伴隨著城市交通的日益復(fù)雜、車(chē)輛保有量的不斷提升，如今困擾司機(jī)的不只是擁堵的路況和復(fù)雜的駕駛，還有“停車(chē)難”的問(wèn)題。從地下停車(chē)場(chǎng)到街邊停車(chē)位，我們面臨著各種各樣的泊車(chē)場(chǎng)景。然而，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，這一難題正在得到破解。今天，讓我們以問(wèn)界為例，探索一下智能泊車(chē)功能是如何解題的，又為日常出行帶來(lái)了哪些便捷。

問(wèn)界車(chē)型搭載HUAWEI ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)，問(wèn)界新M5、問(wèn)界新M7搭載了HUAWEI ADS 2.0（問(wèn)界新M7 Pro搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版）、問(wèn)界M9搭載了HUAWEI ADS 3.0?；诩す饫走_(dá)、攝像頭視覺(jué)、超聲波雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的多傳感器融合感知，支持160+種泊車(chē)場(chǎng)景，將日常困擾我們的各種環(huán)境都納入其中。不僅能夠識(shí)別劃線車(chē)位，更可以自定義車(chē)位泊車(chē)功能，并且支持?jǐn)囝^路、極窄車(chē)位等各種復(fù)雜異形車(chē)位，真正做到全域可見(jiàn)即可泊，一鍵治愈停車(chē)焦慮。

此外，智駕系統(tǒng)還支持遙控泊車(chē)（RPA），試想一下，當(dāng)我們身處戶(hù)外停車(chē)場(chǎng)，面對(duì)車(chē)位狹窄、相鄰車(chē)位不規(guī)則停車(chē)、車(chē)主還是新手等buff疊滿(mǎn)的情況，想要安全泊車(chē)絕對(duì)很難。這時(shí)，遙控泊車(chē)就派上大用場(chǎng)。人在車(chē)外，通過(guò)手機(jī)操作，快速、安全地停車(chē)入位，省時(shí)又省力。

在遙控泊車(chē)之外，系統(tǒng)還有代客泊車(chē)輔助功能（AVP），車(chē)輛只需走過(guò)停車(chē)場(chǎng)一遍，便能“記住”停車(chē)路線。無(wú)論是單層停車(chē)場(chǎng)還是多層停車(chē)樓，系統(tǒng)都能自主學(xué)習(xí)車(chē)庫(kù)環(huán)境。首次進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)彈出記憶路線提示，點(diǎn)擊記憶路線，車(chē)輛即可對(duì)停車(chē)場(chǎng)3D建模并自主學(xué)習(xí)。在車(chē)輛學(xué)習(xí)過(guò)程中，車(chē)主可倒車(chē)、掉頭、兜圈、重復(fù)繞行，車(chē)輛的記憶也不會(huì)混亂和丟失。完成泊車(chē)后，點(diǎn)擊收藏車(chē)位，當(dāng)再次進(jìn)入該停車(chē)場(chǎng)時(shí)，激活代客泊車(chē)輔助功能，車(chē)輛會(huì)自行巡航到目標(biāo)車(chē)位，并完成泊車(chē)入庫(kù)。

而且，區(qū)別于傳統(tǒng)的記憶泊車(chē)，代客泊車(chē)輔助功能是“有腦子”的，當(dāng)目標(biāo)車(chē)位已被占用時(shí)，車(chē)輛將自主漫游尋找其他可用車(chē)位并自動(dòng)泊入，依然無(wú)需車(chē)主接手。對(duì)于家庭、公司等日常高頻場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，這一功能可以省卻人工的重復(fù)操作，解放了雙手雙腳，又大大節(jié)省時(shí)間、提高效率。

除了超高精準(zhǔn)度的智能泊車(chē)，系統(tǒng)還提供不同程度的智能駕駛輔助功能，例如高速車(chē)道巡航輔助、高速智駕領(lǐng)航輔助、城區(qū)車(chē)道巡航輔助等，安全可靠，實(shí)用性強(qiáng)，為駕駛者提供更加便捷的駕駛體驗(yàn)。

之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此強(qiáng)大的功能，主要?dú)w功于其多傳感器融合感知技術(shù)。以問(wèn)界M9為例，它在硬件層面做到“頂尖”，搭載192 線車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，在線數(shù)、點(diǎn)頻、分辨率、最遠(yuǎn)探測(cè)距離和幀率方面實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先，是業(yè)界目前最高點(diǎn)頻、最高線數(shù)、最高幀率的激光雷達(dá)。它擁有更強(qiáng)大的精準(zhǔn)探測(cè)和快速響應(yīng)能力，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)（含不規(guī)則物體）的全場(chǎng)景和全天候感知，讓車(chē)輛能夠“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”，精準(zhǔn)把握周?chē)沫h(huán)境、動(dòng)態(tài)。

問(wèn)界M9車(chē)主焦先生生活在路況復(fù)雜的8D魔幻城市重慶，他說(shuō)，自己日常上下班、開(kāi)車(chē)自駕游，都會(huì)使用智駕功能，問(wèn)界M9很像一個(gè)靠譜的“老司機(jī)”，可以自主觀察紅綠燈、穩(wěn)步通過(guò)路口、根據(jù)路況自主調(diào)節(jié)車(chē)速和車(chē)距。到了停車(chē)場(chǎng)，開(kāi)啟智能泊車(chē)功能就能快速泊車(chē)，省心省事，安全性也更高。今年多次往返成都，使用智駕系統(tǒng)減輕了跑長(zhǎng)途的疲勞，也更加安全。

事實(shí)上，和焦先生一樣，眾多車(chē)主都對(duì)問(wèn)界的智能泊車(chē)與智能駕駛功能表示肯定，這是問(wèn)界產(chǎn)品實(shí)力的最佳證明，也是其贏得市場(chǎng)口碑的重要原因之一。9月10日，問(wèn)界M9帶來(lái)“智能燈光、智能空間、智能駕控、主動(dòng)安全、智能輔助駕駛、智能泊車(chē)輔助”六大智能升級(jí)，問(wèn)界M9大五座則以奢享大五座、百變大空間，為用戶(hù)解鎖更多元、更奢享的駕乘選擇。值得注意的是，此次升級(jí)的HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)泊車(chē)能力更加優(yōu)秀，支持到達(dá)目的地選擇目標(biāo)車(chē)位后，人下車(chē)即走，車(chē)輛自主泊入，無(wú)需原地等待。據(jù)悉，接下來(lái)問(wèn)界全系產(chǎn)品的HUAWEI ADS 2.0都將升級(jí)到3.0版本，讓智能體驗(yàn)再進(jìn)一步。

智能駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用，不僅提升了個(gè)人出行的效率與舒適度，還從宏觀層面對(duì)城市交通管理產(chǎn)生了積極影響。未來(lái)，我們也期待看到更多創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于駕駛與停車(chē)領(lǐng)域，優(yōu)化城市交通流，減少擁堵和停車(chē)難問(wèn)題，提供更加順暢、便捷的出行體驗(yàn)。

最后，如果你也想體驗(yàn)問(wèn)界的智能駕駛和泊車(chē)功能，那么剛剛上市的問(wèn)界M9大五座就是個(gè)不錯(cuò)的選擇。10月8日前下定可享受價(jià)值10000元選配金及價(jià)值20000元ADS智駕包補(bǔ)貼權(quán)益，價(jià)值10000元后備箱定制儲(chǔ)物箱1套和價(jià)值5000元舒享用車(chē)大禮包。同時(shí)，問(wèn)界M9大五座還面向定購(gòu)用戶(hù)開(kāi)啟先行者計(jì)劃，限額1000名。