【太平洋汽車】12月29日，2022第二屆明月湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（以下簡稱“明月湖創(chuàng)賽”）總決賽收官。本次創(chuàng)賽歷時6個月，吸引來自海內(nèi)外的656家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊報名參賽，太藍(lán)新能源憑借“動力型（半）固態(tài)鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”在一眾參賽者當(dāng)中脫穎而出，獲得大賽二等獎及落地扶持2000萬元。決賽評審專家根據(jù)各項綜合考量，對太藍(lán)新能源的團(tuán)隊綜合素質(zhì)、產(chǎn)品研發(fā)能力、技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新性等指標(biāo)一致認(rèn)可推選。

本屆明月湖創(chuàng)賽聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新一代信息技術(shù)、生命健康、新材料、高端智能裝備、工業(yè)軟件、航空航天、智慧儲能以及其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“8+1”個賽道。在大灣區(qū)、北京、合肥、武漢、西安等多地開展推介和項目征集工作，采用“1+N+X” 辦賽模式，鏈接和匯聚國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源，包括知名投融資機構(gòu)、高校院所等一批機構(gòu)對參賽團(tuán)隊項目的發(fā)展進(jìn)行全方位資源投入。

進(jìn)入總決賽階段，采用線上和線下路演的方式進(jìn)行?？倹Q賽評委組成“4+4+1”，即4位創(chuàng)投評委、4位技術(shù)評委、1位產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)評委。按照團(tuán)隊綜合素質(zhì)、產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力、技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新性、產(chǎn)業(yè)化前景等方面打分。同時，由重慶兩江新區(qū)有關(guān)部門單位負(fù)責(zé)人組成評審小組，根據(jù)項目與兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)布局、落地條件、扶持政策等要素的匹配度進(jìn)行評審打分

太藍(lán)新能源“動力型(半)固態(tài)鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”團(tuán)隊，專注于新型固態(tài)鋰電池及關(guān)鍵鋰電材料的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，目前已獲得多家國內(nèi)頂級投資機構(gòu)數(shù)億元以上的投資。太藍(lán)首個生產(chǎn)制造基地落戶重慶兩江新區(qū)，第一條半固態(tài)動力電池產(chǎn)線已順利進(jìn)入試生產(chǎn)階段，做為最早達(dá)成量產(chǎn)落地的固態(tài)鋰電池廠商，產(chǎn)品主要面向新能源汽車并兼顧電動摩托、智能機器人等應(yīng)用場景。

當(dāng)前新能源車用動力電池基本為液態(tài)電池，在行業(yè)高速發(fā)展的驅(qū)動下，液態(tài)電池經(jīng)歷不斷迭代、產(chǎn)品趨近成熟，但續(xù)航焦慮和安全問題始終困擾一眾車企及消費者，成為影響新能源汽車市場擴張的阻礙，發(fā)展固態(tài)電池或者逐漸過渡到全固態(tài)鋰電池已經(jīng)成為行業(yè)共識。在此背景下，半固態(tài)電池因綜合性能、生產(chǎn)成本等優(yōu)勢以及近期量產(chǎn)的實現(xiàn)可能，進(jìn)而成為現(xiàn)階段電池廠商的研究方向。

太藍(lán)新能源自主研發(fā)生產(chǎn)的半固態(tài)鋰電池相對于傳統(tǒng)液系電池，整體性能得到大幅提升，安全性更好、續(xù)航里程提高、倍率性能優(yōu)秀。因為可復(fù)用傳統(tǒng)液態(tài)電池的成熟工藝，半固態(tài)鋰電池的良品率很高；同時減少了隔膜和電解液等直接材料的使用，生產(chǎn)成本大幅度降低。目前太藍(lán)重慶工廠成功下線的動力型(半)固態(tài)鋰電池，其中30Ah半固態(tài)鋰離子電池已完成首批主機廠送樣測試，各項數(shù)據(jù)指標(biāo)及性能表現(xiàn)優(yōu)異，獲得客戶高度認(rèn)可。

作為重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)場和重要增長極，兩江新區(qū)正著力打造科技創(chuàng)新“升級版”，太藍(lán)新能源在兩江新區(qū)深入發(fā)展，依托智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車藍(lán)海市場，企業(yè)立足于電化學(xué)儲能行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，不斷推動科研成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。鋰電未來、固態(tài)已至，太藍(lán)新能源將持續(xù)發(fā)力，塑造動力電池市場發(fā)展新動能。

（太平洋汽車）