【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】眾所周知，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵就是對(duì)核心技術(shù)的掌握，在如今智能化發(fā)展風(fēng)口下，這種趨勢(shì)愈加明顯?？v觀(guān)國(guó)內(nèi)行業(yè)，能真正做到智能化核心技術(shù)全棧自研的企業(yè)屈指可數(shù)，大多數(shù)企業(yè)選擇“曲線(xiàn)救國(guó)”路線(xiàn)，或是與國(guó)內(nèi)外零部件供應(yīng)商合作購(gòu)買(mǎi)軟硬件解決方案，或是和互聯(lián)網(wǎng)科技工作公司合作尋求技術(shù)支持，這些方式雖然可降低研發(fā)難度指數(shù)加快技術(shù)落地量產(chǎn)，但無(wú)疑是將話(huà)語(yǔ)權(quán)拱手讓人，無(wú)法從根本上提升競(jìng)爭(zhēng)力。

有這樣一家企業(yè)，沒(méi)有選擇走“捷徑”，而是實(shí)實(shí)在在搞科研，不斷去啃汽車(chē)智能化道路上一塊又一塊的“硬骨頭”，實(shí)現(xiàn)全鏈路自研，將競(jìng)爭(zhēng)命脈牢牢掌握在自己手中。這個(gè)不走尋常路的企業(yè)就是長(zhǎng)城汽車(chē)，其通過(guò)自研核心技術(shù)近兩年在智能化發(fā)展中可謂一鳴驚人。

那么，長(zhǎng)城汽車(chē)智能化技術(shù)自研的成果究竟都有哪些？

軟、硬件全鏈路自研  促進(jìn)整車(chē)智能化高度發(fā)展

與大多數(shù)選擇重點(diǎn)研發(fā)可短期量產(chǎn)高感知度技術(shù)的企業(yè)不同，長(zhǎng)城汽車(chē)將整車(chē)智能化技術(shù)均作為重點(diǎn)研發(fā)對(duì)象，其推出的咖啡智能的2.0，對(duì)電子電氣架構(gòu)、線(xiàn)控底盤(pán)、智能駕駛、智能座艙等技術(shù)進(jìn)行了全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)從外到內(nèi)全方位的高度智能化。

除整車(chē)智能化技術(shù)全面協(xié)同發(fā)展外，長(zhǎng)城汽車(chē)在各項(xiàng)技術(shù)發(fā)展中還擁有從底層硬件到上層軟件的全方位研發(fā)能力。其中全新電子電氣架構(gòu)采用SOA理念，軟件模組及通訊接口標(biāo)準(zhǔn)化、虛擬化，有效提高軟件復(fù)用性和擴(kuò)展性，靈活配合車(chē)型。硬件上，中央計(jì)算單元主SOC算力高達(dá)30KDMIPS，還擁有成熟的視覺(jué)處理芯片解決方案等，可滿(mǎn)足未來(lái)車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能融合的算力需求。

智能座艙方面，在“1+2+N”出行空間設(shè)計(jì)架構(gòu)下，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)形成座艙OS、自研語(yǔ)音、自研地圖/導(dǎo)航、自研視覺(jué)算法等全鏈路軟件自研能力，為智能汽車(chē)研發(fā)提供全方位軟件支撐。

智能駕駛方面，長(zhǎng)城汽車(chē)自研出目前全球量產(chǎn)的能效比最高的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)IDC 3.0，其單板算力達(dá)360T，通過(guò)板間級(jí)聯(lián)方式可持續(xù)升級(jí)至1440T，可有效支撐AI視覺(jué)大模型的車(chē)載運(yùn)算。

人員、資金全方位投入 加速智能化全球發(fā)展進(jìn)程

能夠全方位掌握整車(chē)智能化技術(shù)，在自研上取得豐碩成果，主要得益于長(zhǎng)城汽車(chē)在研發(fā)上全球大布局、大投入的發(fā)展戰(zhàn)略。目前，已在中國(guó)保定、北京、上海、江蘇，美國(guó)洛杉磯、底特律，德國(guó)法蘭克福、慕尼黑、于伯黑恩，日本橫濱，加拿大溫哥華，韓國(guó)京畿道，澳大利亞科廷布倫，印度班加羅爾以及泰國(guó)等地設(shè)立研發(fā)中心和技術(shù)創(chuàng)新中心，并擁有1.5萬(wàn)余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)規(guī)劃2023年研發(fā)人員增加到3萬(wàn)人，軟件團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)余人，未來(lái)5年累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元，不斷提升自研實(shí)力。

當(dāng)然，除了研發(fā)布局與投入上的優(yōu)勢(shì)外，長(zhǎng)城汽車(chē)作為深厚積淀的實(shí)力車(chē)企，還擁有巨大的用戶(hù)數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)。我們都知道數(shù)據(jù)是智能化技術(shù)更新和算法優(yōu)化的重要依據(jù)，尤其是智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。預(yù)計(jì)2024年長(zhǎng)城汽車(chē)將累計(jì)銷(xiāo)售具備有效數(shù)據(jù)收集功能車(chē)型530萬(wàn)輛，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，為智能化技術(shù)升級(jí)發(fā)展提供有力支撐。

作為長(zhǎng)城汽車(chē)智能化發(fā)展重要的數(shù)字引擎，咖啡智能2.0加速推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)向全球化智能科技公司的轉(zhuǎn)型，而全方位的自研實(shí)力正是其中的關(guān)鍵力量。奮楫揚(yáng)帆風(fēng)正勁，勇立潮頭逐浪高，未來(lái)，隨著在研發(fā)上的不斷投入，長(zhǎng)城汽車(chē)也將進(jìn)一步夯實(shí)智能化自研實(shí)力，提升企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力，在智能化發(fā)展的浪潮中收獲更多用戶(hù)和市場(chǎng)。