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試駕第三代哈弗H6 DHT-PHEV

2023-02-18 14:21:12 作者:pazhoukouhhr

 試駕第三代哈弗H6 DHT-PHEV

說到哈弗H6大家都并不陌生,這臺"傳奇中的傳奇"車型誕生于2011年。在燃油車時代,哈弗H6走過了第一個十年,歷經(jīng)三代車型,如今走到了第三代的H6開啟了“智能時代”。

穩(wěn)扎穩(wěn)打的同時,哈弗也在加速布局新能源。9月28日,第三代H6 DHT-PHEV正式上市,成為哈弗品牌進軍新能源市場實質(zhì)性的第一步,同時,哈弗品牌也宣布將于2023年底推出新能源家庭主力車和新能源家庭代步車兩大品類至少7款車型。

自9月28日全國發(fā)布以來, 哈弗H6新能源 ( 參數(shù) | 詢價 ) 已于10月25日在全國10個城市完成區(qū)域上市。新車共有三款車型,分別為純電續(xù)航55KM,110KM慢充以及110KM快充版本。

動力方面,第三代哈弗H6全系標配1.5T發(fā)動機,整套系統(tǒng)綜合功率能達到326馬力,峰值扭矩530N·m,就賬面動力數(shù)據(jù)來看,性能還是十分強悍的。

此次參加的試駕活動,由于現(xiàn)場活動試駕路線和時間的安排,本次試駕只有短暫的城市路段,又是編隊形式,所以對于車輛的不同路段表現(xiàn)無法感受。我們從城市路段出發(fā),交通狀態(tài)不算通暢,車輛較多,頻繁偶遇紅綠燈。因此,行駛速度整體較慢,維持在60Km/h上下。

在哈弗H6 DHT PHEV的純電EV模式下,沒有發(fā)動機的介入,車內(nèi)有一定電機的蜂鳴聲,可能是為了要符合電動車的聲音標準,感受也會因人不同。

嘗試急加速,當車速超過60km/h后,1.5T發(fā)動機會通過DHT低速擋驅(qū)動車輛,此時發(fā)動機直驅(qū),再加電動機共同發(fā)力,加速起來更加暢快,超車輕松,整體順暢,幾乎沒有頓挫感,駕乘質(zhì)感平穩(wěn)。

對于國內(nèi)已經(jīng)如火如荼的新能源汽車市場,哈弗不是第一批進場,更沒有著急冒進。憑借深厚的傳統(tǒng)汽車研發(fā)制造經(jīng)驗,依據(jù)國人用車需求與駕駛習(xí)慣,創(chuàng)新的開發(fā)出兩檔雙電機檸檬混動DHT系統(tǒng)。就第三代H6 DHT-PHEV這款性能優(yōu)異的新能源國民SUV表現(xiàn)而言,也體現(xiàn)了哈弗在十年穩(wěn)扎穩(wěn)打發(fā)展中的厚積薄發(fā)。

哈弗H6 DHT PHEV新能源車型的logo底色變成了藍色,后期掛綠色牌照,些許有點兒怪,但這其實也要看個人接受程度。另外,還有一個不足之處,就是試駕車輛內(nèi)飾味道比較重,建議廠家對車內(nèi)用料及氣味提高標準

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