隨著正常生產(chǎn)生活秩序的全面恢復，沉寂了三個多月的上海逐漸找回了原來的節(jié)奏。如面對上海“重啟”，福特中國在上海全面復工復產(chǎn)的第一時間按下“重啟鍵”，以飽滿的狀態(tài)投入到新一輪城市發(fā)展建設中。

　　在位于上海內環(huán)的Dx Hub福創(chuàng)谷福特中國設計中心，油泥模型設計師們正熱火朝天地用最先進的懸臂油泥銑削機制作新車型模型，“我們在居家辦公的時候利用了數(shù)字化設計流程以及云端協(xié)作，新車造型設計如期完成?！备Ｌ刂袊O計中心首席設計師Simon Brook談到，“6月1日全面復工復產(chǎn)，我們也在第一時間回到了設計中心開始建模工作?！边@也是全力以“復”的福特中國在供、產(chǎn)、銷等各方面追趕進程、全力回溫的一個縮影。

　　明黃色的機械手臂不停地上下?lián)]舞，靈活地操作車輛車身的零部件，產(chǎn)線工人們正在加班加點組裝、生產(chǎn)、測試車輛……除了Dx Hub福創(chuàng)谷福特中國設計中心，福特總裝車間生產(chǎn)線上也是一片繁忙。此外，由于市場需求被初夏復蘇腳步喚醒，大后方的供應鏈生產(chǎn)也不再有斷供的后顧之憂。電子電器、集成電路、底盤系統(tǒng)和內飾等生產(chǎn)廠區(qū)內自動駕駛物流車穿梭來往，繁忙運輸著各種零部件貨物；一輛輛滿載的貨車從廠區(qū)駛出，將零部件送往福特汽車在國內的生產(chǎn)基地、港口以及機場，再運往世界各地。目前，福特在華合資工廠的生產(chǎn)已經(jīng)恢復至疫情前水平。最后，隨著疫情的穩(wěn)定和一系列穩(wěn)經(jīng)濟促銷費政策的落地，福特在中國99%的經(jīng)銷商和城市展廳也都已恢復運營，整體進店客流也開始攀升，逐步恢復至疫情前水平。

　　隨著疫情緩解、物流恢復，以及區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復工不斷推進，包括福特中國在內的各大上海企業(yè)即將迎來全面復蘇，活力四射的上海也即將歸來。