作為“越野穿越之王”，全新一代福特F-150猛禽自進入中國市場后頗受國內(nèi)越野愛好者的關(guān)注。福特車怎么樣質(zhì)量怎么樣？在全新一代福特F-150猛禽中，不僅配備了TMS地形管理系統(tǒng)以及高強度的車身結(jié)構(gòu)等硬核越野技術(shù)實力，還融入了智能科技，讓越野體驗變得更為輕松和更富樂趣。

　　福特車怎么樣質(zhì)量怎么樣？全新一代福特F-150猛禽有高強度鋼打造的全框式非承重車架和高強度軍用級鋁合金及復(fù)合材料車身，在保障車輛整體剛性的同時，配合后懸掛的Panhard橫拉桿，能夠有效的提供橫向約束，承擔更大的側(cè)向載荷，配合全新升級的FOX? 3.1 Live Valve?減震器，即便是在漂移和飛跳這樣的極限姿態(tài)下，車身也能夠穩(wěn)定如山。

　　與此同時，全新一代福特F-150猛禽搭載的TMS（Terrain Management System）地形管理系統(tǒng)還支持7種駕駛模式，包括：標準模式、防滑模式、拖車/重載模式、運動模式、越野模式、攀巖模式，以及被譽為“福特F-150猛禽的最佳打開方式”的Baja模式。在不同的模式下，車輛可以對方向盤轉(zhuǎn)向力度、分動箱、電控差速鎖后驅(qū)動橋、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動排氣系統(tǒng)、主動減震系統(tǒng)、油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯等自動設(shè)置，使得很多初次體驗砂石賽道和泥石流河道及河灘穿越的“小白”也能夠駕著全新一代F-150猛禽如履平地。

　　而在5G時代里，全新一代福特F-150猛禽還注入了很多科技力量：所搭載的蠕行定速巡航帶單踏板驅(qū)動（Trail ControlTM）功能，能夠讓駕駛者輕松應(yīng)對這樣的考驗，這兩項功能可以讓用戶只用控制油門和方向盤即可順利翻越側(cè)坡和長坡，避免駕駛者頻繁切換剎車和油門帶來的煩惱；同時配合帶前輪軌跡行徑引導(dǎo)的360度全景影像可視系統(tǒng)，在涉水和通過極窄的山路與溝壑時，讓駕駛者對外部環(huán)境了如指掌，有效提升越野的信心。

　　福特車怎么樣質(zhì)量怎么樣？配備了諸多越野“技術(shù)活兒”的全新一代福特F-150猛禽，駕馭更輕松，掌控更隨心，不僅是眾多越野玩家心目中的“超性能越野皮卡”，也展現(xiàn)了福特全球皮卡領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的風范。