【太平洋汽車 行情頻道】2025 款福特 Ranger 依舊保持著硬朗、大氣的風(fēng)格，整體造型仿佛是縮小版的 F-150，延續(xù)福特皮卡家族的經(jīng)典元素，讓人一眼就能認(rèn)出它的身份。前臉部分，大尺寸進(jìn)氣格柵氣勢(shì)十足，寬大的格柵與粗壯的鍍鉻裝飾條相結(jié)合，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)，無(wú)論行駛在繁華都市還是崎嶇山路，都能吸引眾人目光。兩側(cè)前大燈采用獨(dú)特的類似 C 字型設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力，還讓車輛在夜晚?yè)碛谐錾恼彰餍Ч瑫r(shí)進(jìn)一步凸顯了其獨(dú)特身份。車尾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，豎向尾燈造型獨(dú)特，在提升車輛辨識(shí)度的同時(shí)，也讓整個(gè)車尾線條更加流暢。下方大尺寸黑色包圍，不僅與前臉呼應(yīng)，更強(qiáng)化了車輛的通過(guò)性，暗示著它應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。

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坐進(jìn)車內(nèi)，2025 款福特 Ranger 的內(nèi)飾令人眼前一亮。中控臺(tái)標(biāo)配 12 寸大型觸控式顯示屏，搭配電子儀表板，科技感十足。內(nèi)建的 SYNC 4 系統(tǒng)，整合了娛樂(lè)、聲控、導(dǎo)航、通訊、連網(wǎng)與舒適設(shè)備控制等多種功能，操作簡(jiǎn)便流暢，只需輕松點(diǎn)擊或語(yǔ)音指令，就能滿足各種需求。以運(yùn)動(dòng)版 Raptor 車型為例，其內(nèi)飾更是獨(dú)具特色。一對(duì)運(yùn)動(dòng)化賽車座椅靈感源自噴射戰(zhàn)斗機(jī)，提供了更強(qiáng)的支撐性，在激烈駕駛或越野時(shí)，能牢牢固定駕乘人員。車內(nèi)還有紅色車縫線、飾板、Raptor 字體以及 Ford Performance 銘牌等對(duì)比色點(diǎn)綴，營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍，讓人仿佛置身于高性能賽車座艙。

在配置方面，2025 款福特 Ranger 也誠(chéng)意滿滿。以 Wildtrak X 車型為例，它采用新造型進(jìn)氣格柵，內(nèi)部加入輔助光源，前保險(xiǎn)杠有橙色裝飾條和鋼制防護(hù)板，車頂配備行李架，不僅提升了外觀辨識(shí)度，還增強(qiáng)了實(shí)用性。車身側(cè)面，17 英寸輪輞搭配全地形輪胎，前車門下側(cè)和尾門有黑色 Wildtrak X 標(biāo)識(shí)，離地間隙相比標(biāo)準(zhǔn)版增加 26 毫米，通過(guò)性進(jìn)一步提升。車內(nèi)配備 12.4 英寸數(shù)字儀表盤(pán)、B&O 音響系統(tǒng)、攀巖駕駛模式、帶 Wildtrak X 標(biāo)識(shí)的迎賓踏板，細(xì)節(jié)處的橙色縫線處理，讓車內(nèi)質(zhì)感與個(gè)性兼具。此外，2025 款 Ranger 全系車型在車內(nèi)和尾箱都安裝了 400W/240V 電源端口，方便在戶外使用各種電器設(shè)備。

除了常規(guī)動(dòng)力車型，2025 款福特 Ranger 還推出了 PHEV 插電混動(dòng)版。它搭載由 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合輸出功率為 275 馬力，峰值扭矩 690 牛?米，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。其電池組容量為 11.8 千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程約 45 公里，在城市日常通勤中，可依靠純電模式行駛，節(jié)省燃油成本，減少尾氣排放；長(zhǎng)途出行時(shí)，混動(dòng)模式又能保證充足的動(dòng)力和續(xù)航。該車還裝備升級(jí)版 Pro Power Onboard 系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)電源輸出功率 2.3 千瓦，可選升級(jí)至 6.9 千瓦，能為外設(shè)工具、電子設(shè)備或露營(yíng)拖車供電，為戶外工作和娛樂(lè)提供便利。

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