PCauto北京站訊：豐田銳志，至今為止最拉風的中高級別車型，同時價格也是最有競爭力的，其配置的2.5雙VVT-i發(fā)動機加上手自排一體變速箱，都是極大的賣點，加上在這個級別中屈指可數(shù)的后驅(qū)技術(shù)，銳志的運動性和性價比賣點非常突出。但是這個優(yōu)勢馬上就要喪失了。編者了解到，北京市場因為春節(jié)臨近，很多車型供貨出現(xiàn)困難，一貫緊俏的銳志開始加價，如想提現(xiàn)車需要1萬元的“加急費”。

 
豐田銳志

　　隨著市場的發(fā)展，一度絕跡的“加價”風波再次抬頭，從豐田到廣本到國產(chǎn)奔馳，幾乎每逢新車上市、過節(jié)放假或者政策變更，都有相應(yīng)的加價現(xiàn)象出現(xiàn)。按照現(xiàn)在廠家的生產(chǎn)能力和消費者的購買力，究竟市場是否到了一個需要加價的時期？而又有多少消費者為“加價”買了單？就編者看來，現(xiàn)在的加價雖然頻率高了但是周期也短了，一般來說加價周期不會超過1個月。相信大多數(shù)消費者碰到加價會選擇等待，而少數(shù)有特殊需求的消費者自然成了這些短期利益的犧牲品。

　　我們不能對銳志的加價說什么，1、春節(jié)供貨緊張，拿到車相當不容易；2、消費者有購買需求，加價并不會影響銷量；3、銳志定價相對合理，基數(shù)不高。當然，銳志的加價也許是市場的某種調(diào)節(jié)作用，也可能是人為的操作，加價后的銳志仍然有一定的性價比，而作為消費者的你，將如何選擇呢？

 
豐田銳志

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