【太平洋汽車網 北京車市】5月6日，一汽馬自達全新國產車型阿特茲（詢底價|查參配）正式上市，售價區(qū)間為17.98-23.98萬元。全新阿特茲基本延續(xù)了之前進口Atenza的設計和配置，現(xiàn)在國產更名為阿特茲后售價也降低了不少，同時搭載的創(chuàng)馳藍天也將矛頭直對老牌對手福特、通用以及大眾這些渦輪增壓這些車型。然而其競品車型也不甘示弱，下面我們就來看看對于阿特茲的強勢來襲競品作出了什么回應。下面是阿特茲一些亮點，及其競品的行情匯總。

● 阿特茲車型簡介

　　如果你足夠熟悉馬自達，那么前不久剛剛上市的阿特茲其實就是全新一代馬自達6。雖然前幾代車型在中國還在生產，但一汽馬自達為了使產品布局更加全面，采用了三代同堂的銷售策略，第一代也就是常說老馬6主攻10萬出頭的用戶群體，15萬元左右區(qū)間則是上代車型睿翼，而第三代阿特茲則則占據(jù)現(xiàn)在最主流的中高級車的這個價位區(qū)間。

　　這臺全新馬自達阿特茲的外觀采用了“魂動”的設計理念，打造出了優(yōu)雅而又絲毫不失動感的外觀造型，而頂配車型在輪圈這些配置也采用了和之前進口的一樣，并沒有像之前睿翼那樣進行了縮水。

　　內飾方面阿特茲并沒有因為它國產的身份而在用料上縮水，用料和做工都值得稱贊。只是整體設計上不太用心，并不能照顧到國人喜歡的高大上那種風格。

　　動力方面，國產馬自達阿特茲將會搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機的最大功率為116kW(158PS)，最大扭矩202Nm;而2.5L發(fā)動機最大功率為141kW(192PS)，最大扭矩252Nm，這兩款發(fā)動機均采用了創(chuàng)馳藍天技術。傳動系統(tǒng)則為6速自動變速箱。

● 新蒙迪歐現(xiàn)車最高優(yōu)惠8千

　　長安福特接連推出了幾款比較重量級的車型，在各自所處的細分市場都取得了不錯的成績，蒙迪歐和蒙迪歐致勝的“雙管齊下”也取得了不錯的成績。尤其是蒙迪歐的單月銷量，目前這款車還處于供不應求的狀態(tài)，店內少量車源，現(xiàn)金優(yōu)惠8千，詳情請看下表：

　　編輯點評：新蒙迪歐并沒有跟著德國車的屁股后面加長軸距，當然，它2850mm的軸距已然在中級車中傲視群雄了。與德系車不同的是，它的標準長軸距并不是全部體現(xiàn)在空間上，從側面造型便可以看出，座艙所占的比例并不大，也因此，它擁有了中級車中難得的勻稱比例。

● 新君威現(xiàn)車最高優(yōu)惠3.1萬

　　別克家族的君威一直以運動時尚的年輕風格示人，在經過一次成功的改款之后僅僅從外觀上看君威顯得精致多了，編輯近期從北京別克經銷商處了解到目前君威最高優(yōu)惠3.1萬，詳情請見下表：

　　編輯點評：在20萬級的運動中型車市場上別克君威的這次改款相當?shù)某晒?，相比于主要競爭對手神車家族的CC新君威的設計能讓更多的朋友喜歡，目前最高3.2萬的讓利性價比著實不錯。

● 新CC現(xiàn)車最高優(yōu)惠3.1萬

　　大眾CC享有著最美的大眾車的稱號，同時全新?lián)Q代之后在科技配置上也有進一步提升。今日，編輯從北京地區(qū)的一汽大眾經銷商處了解到，2013款大眾CC最高優(yōu)惠1.7萬元，部分現(xiàn)車在售。

　　編輯點評：大眾CC動感優(yōu)雅的外觀一直是其最大的優(yōu)勢所在，搭配大眾一貫的精致內飾，可謂內外兼修。大眾CC搭載了1.8T和2.0T兩款發(fā)動機，其中2.0LTSI發(fā)動機使用電控燃油缸內直接噴射渦輪增壓技術，其最大輸出功率為147kW，最高扭矩為280N·m。

● 新銳志現(xiàn)車最高優(yōu)惠3.1萬

　　作為一款以運動和后驅為賣點的中級車，你不得不承認銳志的這次中期改款真的相當成功，光有成功的外形才只是銷量上去的第一步，這第二步自然要看價格，筆者從北京地區(qū)的一汽豐田經銷商處獲悉目前到店購買銳志部分車型優(yōu)惠3.4萬，詳情請參考下表：

　　編輯點評：豐田剛向中國市場推出銳志的時候銳志的潛在競爭對手們還真的十分難找，時隔數(shù)年后不但競爭對手多了不少，在價格上銳志也沒有什么壓倒性的優(yōu)勢了，最近3.4萬左右的降幅恰好能在性價比上給消費者一個滿意的答案。

　　小結： 隨著各地的限購令不斷出臺，終端市場中這些中級車確實不好賣，因此經銷商也逐漸加大了讓利幅度，從后面這四款競品來看，銳志以及君威還是值得近期出手，而蒙迪歐和新CC在讓利方面還有余量。