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　　當車市降價已經(jīng)成為常態(tài)的時候，不少消費者買車前的觀望和遲疑也日漸加重。

　　正是為了打消人們的顧慮，給消費者吃“定心丸”，不少經(jīng)銷商近來又紛紛喊出“降價補償”的承諾。還有動真格的。

　　北京現(xiàn)代深圳順和盈特約店今年7月對消費者承諾：在今年7月15日到12月31日期間，凡到順和盈公司購買任何一款北京現(xiàn)代車型，如廠家在此期間宣布降價，車價降多少退多少，7月讓利部分除外。結果7月底，北京現(xiàn)代向經(jīng)銷商宣布了索納塔全系列優(yōu)惠促銷降價可達萬元的消息。順和盈果然兌現(xiàn)自己的承諾，已先后對50多位消費者補償了降價差額部分。這家特約店一位負責人說，這一補償數(shù)目不小，但他們算的是品牌賬、長遠大賬，是在為品牌的含金量加砝碼。據(jù)悉，自該承諾公開之后，截至7月18日，順和盈公司已接到了新增訂單70多份。而他們的這一舉措和廠家沒有任何溝通，完全是一廂情愿。

　　盡管這家特約店的“真格”贏得消費者信賴，但北京的汽車經(jīng)銷商們沒有敢效仿的。他們覺著風險太大。

　　國內(nèi)汽車行業(yè)“降價補償”的最初提出者是長安福特嘉年華。長安福特嘉年華從2003年8月1日起開始降價，對降價之前已經(jīng)購買嘉年華的所有老買主，廠家提出增加4次不限時的免費保養(yǎng)。這是國內(nèi)汽車廠家首次對老買主實施的補償。雖然一次更換機油機濾的保養(yǎng)價值不過幾百元，4次價值也不超過2000元，但廠家有這個補償老客戶的意識，還是讓不少消費者對長安福特此舉給予了滿意評價。

　　在通用、南北大眾掀起的降價大潮退去之后，近期，東風悅達起亞、長安鈴木、天津一汽、廣州本田、國產(chǎn)寶馬、一汽豐田等廠家都已表示過今年內(nèi)產(chǎn)品不再調(diào)整價格。與此同時，車市中有不少經(jīng)銷商主動打出了降價后差額補償?shù)钠鞄谩?/P>

　　是不是所有打著“降價補償”牌子的經(jīng)銷商都能兌現(xiàn)承諾呢？根據(jù)我們的調(diào)查，也不盡然。吳小姐看著各個品牌的車價紛紛跳水，始終舉棋不定，怕自己剛買了車，價就跌了?？蓻]多久就有經(jīng)銷商打出了“降價補償”的大旗，于是她狠狠心買了車，并和經(jīng)銷商約定如果半年內(nèi)該車降價了經(jīng)銷商就將差價如數(shù)補償?？刹坏桨雮€月，吳小姐的一個朋友買了同樣的車卻便宜了10000多元。這下讓吳小姐很難接受，她怒氣沖沖地找到經(jīng)銷商要求補償，得到冷冷的一句話：“我們說的是如果廠家降價，我們才補償給你，現(xiàn)在價格便宜只是我們經(jīng)銷商在讓利促銷，不算降價，當然不能給你補償?！?/P>

　　在車價頻頻下跌的時候，“降價補償”確實是一個很具誘惑力的字眼兒。但經(jīng)銷商不是傻子，他們一般都是和廠家溝通后才有所動作。比如近日，廣州本田北京立水橋特約銷售服務店公示，廣州本田一旦年內(nèi)宣布降價，“調(diào)低部分由我店負責退還用戶”?？偨?jīng)理史輝解釋說，近期不斷有客戶到店看車時，袒露出擔心車價一降自己吃虧的想法。而今年6月份廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪曾明確表示廣本不會降價。出于對廠家承諾的信任，并打消消費者購車時的疑慮，他們在店內(nèi)推出此舉。

　　亞運村汽車交易市場信息中心且小鋼說：“我們市場里還沒有一個經(jīng)銷商敢這么提的，雖然別的經(jīng)銷商有這樣的承諾，但沒人敢學，底氣不足，畢竟這得有廠家支持，廠家不鼓勵，又有許多未知數(shù)，誰敢冒這個險？”

　　當然，真要唱“降價補償”這一出，經(jīng)銷商就得掂量掂量，在什么時間內(nèi)買的車需要補償和補償多少要界定妥當。而消費者也要看仔細，問明白，不要被各種“降價補償”的牌子迷惑住。

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