全新英菲尼迪QX50絕對是外形派的，每一處細(xì)節(jié)設(shè)計都很別致，無論是上下分離式水波紋中網(wǎng)，還是水滴形后尾燈。軸距80mm的增量使車側(cè)線條更加修長，新增的前后保險杠金屬鍍鉻板為車身增添更多運動氛圍。19英寸輪轂、車頂行李架以及車身鋁合金裝飾等裝備提升了運動性。此外，全新QX50還新增了流金棕和冰銳藍兩種車身顏色。

 

 

　　內(nèi)飾的別致設(shè)計是英菲尼迪一貫的風(fēng)格，此次儀表盤和前座艙采用"雙波浪"設(shè)計，別具一格;中控臺采用雙色調(diào)的設(shè)計、細(xì)膩的高級真皮、楓木紋實木面板等再次提升豪華感。作為同級首款加長軸距的SUV車型，全新QX50憑借80mm的增量實現(xiàn)2880mm的同級最長軸距，寬敞的后排空間加分不少。

 

　　全新英菲尼迪QX50全系標(biāo)配"智能四驅(qū)+V6發(fā)動機"。其中智能四驅(qū)系統(tǒng)基于后驅(qū)平臺開發(fā)而來，可根據(jù)路況將動力在前后軸之間智能分配。搭載的這款2.5升 V型六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到173kW/6400rpm，并可在4800rpm實現(xiàn)253N·m的最大扭矩，廠家給出的綜合工況百公里油耗僅為10.3L。

 

 

　　此次的試駕路線積極挑戰(zhàn)性，大部分屬于盤旋山路、海拔在3000米左右。這款發(fā)動機在2000至3000轉(zhuǎn)有延遲，但是到3000轉(zhuǎn)之后，后勁兒十足，在全轉(zhuǎn)速區(qū)間均可保持充沛輸出;而且發(fā)動機聲音很小。與發(fā)動機匹配的是英菲迪尼7速手自一體變速器，其帶有DS運動駕駛模式。值得一提的是，在降擋時變速器可自動同步升速，從而實現(xiàn)平穩(wěn)順暢的動力輸出。

　　

　　但是在高海拔山路盤旋，全新QX50精準(zhǔn)的出彎入彎，毫不不扭捏，得益于扎實的懸架配置。誕生于英菲尼迪FM前中置運動平臺，全新QX50前后配重比達到54：46。采用與頂級跑車相同的前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，使車輪與地面保持充分接觸，從而提高行車的穩(wěn)定性。

 

　　全新英菲尼迪QX50擁有一系列科技型、舒適性配置。同級領(lǐng)先安全科技--全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)(AVM)、全新7英寸帶硬盤導(dǎo)航顯示屏。定制級Bose 11揚聲器音響系統(tǒng)是全新QX50的另一大亮點。值得一提的是，全新QX50配備了雙區(qū)恒溫高級空調(diào)系統(tǒng)，其帶有等離子空氣凈化器、葡萄多酚空氣濾芯，并可主動選擇車內(nèi)外空氣循環(huán)模式。在內(nèi)循環(huán)模式下，可在13分鐘內(nèi)使PM2.5從417迅速降至50，降幅高達近90%，確保車內(nèi)空氣清潔健康。

 

　　在安全裝備方面，全新QX50可謂武裝到牙齒。配備安全屏障中的盲點警示系統(tǒng)(BSW)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDW)及車道偏離修正系統(tǒng)(LDP)等。在試駕過程中，如果車輛無意識偏離車道，系統(tǒng)會發(fā)出提示音，儀表盤也會有指示燈產(chǎn)生閃爍，以喚醒駕駛者的注意。倘若此時駕駛者依然沒有做出正確的反應(yīng)，車道偏離修正系統(tǒng)(LDP)便會介入，通過對車輛內(nèi)側(cè)車輪施以制動將車輛拉回正常行駛的車道，極大提升行車安全性。