xiàn)車在售，全系車型優(yōu)惠3萬元現(xiàn)金，詳情請看下表：

　　編輯點(diǎn)評：日系車銷售都一直較好于韓系品牌，車輛方面的好壞先不說，服務(wù)態(tài)度和意識一直是上海地區(qū)的消費(fèi)者比較在意的，在這點(diǎn)上，韓系品牌依舊還有一段路要走，而RAV4的確是在各方面都比較均衡的一款車型，符合中國人的審美觀。

　　總結(jié)：看到這些中高端品牌的SUV產(chǎn)品，其高品質(zhì)和高性能早已令我們傾心，它們既可以在帶給我們享受奢華的同時(shí)還能夠滿郊外出行的駕駛樂趣。