【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市點(diǎn)評(píng)頻道】以前市場(chǎng)中有句老話，叫“得B級(jí)車者的天下”。意思就是B級(jí)車代表了一個(gè)品牌的技術(shù)和制造水平的標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)中被認(rèn)可的B級(jí)車，連帶的這個(gè)品牌其他車型都會(huì)有利好影響。所以我們今天就來(lái)看看那些熱門的B級(jí)車，現(xiàn)在在市場(chǎng)中有什么樣的優(yōu)惠讓利表現(xiàn)。

●邁騰全系優(yōu)惠3.4萬(wàn)

　　國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)一直頭兩把交椅一直都是被大眾雙槍帕薩特和邁騰牢牢占據(jù)，全新邁騰基于大眾全新的MQB-B平臺(tái)打造，相比老款無(wú)論是動(dòng)力還是科技配置都有提升。近日，編輯從北京一汽大眾經(jīng)銷商處獲悉，2017款邁騰目前優(yōu)惠3.4萬(wàn)元，具體價(jià)格詳情如下：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度僅次于緊湊級(jí)市場(chǎng)，隨著像本田雅閣（詢底價(jià)|查參配）、日產(chǎn)天籟等對(duì)手紛紛完成換代或中期改款，邁騰的優(yōu)勢(shì)不再像之前那么明顯，像雅閣就已多次在銷量榜上領(lǐng)先邁騰，所以降價(jià)吸引消費(fèi)者成為邁騰阻擊對(duì)手們最直接的方法。

●蒙迪歐（詢底價(jià)|查參配）優(yōu)惠2萬(wàn)

　　長(zhǎng)安福特蒙迪歐不僅憑借那酷似“阿斯頓·馬丁的前臉”給人留下了深刻的印象，還有那強(qiáng)勁的動(dòng)力也成為了車主與朋友們茶余飯后聊天的談資。蒙迪歐搭載了集福特最新技術(shù)于一身的EcoBoost系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，按輸出馬力的不同可分為1.5T、2.0T低功率版以及2.0T高功率版三款動(dòng)力，而當(dāng)中又以2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)最為搶眼。今日，編輯從北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，蒙迪歐有著2萬(wàn)元的優(yōu)惠，詳情如下：

    編輯點(diǎn)評(píng)：蒙迪歐給我的感覺是科技時(shí)尚動(dòng)力十足，從蒙迪歐上市的時(shí)候起這款車的優(yōu)惠就一直處于零優(yōu)惠的狀態(tài)。銷量上我們可以看得出車主對(duì)這款車的選擇。對(duì)蒙迪歐這款車型感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商詢價(jià)或者到店試車。

●雅閣現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬(wàn)

　　雅閣銳混動(dòng)在前不久制造了不錯(cuò)的油耗成績(jī)，4.2L/100km的成績(jī)也刷新了我對(duì)混動(dòng)車型的三觀，而普通版車型在B級(jí)車市場(chǎng)中已經(jīng)摸爬滾打多年，其實(shí)力也可想而知。今日，編輯從北京某本田經(jīng)銷商處了解到，雅閣最高優(yōu)惠1.6萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雅閣是一款穩(wěn)重省心的中型家用車，大氣的外觀和寬敞的空間是他的主要賣點(diǎn)之一。九代雅閣是國(guó)內(nèi)首款搭載地球夢(mèng)科技動(dòng)力總成的車型，2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匯聚了本田所有看家本領(lǐng)，用上了缸內(nèi)直噴，再搭載全新的CVT變速箱，整體的動(dòng)力表現(xiàn)和操控感受都得到了提升。優(yōu)惠后的雅閣性價(jià)比不錯(cuò)，有興趣的朋友不妨到店了解。（文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）

●阿特茲最高優(yōu)惠1.6萬(wàn)

　　在中級(jí)車市場(chǎng)，馬自達(dá)的阿特茲無(wú)疑是走運(yùn)動(dòng)路線走的最極致的選手。但是，中級(jí)車再也不是單單靠運(yùn)動(dòng)就能取得成功了，現(xiàn)在人們?cè)絹?lái)越追求舒適性，也就讓阿特茲這類的運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車步入了有點(diǎn)尷尬的境地。近日，編輯從北京一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商處獲悉，阿特茲現(xiàn)在有著最高1.6萬(wàn)元的優(yōu)惠，詳情如下：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：阿特茲上市之初，憑借漂亮的外觀驚艷了不少人，再加上“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)、出色的駕駛感受，讓它在中型車市場(chǎng)獨(dú)樹一幟，此次中期改款的它，一改被人吐槽的中控設(shè)計(jì)，變得十分的精致漂亮，外加新加入的很多高配置，讓它又重具競(jìng)爭(zhēng)力。如果你是一個(gè)顏控，又很熱愛駕駛，阿特茲會(huì)是一個(gè)很棒的選擇，而阿特茲回報(bào)你的是操控的享受外，依舊還能有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。

●新君越全系優(yōu)惠3萬(wàn)

　　新君越憑借其精美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和舒適的乘坐感受在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中擁有了自己的一席之地，外加傳承了一貫的別克風(fēng)格，使得這樣一款車型在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)讓國(guó)人迅速認(rèn)知。近日，編輯從北京經(jīng)銷商處獲悉，別克新君越全系優(yōu)惠3萬(wàn)元，詳情如下：

　編輯點(diǎn)評(píng)：別克為新君越配備的CDC全時(shí)主動(dòng)式液力減震系統(tǒng)讓這輛原本笨重的車身開起來(lái)穩(wěn)重而靈活，相比于老款君越，全新一代君越還全系標(biāo)配新版EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和通用專利FNC制動(dòng)盤，并特別調(diào)校全新SPORT運(yùn)動(dòng)模式，可實(shí)現(xiàn)車輛的變速箱換擋邏輯、轉(zhuǎn)向助力以及懸架阻尼力的改變，無(wú)論是從車身外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)講，相比于老款車型，都上了一個(gè)臺(tái)階。

　　名圖（詢底價(jià)|查參配）是國(guó)內(nèi)的專屬車型，在許多設(shè)計(jì)上都為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)喜好而量身打造。雖然它與索納塔有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，但名圖實(shí)際上是帶著歐洲市場(chǎng)的現(xiàn)代i40的血脈，各類參數(shù)方面更加相似，不過(guò)面孔換上了風(fēng)格完全不同的穩(wěn)重風(fēng)格。目前編輯從北京地區(qū)北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處了解到，近期購(gòu)買名圖可享受最高優(yōu)惠3.5萬(wàn)元，詳情見下表：

　　編輯點(diǎn)評(píng)：名圖的定位在北京現(xiàn)代的產(chǎn)品線中處于朗動(dòng)和索納塔之間，所以在尺寸上名圖有著巨大的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。在風(fēng)格方面，名圖偏向穩(wěn)重大方，一改以往給人留下激進(jìn)動(dòng)感的印象，在朗動(dòng)和索納塔之中更顯成熟，與主流運(yùn)動(dòng)風(fēng)格截然不同的穩(wěn)重使名圖在市場(chǎng)中顯得非常突出，耐看的設(shè)計(jì)讓更多人容易接受。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然本次推薦的6款車不是每一款優(yōu)惠幅度都那么大，不過(guò)像邁騰、君越仍然可以有3萬(wàn)以上的全系優(yōu)惠，對(duì)于一款20萬(wàn)左右的車來(lái)說(shuō)，這樣的幅度還算比較可觀的。另外，阿特茲已經(jīng)完全擺脫老款馬6那種低價(jià)傾銷的銷售模式，更加注重車型的品質(zhì)以及保值率，所以現(xiàn)在購(gòu)買也不用再擔(dān)心幾年以后二手車殘值很低的煩惱?？傮w來(lái)說(shuō)，近期B級(jí)車的優(yōu)惠幅度已經(jīng)從春節(jié)后逐漸回暖，如果有興趣的消費(fèi)者，可以在近期留意店內(nèi)優(yōu)惠信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	邁騰 2017款 380TSI 基本型	雅閣 2016款 2.4L CVT智尊版	君越 2017款 28T 尊享型	阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
官方價(jià)：	暫無(wú)報(bào)價(jià)	23.78萬(wàn)	27.58萬(wàn)	21.58萬(wàn)
廠商：	一汽-大眾	廣汽本田	上汽通用別克	一汽馬自達(dá)
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2016-07	2016-03	2016-09	2016-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	-L --	2.4L L4	2.0T L4	2.5L L4
進(jìn)氣形式：	-	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	-	186	261	192
最大扭矩(N·m)：	-	243	350	252
變速箱：	-	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4866×1832×1464	4915×1845×1470	5018×1866×1461	4870×1840×1450
軸距(mm)：	2871	2775	2905	2830
最高車速(km/h)：	-	200	235	215
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	7.4	8.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	8.8	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	39.59	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	7	7.6	7
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4866	4915	5018	4870
寬度(mm)：	1832	1845	1866	1840
高度(mm)：	1464	1470	1461	1450
軸距(mm)：	2871	2775	2905	2830
前輪距(mm)：	-	1585	1599	1595
后輪距(mm)：	-	1580	1602	1585
最小離地間隙(mm)：	-	100	-	169
車重(kg)：	-	1575	1615	1484
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	65	62	58
行李廂容積(L)：	-	512	523	483
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	K24W5	-	-
排量(mL)：	-	2356	1998	2488
進(jìn)氣形式：	-	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	-	186	261	192
最大功率(kW)：	-	137	192	141
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	6400	5400	6100
最大扭矩(N·m)：	-	243	350	252
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	3900	2000-5000	3250
氣缸排列形式：	-	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	-	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-	4	4	4
壓縮比：	-	11.1	-	13
配氣機(jī)構(gòu)：	-	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	i-VTEC	-	Dual S-VT雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)
燃料形式：	-	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	-	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	-	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	-	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	-	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	-	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	-	無(wú)級(jí)變速	6	6
變速箱類型：	-	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	-	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	-	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	-	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	-	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	-	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	-	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	-	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	-	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	-	225/50 R17	235/50 R18	225/45 R19
后輪胎規(guī)格：	-	225/50 R17	235/50 R18	225/45 R19
備胎規(guī)格：	-	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	100	-	169
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.8	-	6
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	-	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	-	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	●	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	-	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	-	●	●	●
遙控鑰匙：	-	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	●
上坡輔助：	-	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：		-	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：		-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：		-
電動(dòng)天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	●	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：		上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	●	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	-	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	-	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	●
ECO節(jié)能模式：	-	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：		真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：		整體放倒		比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：		自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	●	●
近光燈：		LED	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈：		LED	鹵素	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	●	●
前霧燈：	-	●	-	●
大燈高度可調(diào)：	-	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	●	-
前電動(dòng)車窗：	-	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	-	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	-	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-	-	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：		單碟CD		單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-	7	8	11
自動(dòng)泊車入位：	-	-	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●	●	●
并線輔助：	-	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	●	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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