輪轂：又叫輪圈。英文RIM，即車輪轂的意思。通俗說就是車輪中心安裝車軸的部分，是連接制動鼓(或制動盤)、輪盤和半軸的重要零件。它用軸承套裝在軸管或轉向節(jié)軸頸上。
　　輪轂主要是從制造工藝上分為鑄造和鍛造兩種，一般鑄造圈是鋁的，而鍛造圈有鋁的，也有加上鈦金屬的。總的說來，鍛造圈強度大，賽車用的就是鍛造圈，用于賽車的一級鍛造圈相當于我們普通鑄造圈一半的重量，重量越輕，車動力損失越小，跑起來越快。
　　輪轂的另一個區(qū)別指標是孔距與偏心距的不同?？拙嗪唵握f來就是螺絲釘?shù)奈恢?，偏心距則體現(xiàn)的是輪轂的用來上螺釘?shù)拿?固定面)到輪轂中心線的距離。一個好的輪轂的要求是：密度均勻、形態(tài)圓、熱變形性小、強度大。
　　輪轂是可以更新?lián)Q代的，有的人把自己的車升級，用大一點的輪轂，但輪胎的外徑不變，輪胎的扁平律變大，車的橫向擺動小了，穩(wěn)定性提高，但車失去的是舒適性。
　　輪胎和輪轂的配合，對一輛車來說，就好像是衣服和鞋的配合，搭配好了，可以相得益彰。

　　保護輪轂
　　高級轎車的輪轂大都為鋁合金材料制造。這種輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外，還要定期地對輪轂進行維護和保養(yǎng)。如果有時間應當每周進行一次徹底的清潔。
　　1、洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對輪轂造成損傷的污垢。否則，合金的表面會受到腐蝕和損傷。
　　2、用防酸清潔劑對輪轂的內(nèi)外表面進行處理。最好每2個月給輪轂上一次蠟，這樣可以延長輪轂的使用壽命。
　　注意：為了不破壞輪轂表面自身的保護層，不能對輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。當合金防護漆受到損壞時，如行駛中受到硬物的碰劃有傷痕時，應盡快對合金輪轂進行修理，重新噴漆。這最好到專業(yè)維修站進行。

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