【太平洋汽車 北京車市】這幾天非常嚴(yán)重的霧霾籠罩著京城及周邊地區(qū)，霧霾形成的因素有很多其中就有車輛尾氣的排放。隨著新能源新技術(shù)的應(yīng)用，混動及電動車型已經(jīng)逐步進(jìn)入我們的生活。在這最應(yīng)景的時候，我們不妨坐在家中看看這些未來汽車主力軍的降價信息，給那些關(guān)注新能源車型的消費(fèi)者一些參考。

●降價車型：榮威e50（詢底價|查參配）

　　北京行情：

　　車型簡介：榮威E50并非是在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上改裝而成，而是采用了全新架構(gòu)，合理布置了純電動汽車的三大核心部件“電池、電機(jī)、電控”，確保了純電動汽車的安全。綜合工況下，榮威E50續(xù)航達(dá)到120公里，最高時速可達(dá)130公里，0-50km/h加速時間為5.6秒，50-80km/h加速時間為4.6秒。

●降價車型：江淮和悅iEV4

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　　車型簡介：江淮和悅iEV4電動車搭載的是容量為19.2kwh的磷酸鐵鋰電池，市區(qū)工況續(xù)航里程160km，等速60km/h續(xù)駛里程200km，行駛最高車速為95km/h。該車電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的質(zhì)保期為5年或十萬公里，不同地區(qū)購車能享受額外的三年免費(fèi)保養(yǎng)、三年電費(fèi)補(bǔ)貼、簡易充電樁以及隨車禮品。

●降價車型：豐田普銳斯

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　　車型簡介：作為混合動力技術(shù)的先驅(qū)車型，新普銳斯擁有“低油耗、低排放、強(qiáng)動力、低噪音”四大優(yōu)勢，百公里油耗僅4.3L。車頂上有一個太陽能發(fā)電板，能夠用來驅(qū)動車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)，降低溫度。電池可享5年20萬公里的保修，為混合動力車的普及帶來了多一份保障。目前優(yōu)惠幅度仍然不錯，感興趣的網(wǎng)友不妨到店了解。

●降價車型：雷克薩斯CT（詢底價|查參配）200h

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　　車型簡介：CT200h是雷克薩斯品牌下針對入門級定位的混合動力型轎車，其擁有成熟的混動總成，在平順性與舒適性上也能給人一份滿意的答卷。該車搭載直列四缸1.8L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率73kW（98PS），峰值扭矩為142Nm；配合電動馬達(dá)可輸出的動力，最大功率可以提升至100kW（134PS），最大扭矩輸出提升至207Nm，與之匹配是CVT無級變速箱，其綜合油耗低至4.6L/100km。

●降價車型：奔馳S400L Hybrid

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　　車型簡介：電動機(jī)的峰值功率為15千瓦（20馬力），啟動時的最大扭矩可達(dá)160牛·米，電動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)聯(lián)合提供220千瓦（299馬力）的最大功率和385牛·米的扭矩。S 400 HYBRID依然使用了7G-Tronic自動變速箱，保證動力輸出高效平緩的同時運(yùn)動感并不損失，0-100km/h加速7.2秒，極速250km/h。

●降價車型：大眾途銳（詢底價|查參配） Hybrid

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　　車型簡介：3.0 Hybrid車型使用的是V6 TSI機(jī)械增壓直噴發(fā)動機(jī)，輸出333馬力，電動機(jī)輸出47馬力，兩者同時最大可提供最大380馬力和580N·m的動力輸出。混合動力途銳的百公里加速時間也因此達(dá)到了6.5秒，極速240km/h，百公里油耗為8.2L，在純電動模式下加速至48.3公里/小時。

　　總結(jié)：以上就是北京地區(qū)近期新能源及混動車型的降價信息，這里包含了自主入門車型也包含了高端的豪華車，對于新能源的普及，各大廠家都摩拳擦掌準(zhǔn)備進(jìn)入這一領(lǐng)域。從實際市場表現(xiàn)來看，有一定的消費(fèi)群體都是持幣等待的階段，純電動車的發(fā)展在區(qū)域及設(shè)施配套建設(shè)不同步的幾大難題無疑是發(fā)展中最大的絆腳石，而帶有燃油發(fā)動機(jī)作為輔助工作的增程式、混動式車型在這一過渡階段會有很好的關(guān)注度，無論是廣大消費(fèi)者還是媒體都希望新能源的盡早普及，也希望國家能加大這方面的配套建設(shè)，通過多方努力來換一片藍(lán)天。