【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】北京時間9月8日凌晨1點，蘋果召開今年的秋季發(fā)布會。發(fā)布了萬眾期待的iPhone 7/7 Plus。亮點頗多，亮面的鋼琴黑配色、雙1200萬像素攝像頭、雙揚聲器和Lightning接口耳機、IP67防水防塵、更大容量更強處理器等等。這可苦了果粉們了，為了這些高新科技要"賣腎"來買單。

　　今天也來聊一聊"腎"---BMW雙腎進氣格柵

　　說到雙腎型進氣格柵，它幾乎可以取代BMW的LOGO而成為其最具代表性的標識，而這一設計則要追溯到1933年的BMW 303車型，這款車不僅確立了雙腎型進氣格柵的設計，同時直列6缸發(fā)動機也被作為BMW的傳統(tǒng)而延續(xù)至今。

　　BMW 303的設計師從一個美學的角度考慮技術問題時，無意中設計出了BMW的"面孔"。為了達到最佳的冷卻效果，他把303車型的散熱水箱設計得略微向后傾，還將其分成兩個部分，并且覆蓋整個車頭。一個最為經(jīng)典設計元素就是這樣"無心插柳"式的誕生了。

　　不過伴隨著車型的演變，雙腎型進氣格柵的造型和作用也在發(fā)生著變化。時至今日，它已經(jīng)完全顛覆了原始的設計。不僅僅是形狀外觀，數(shù)量顏色材質都是有差別的。BMW 3系前臉設計才用3D設計效果，使車輛前部線條更加立體，也讓我們第一次能夠從側面看見雙腎形進氣格柵，雙腎形格柵較上一代相比更加筆直，更運動！

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