首先，家用車對空間有需求，內(nèi)部空間要大，坐著舒服，但車的體積不能“蠢”，方便調(diào)頭停車。東風雪鐵龍C4L有2710mm軸距的同級別最長軸距，因此空間大于同級車型，但車的體積和同級別相仿。所以，很多消費者喜歡這款法系車的內(nèi)有乾坤。

　　其次，家用車消費還有個明顯的趨勢，消費者對發(fā)動機的要求有細微變化。以前只看指數(shù)，最大馬力、百公里加速等等絕對數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在更看重動力介入速度、功率和油耗，這些影響到日常開車養(yǎng)車的數(shù)據(jù)。不難理解，城市里開車，走走停停，動力太“肉”顯然不是理想選擇。C4L用說走就走的1.6THP + 隨停隨啟的STT讓消費者注意到自己。1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，的渦輪在1000轉(zhuǎn)開始介入、1400轉(zhuǎn)就達到最大峰值扭矩，讓C4L的動力介入速度“同級無敵手”。

　　如今，在C4L智驅(qū)版上有發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)（STT技術），讓開車人可以停車等待快速進入休眠，省油省心。STT又能在車起步時瞬間啟動，完全不改變消費者的正常駕駛習慣。這款車型最多可以節(jié)省15%的燃油，計算下來一年能省2000元。再加上原廠原裝的7英寸智能多媒體系統(tǒng)帶來數(shù)碼時代的愉悅體驗，深受城市精英人群喜愛。算是要動力有動力，要潮流有潮流。

　　第三，人們對舒適性的追求全面又極致。座椅包裹性好，舒服?？勘尺€要29度傾角，不要以為這種技術在豪車里才用，C4L這樣的家用車一樣可以做到。這還不夠，加上可調(diào)節(jié)的后排座椅頭枕，頭等艙的舒適感，齊活兒。

　　最重要的，尤其城里人，新鮮的空氣已經(jīng)成了“奢侈品”。而C4L配備的超凈爽智能空調(diào)有監(jiān)測、隔絕、凈化功能，通過科技保證了用戶的身體健康，PM2.5在這樣的空調(diào)面前成了浮云。不僅開車人神清氣爽，坐在車里的家人朋友也身心舒暢。“全能車型”有著“豪華”表現(xiàn)，是家用車的理想選擇。

　　說到舒適性，法國車當仁不讓。軟性材料在C4L這種家用車里應用，可以說15萬上下的車里，肯這么用心思投入的車型鳳毛麟角。更不用提帶來“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的雪鐵龍底盤技術。更細致的是，無鑰匙啟動可以在你購物血拼歸來，騰不出手時，只需要輕輕觸碰把手，就能打開車門。這些在用車過程里的細節(jié)感受，都由科技帶來。C4L也因這些實用的科技成為家用車的最佳選擇。