【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】“越高配的車越好買”這是幾年前中國汽車市場的狀況。某豪華品牌的設(shè)計(jì)師介紹：這一點(diǎn)，和南美市場相似。時(shí)下，中國消費(fèi)者不再為配置而配置，他們的科技觀正在發(fā)生變化。
　　80后、90后成為今日市場主流，他們注重自我的感覺，一項(xiàng)技術(shù)、一種配置再新、再精尖，對“我”沒有用處，有無又有何妨？！說到變化，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面，個(gè)性需求、安全、節(jié)能環(huán)保?？萍紴槠涠?！一句話現(xiàn)實(shí)主義占據(jù)上風(fēng)。多樣化的科技運(yùn)用到產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中——滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求；新材料、新工藝以及電子技術(shù)的運(yùn)用——提升安全性。而環(huán)?？萍嫉耐黄聘?ldquo;醉人眼”，全球首發(fā)新能源車多達(dá)79輛，成為車展最大亮點(diǎn)。

● 更靈敏
　　高達(dá)120 bars缸內(nèi)直噴、Twin scroll雙渦道單渦輪技術(shù)和CVVT進(jìn)氣正時(shí)連續(xù)可變技術(shù)的技術(shù)特點(diǎn)使1.6 THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)適合城市路況，讓“T”技術(shù)得到全面的發(fā)揮，低轉(zhuǎn)速高扭矩，1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪增壓開始介入，1400轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩峰值240牛/米。
● 更可靠
　　采用正時(shí)鏈條傳動(dòng)、活塞獨(dú)立冷卻系統(tǒng)、機(jī)油溫控系統(tǒng)以及軸瓦微槽加工技術(shù)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)自身的穩(wěn)定性、可靠性和適應(yīng)性，減少維護(hù)次數(shù)、有效降低維護(hù)成本、-32℃低溫啟動(dòng)、油品兼容性。
● 更高效
　　輕量化全鋁機(jī)體，雙流道渦輪增壓中冷技術(shù)、電控變排量機(jī)油泵，電控離合式水泵+電控節(jié)溫器四項(xiàng)技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)凸顯了經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能減排的優(yōu)秀表現(xiàn)，輕量化重量、智能化技術(shù)應(yīng)用等降低能耗及使用成本。
● 相關(guān)榮耀
　　- 1.6 THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)被評2011年“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之一（Ward‘s 10 Best Engines ），1.6 THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了“驚人的性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性”。
　　-1.6 THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在2007~2011年間連續(xù)5年獲得“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”（International Engine of the Year）1.4L~1.8L組別最佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)。
　　科技進(jìn)步是每一個(gè)企業(yè)的追求，其又面臨一大難題：投入產(chǎn)出比。事實(shí)上，是否“實(shí)用”是一塊試金石。科技的腳步永無止境，而需求似乎總是走在科技的前面，當(dāng)然，科技的引領(lǐng)作用也不可小覷，這涉及企業(yè)的責(zé)任感以及前瞻力。
　　由為配置而配置轉(zhuǎn)向?qū)嵱弥髁x的新科技觀，動(dòng)因何在？業(yè)內(nèi)人士分析：
　　1.消費(fèi)主體之變，正如前面所言，市場消費(fèi)主流已經(jīng)由70后轉(zhuǎn)向80后、90后，這些消費(fèi)者多是“輪子上長大的”，對汽車產(chǎn)品有著深刻的理性、感性認(rèn)識(shí)，在其看來，“實(shí)用”第一！
　　2.市場需求之變，比如，“意外”的霧霾天使人們更加關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量，C4L的空調(diào)系統(tǒng)采用離子發(fā)生器，再輔以可以隔離車外毒氣的AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)，能有效地凈化車內(nèi)空氣。清新的空氣質(zhì)量成為賣點(diǎn)！
　　3.科技本身之變，事實(shí)上科技在不斷地進(jìn)化，“為生活而科技”成為科技的新方向?？萍荚谶M(jìn)步，消費(fèi)者的科技觀也在變。有一點(diǎn)可以肯定：隨著市場一變再變，科技“應(yīng)變能力”會(huì)更強(qiáng)，會(huì)更實(shí)用。

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