純電旅行車的自我修養(yǎng) 榮威全新Ei5

我們今天要體驗(yàn)的全新榮威Ei5，全新LOGO的使用等，各方面的升級(jí)都頗為亮眼，今天我們就來(lái)看一看，它到底有什么新變化。

中國(guó)特色純電旅行車 榮威Ei5靜態(tài)體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】上汽榮威Ei5于去年廣州車展首次亮相，作為上汽首款旅行車，沒(méi)有如RX5和i6那樣按部就班的先發(fā)布汽油版和混動(dòng)車型，而是直接打造成了一個(gè)全世界都前所未見(jiàn)的車型——純電旅行車。旅行車在國(guó)內(nèi)一直是工具車的代名詞，如今雖然有所改觀但依然不溫不火，不過(guò)目前也有不少自主品牌推出了自家的旅行車產(chǎn)品，而上汽榮威這樣直接在新能源領(lǐng)域布局的則十分罕見(jiàn)。今天我們就為大家?guī)?lái)這款全球首款純電旅行車的靜態(tài)體驗(yàn)，榮威Ei5能否在顏值和功能性上保持旅行車的一貫秉性，下面我們一起來(lái)探究一番。

全球首款純電休旅車 榮威Ei5設(shè)計(jì)解讀

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】旅行車在歐美國(guó)家擁有數(shù)量龐大的擁躉，無(wú)論是旅行車承載的優(yōu)雅生活方式還是完美的轎車+掀背造型，都是他們熱愛(ài)旅行車的原因，而在中華大地旅行車更多給人以工具車的形象出現(xiàn)，難以讓人聯(lián)想到優(yōu)雅的生活方式。在這個(gè)在新能源蓬勃發(fā)展時(shí)代，借著新能源的東風(fēng)，第一款純電旅行車的名頭落到了榮威Ei5身上，今天我們專注于榮威Ei5的設(shè)計(jì)理念，和大家聊聊上汽人對(duì)這款全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車旅行車的定位與理解。

榮威Ei5靜態(tài)體驗(yàn) 續(xù)航320km純電動(dòng)旅行車

旅行車推出純電動(dòng)版本還是非常少見(jiàn)的，在本屆的廣州車展上榮威就帶來(lái)了這樣一款純電動(dòng)旅行車名為Ei5，它搭載阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)與最新的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念，其最大的續(xù)航里程可達(dá)到320km，快充可在40分鐘達(dá)到80％，讓純電動(dòng)、互聯(lián)網(wǎng)與休旅緊密結(jié)合。

純電旅行車全方位升級(jí) 榮威新款Ei5到店

榮威Ei5是榮威早在2017年就亮相的全球首款純電旅行車，目前榮威新款的Ei5已經(jīng)全面到店。

補(bǔ)貼后12.88萬(wàn)起 榮威Ei5正式上市

新車共推出四款車型，NEDC綜合續(xù)航里程為420km，相比前款可以說(shuō)是飛躍式的提升。

新榮威Ei5補(bǔ)貼后12.88萬(wàn)起 續(xù)航420km

外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款差別不大，續(xù)航大幅度提升！

全新傳祺GS8對(duì)比領(lǐng)克09 誰(shuí)才是自主SUV的天花板？

全新一代傳祺GS8和領(lǐng)克09作為自主品牌中大型SUV的熱門選手，誰(shuí)的實(shí)力更勝一籌？下面我們就來(lái)對(duì)比一番。

預(yù)售豪禮重重 用戶先享提車 編輯探店哈弗神獸

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全新一代傳祺GS8哪款最值得買？首推混動(dòng)兩驅(qū)尊貴版

全新一代廣汽傳祺GS8正式上市，共推6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為18.68-24.68萬(wàn)元。那這6款車型中哪款最值得入手？我們一起來(lái)研究一下。