【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】英菲尼迪作為汽車(chē)行業(yè)唯一受邀發(fā)言企業(yè)，出席于3月22日至24日在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行的"中國(guó)發(fā)展高層論壇2014"年會(huì)。該論壇經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦、中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)承辦，是中國(guó)政府與國(guó)際商界領(lǐng)袖、國(guó)際組織領(lǐng)導(dǎo)人及國(guó)內(nèi)外知名學(xué)者就中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重大問(wèn)題進(jìn)行研討的重要平臺(tái)，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)界最高級(jí)別的論壇之一。
　　中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理張高麗出席開(kāi)幕式并致辭。論壇期間，英菲尼迪為與會(huì)人員提供了Q70L及QX80作為工作用車(chē)，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了品牌展示。

　　本次論壇以"全面深化改革的中國(guó)"為主題，涉及包括從"制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)"、"包容而可持續(xù)的新型城鎮(zhèn)化"、"投資自由化與企業(yè)走向世界"、"從投資驅(qū)動(dòng)到創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)"等一系列議題。英菲尼迪全球總裁約翰·德·尼?。↗ohan de Nysschen）先生、英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）同與會(huì)的政界、商界與學(xué)術(shù)界人士就汽車(chē)行業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深入交流及經(jīng)驗(yàn)分享。

　　3月22日，約翰·德·尼琛先生作為唯一受邀發(fā)言的豪華汽車(chē)廠商高層，就"顛覆性技術(shù)：重塑商業(yè)模式"的議題發(fā)表主旨演講，深刻總結(jié)和展望了汽車(chē)行業(yè)技術(shù)變革的趨勢(shì)及影響。他強(qiáng)調(diào)，"100多年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)在不斷地進(jìn)行自我重塑，處于汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新前沿的企業(yè)也在不斷顛覆行業(yè)現(xiàn)狀，推動(dòng)行業(yè)格局的變革。"

一、車(chē)輛互聯(lián)與零排放技術(shù)的大趨勢(shì)
　　約翰·德·尼琛先生在發(fā)言中指出，當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷兩大技術(shù)變革，即車(chē)輛互聯(lián)和零排放。
　　他表示："汽車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)期趨勢(shì)是使用電力驅(qū)動(dòng)，盡管完成這一轉(zhuǎn)變的時(shí)間要比很多人預(yù)期的長(zhǎng)一些，但方向是非常明確的。戰(zhàn)略上，各國(guó)希望擺脫對(duì)化石燃料的依賴(lài)；環(huán)境上，人口密集的城市希望推廣清潔能源、實(shí)現(xiàn)零排放，兩者具有相同的迫切性。"
　　與此同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)正努力推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)在汽車(chē)上的運(yùn)用，而移動(dòng)互聯(lián)也成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要優(yōu)勢(shì)。通過(guò)將原先固定的應(yīng)用設(shè)備整合到汽車(chē)上，比如廣播、DVD、音樂(lè)播放器或者移動(dòng)電話等，移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)正讓汽車(chē)駕乘體驗(yàn)變得更加安全和充滿樂(lè)趣，更為便捷和高效。
　　包括英菲尼迪在內(nèi)的豪華汽車(chē)品牌，在車(chē)輛互聯(lián)與零排放技術(shù)創(chuàng)新方面正發(fā)揮獨(dú)特作用。全新車(chē)型英菲尼迪Q50（詢底價(jià)|查參配）采用了同級(jí)唯一的雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)智能手機(jī)和U盤(pán)，可下載、升級(jí)和同步個(gè)人應(yīng)用軟件，為車(chē)主提供媲美iPad的觸控體驗(yàn)和升級(jí)能力；在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，英菲尼迪LE概念車(chē)展現(xiàn)了其領(lǐng)先的純電動(dòng)車(chē)技術(shù)，以及推動(dòng)技術(shù)變革、促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。

二、悄然而至的自動(dòng)駕駛革命
　　"正當(dāng)我們還在經(jīng)歷這兩大變革的時(shí)候，另一項(xiàng)更具革命性的變革也悄然而至，這就是汽車(chē)自動(dòng)駕駛，"約翰·德·尼琛先生表示，"自動(dòng)駕駛聽(tīng)起來(lái)可能有些讓人不可思議，但在技術(shù)層面上是完全可行的。"
　　自動(dòng)駕駛技術(shù)有諸多好處，它能夠通過(guò)替代人工操作，在路況不通暢時(shí)解放駕駛者，讓他們更有效地分配等待的時(shí)間，比如享受汽車(chē)互聯(lián)技術(shù)帶來(lái)的樂(lè)趣。同時(shí)，汽車(chē)自動(dòng)駕駛通過(guò)更加精密、比駕駛者反應(yīng)速度更快的計(jì)算機(jī)處理器，給乘客提供智能的安全技術(shù)支持，從而避免交通事故的發(fā)生。自動(dòng)駕駛還將對(duì)交通管理和環(huán)境產(chǎn)生積極影響。
　　隨著交通工具數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，城市的道路上需要?？亢托旭偢嗟能?chē)輛。自動(dòng)駕駛通過(guò)車(chē)輛之間的信息交流，可以讓車(chē)距盡量縮短，車(chē)輛靠得更緊密一些，從而減少交通擁堵，節(jié)省更多的時(shí)間和能源。除此之外，自動(dòng)駕駛還給無(wú)法開(kāi)車(chē)的人帶來(lái)移動(dòng)的便利和自由。
　　約翰·德·尼琛先生進(jìn)一步呼吁政府部門(mén)制訂更清晰的指導(dǎo)政策，為汽車(chē)企業(yè)的相關(guān)研發(fā)工作創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境。事實(shí)上，自動(dòng)駕駛技術(shù)也已經(jīng)成為各大車(chē)企研發(fā)的重點(diǎn)。今年4月，英菲尼迪將在中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)英菲尼迪Q50，該車(chē)型配備了全球首創(chuàng)的"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"技術(shù)。
　　這項(xiàng)技術(shù)理念源自航空科技，在民用及軍用飛機(jī)上運(yùn)用成熟。它通過(guò)先進(jìn)的電機(jī)控制，對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行整體優(yōu)化，為駕駛者提供更為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感。全球發(fā)行量最大的生活類(lèi)科技雜志--美國(guó)《科技新時(shí)代》稱(chēng)贊"線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向"是"向汽車(chē)自動(dòng)駕駛邁出了一大步"。汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展將顛覆傳統(tǒng)的汽車(chē)駕駛模式。
　　中國(guó)已經(jīng)是全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，2013年汽車(chē)銷(xiāo)量近2100萬(wàn)輛，被視為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的引擎。對(duì)此，約翰·德·尼琛先生充滿信心地表示："中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)技術(shù)有更高的要求，愿意體驗(yàn)這些最前沿的創(chuàng)新技術(shù)，我們也正努力把這些技術(shù)帶到中國(guó)……創(chuàng)新是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中永恒不變的主題，創(chuàng)新是我們的工作，也是我們的目標(biāo)。英菲尼迪將會(huì)是行業(yè)的挑戰(zhàn)者和下一個(gè)顛覆者。"
 ----------------------------------------------------------