【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】《中國(guó)汽車(chē)診斷師大賽》將幫助那些當(dāng)之無(wú)愧的汽車(chē)診斷師實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想，從而培養(yǎng)真正的汽車(chē)診斷師。2014年第一屆中國(guó)汽車(chē)診斷師大賽報(bào)名人數(shù)已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)人，在全國(guó)18個(gè)城市舉辦了35場(chǎng)比賽間接參與20萬(wàn)人，百度搜索量超過(guò)十幾萬(wàn)。經(jīng)歷了網(wǎng)絡(luò)海選投票、筆試、搶答、速答、實(shí)車(chē)排障賽、維修案例演講、團(tuán)隊(duì)合作等環(huán)節(jié)在2015年5月28日第一屆總決賽圓滿(mǎn)成功，同時(shí)第二屆中國(guó)汽車(chē)診斷師大賽啟動(dòng)。

　　今年我們將在24個(gè)省份開(kāi)設(shè)賽場(chǎng)賽區(qū)，預(yù)計(jì)間接報(bào)名人數(shù)達(dá)到10萬(wàn)人，綜合診斷以及各個(gè)專(zhuān)項(xiàng)車(chē)型診斷等8個(gè)模塊，在全國(guó)進(jìn)行50場(chǎng)以上比賽和100場(chǎng)以上各種培訓(xùn)。我們將在眾多的報(bào)名者中挑選出優(yōu)秀診斷師，邀請(qǐng)他登上《中國(guó)汽車(chē)診斷師大賽》的舞臺(tái)，幫助他實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。

　　第二屆大賽將于2015年7月18日正式啟動(dòng)報(bào)名儀式，并設(shè)立為團(tuán)體賽。以賽隊(duì)為單位,2人為1隊(duì)，以自己企業(yè)名稱(chēng)為隊(duì)名，參賽隊(duì)按照晉級(jí)情況參加如下賽項(xiàng)：

　　比賽項(xiàng)目為：德國(guó)（歐洲）車(chē)系、美國(guó)車(chē)系、日韓車(chē)系、民族品牌、商用車(chē)（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目）、底盤(pán)、自動(dòng)變速箱專(zhuān)項(xiàng)、空調(diào)專(zhuān)項(xiàng)。

　　1、汽車(chē)零部件質(zhì)量診斷：根據(jù)中央電視臺(tái)2011年每周質(zhì)量報(bào)道，當(dāng)年在汽車(chē)維修市場(chǎng)和配件市場(chǎng)抽檢的60個(gè)品牌制冷劑有55個(gè)是屬于國(guó)家在2002已經(jīng)被明令禁止使用"r12制冷劑"，在隨即市場(chǎng)調(diào)研當(dāng)中發(fā)現(xiàn)：在用車(chē)大約50%使用的都是可以導(dǎo)致車(chē)輛空調(diào)慢性損壞的這種劣質(zhì)制冷劑，這些制冷劑將毫不例外的排到大氣中，嚴(yán)重破壞臭氧層。汽車(chē)診斷專(zhuān)家闞有波做過(guò)估算：假設(shè)1全國(guó)每年有3000萬(wàn)臺(tái)加注劣質(zhì)制冷劑，每臺(tái)車(chē)需要加注500克，那么全國(guó)就是1500萬(wàn)kg（1.5萬(wàn)噸）的制冷劑被泄漏到空氣中，這將導(dǎo)致無(wú)比巨大的環(huán)境破壞。

　　但是，如果我們汽車(chē)在進(jìn)行空調(diào)維修前先對(duì)車(chē)輛空調(diào)內(nèi)部的制冷劑進(jìn)行品質(zhì)診斷，再對(duì)空調(diào)系統(tǒng)泄露進(jìn)行有效診斷，然后依據(jù)結(jié)果進(jìn)行"科學(xué)維修保養(yǎng)"，必定能夠有效杜絕劣質(zhì)制冷劑的流通。

　　2、汽車(chē)性能的診斷：包括經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性等方面的內(nèi)容。2012年媒體曝光的武漢出租車(chē)剎車(chē)失靈事件就是另外一起"汽車(chē)診斷能力不足"導(dǎo)致的問(wèn)題長(zhǎng)期沒(méi)有得到有效的解決。事情的起因是一批出租車(chē)在使用的過(guò)程中頻繁出現(xiàn)制動(dòng)失效現(xiàn)象（剎不住車(chē)），雖然4s店不斷的進(jìn)行配件更換，廠(chǎng)家也投入精力試圖解決，但是最終結(jié)果是沒(méi)有解決。更為奇怪的是：這批車(chē)在檢測(cè)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)都是制動(dòng)合格。經(jīng)過(guò)中國(guó)汽車(chē)診斷師大賽的發(fā)起人現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行12個(gè)批次的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析，最終得出一個(gè)驚人的診斷結(jié)論：這批車(chē)在使用的過(guò)程中，這是一起在高溫下由于剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦系數(shù)不對(duì)導(dǎo)致的批量性問(wèn)題。

　　3、汽車(chē)零部件壽命的診斷：中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)非常不正常的市場(chǎng)，請(qǐng)看下面的數(shù)據(jù)：現(xiàn)有汽車(chē)制造企業(yè)100家以上；現(xiàn)有汽車(chē)零部件企業(yè)20萬(wàn)家以上，現(xiàn)有零部件經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)30萬(wàn)家以上，現(xiàn)有正規(guī)修理廠(chǎng)和4s店40萬(wàn)家以上，據(jù)中國(guó)汽車(chē)配件用品市場(chǎng)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，現(xiàn)有汽車(chē)配件城（市場(chǎng)），截止于2012年底全國(guó)已經(jīng)超過(guò)1000家。如果把中國(guó)的1.4億臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)做為總量計(jì)算會(huì)發(fā)現(xiàn)：

　　1）平均每家修理廠(chǎng)有客戶(hù)350臺(tái)車(chē)

　　2）平均每個(gè)配件店供應(yīng)1.3個(gè)修理廠(chǎng)

　　3）平均每個(gè)配件廠(chǎng)供應(yīng)2個(gè)修理廠(chǎng)（不含出口）

　　4）平均每個(gè)縣級(jí)市有將近4個(gè)汽配城。

　　但是：這些企業(yè)都還生存著，只能說(shuō)明車(chē)主的錢(qián)養(yǎng)活著這個(gè)巨大的市場(chǎng)群。零部件壽命縮短是其中一個(gè)最為有效的方法之一。所以，汽車(chē)診斷師是汽車(chē)零部件壽命的真正醫(yī)生。

　　1、沒(méi)有汽車(chē)診斷師的行業(yè)，是不會(huì)有好的發(fā)展前途的，尤其是面對(duì)我們現(xiàn)在的企業(yè)員工主力軍的90后，他們對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了夢(mèng)想，但是如果面對(duì)的都是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的做保養(yǎng)和高重復(fù)性低技術(shù)含量的勞動(dòng)，必將導(dǎo)致招工困難，這一現(xiàn)象現(xiàn)在已經(jīng)凸顯，尤其是一線(xiàn)城市，長(zhǎng)期下去，必將導(dǎo)致行業(yè)人才素質(zhì)下降，最終結(jié)果是技術(shù)能力下降，消費(fèi)者繼續(xù)為學(xué)費(fèi)買(mǎi)單。

　　2、沒(méi)有汽車(chē)診斷師的汽車(chē)修理企業(yè)，是不會(huì)有好的汽車(chē)維修保障的，很多企業(yè)是靠這些所謂的"無(wú)微不至"的服務(wù)。"服務(wù)至上"的本質(zhì)就是通過(guò)服務(wù)彌補(bǔ)專(zhuān)業(yè)的不足，獲得消費(fèi)者表面的接受。

　　3、沒(méi)有汽車(chē)診斷能力的個(gè)人，是不能夠獲得客戶(hù)尊重和認(rèn)可的。汽車(chē)服務(wù)行業(yè)屬于技術(shù)服務(wù)行業(yè)，靠的是技術(shù)做基礎(chǔ)，它與我們其他服務(wù)業(yè)（如賓館）有本質(zhì)區(qū)別--技術(shù)的先導(dǎo)性極強(qiáng)，消費(fèi)者也是因?yàn)槠?chē)的技術(shù)性才會(huì)如此愛(ài)惜和珍惜車(chē)輛。試想：一個(gè)消費(fèi)者面對(duì)的技術(shù)人員都是比自己還不專(zhuān)業(yè)的只是能夠熟練操作的技工的時(shí)候，他們對(duì)"技術(shù)的敬畏之心"怎么可能會(huì)有呢。獲得客戶(hù)的認(rèn)可和尊重，必須是一個(gè)能夠?qū)?chē)輛進(jìn)行技術(shù)診斷的"診斷師"。

　　2014年9月份，交通部等10個(gè)部委發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》，文號(hào)為交運(yùn)發(fā)〔2014〕186號(hào)。這是這個(gè)行業(yè)的一件具有歷史意義的大事，里面明確的提出了加強(qiáng)汽車(chē)維修科技含量的目標(biāo)，提出了診斷一體化的方向，也明確提出了鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車(chē)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等社會(huì)力量舉辦維修技術(shù)培訓(xùn)和技能大賽。正式在這種大環(huán)境下，汽車(chē)診斷師大賽在全國(guó)范圍內(nèi)得以全面展開(kāi)。

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