[太平洋汽車網(wǎng) 北京車市]進(jìn)口奧迪A1已于10月9日晚在北京正式上市，全系共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為22.48-28.98萬(wàn)元。A1作為奧迪旗下最小的車型，外觀方面匯聚了家族最新的特征，同時(shí)全系配備了1.4TSI引擎。如果您想更詳細(xì)的了解A1，請(qǐng)點(diǎn)擊：《奧迪A1上市 3款車型售22.48-28.98萬(wàn)元》

　　奧迪A1的加入讓這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)變得更加具有活力，因?yàn)榍坝薪?jīng)典的MINI（詢底價(jià)|查參配）、SMART，后又有剛上市不久菲亞特500，那么下面我們就將這些車型放在一起結(jié)合行情及車型亮點(diǎn)來(lái)看看究竟誰(shuí)能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

　　看完上表中各款車型的售價(jià)區(qū)間和相關(guān)參數(shù)后，相信各位已經(jīng)對(duì)其競(jìng)品車型已經(jīng)有了初步印象了，接下來(lái)我們便對(duì)A1這3款競(jìng)爭(zhēng)車型逐一進(jìn)行亮點(diǎn)和近期行情分析。

競(jìng)爭(zhēng)車型一：MINI全系車型

　　車型亮點(diǎn)：作為寶馬旗下風(fēng)靡全球小車品牌，MINI的設(shè)計(jì)仍堪稱經(jīng)典，從50年前到現(xiàn)在，雖然在車身整體身材已由原來(lái)“L”號(hào)變成了“XXL”號(hào)，但是整體的造型風(fēng)格依然是一脈相承。圓形頭燈、經(jīng)典的進(jìn)氣格柵造型、平直的車頂和緊湊的雙門(mén)設(shè)計(jì)以及討巧的內(nèi)飾都使得MINI擁有了一個(gè)足夠漂亮、足夠吸引眼球的籌碼。如果您想更詳細(xì)的了解MINI，請(qǐng)點(diǎn)擊：《重裝上陣 PCauto試駕體驗(yàn)全新MINI家族》

　　車型劣勢(shì)：雖然現(xiàn)在MINI可提供ONE/COOPER/COOPER S這三款的動(dòng)力選擇，但如果要買(mǎi)ONE的話最高輸出只有98馬力，帶動(dòng)MINI的車身還是稍顯乏力的。 

　　行情分析：如今這類個(gè)性小車早已不是MINI一家獨(dú)大，菲亞特500以及奧迪A1的加入使得MINI優(yōu)惠持續(xù)加大，加之剛剛過(guò)去十一小長(zhǎng)假，北京經(jīng)銷商最高降價(jià)額度為32000元，少部分商家在此基礎(chǔ)之上還可贈(zèng)送部分裝飾，如果你正想入手MINI，不妨這段時(shí)間多關(guān)注一下。

競(jìng)爭(zhēng)車型二：菲亞特500（詢底價(jià)|查參配）

　　車型亮點(diǎn)：和歐洲許多小車一樣，菲亞特500采用了復(fù)古與神秘的造型，車身側(cè)面以及如同貝殼一樣的車頂使得菲亞特500車身比例分配恰到好處。內(nèi)飾整體做工非常精致，多數(shù)鋼琴烤漆效果的控制面板，使得整個(gè)內(nèi)飾范圍非常具有質(zhì)感。如果您想更詳細(xì)的了解500，請(qǐng)點(diǎn)擊：《個(gè)性定制小車 試駕菲亞特500尊享版》

　　車型劣勢(shì)：引入國(guó)內(nèi)的菲亞特500只有三款配置、十二款顏色可供選擇，其它個(gè)性化選裝套件也僅限于輪轂、內(nèi)飾飾條顏色等，相較與歐洲自由組合的定制，國(guó)內(nèi)買(mǎi)到的菲亞特500“撞衫”機(jī)率還是比較高的。

　　行情分析：由于菲亞特500的起步價(jià)格并不是很低，導(dǎo)致MINI ONE優(yōu)惠后的起步價(jià)格與菲亞特500極為接近。由于剛剛上市不久，從近期的市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)來(lái)看，菲亞特500沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，購(gòu)車可贈(zèng)送部分裝飾。如果你對(duì)500這種意式設(shè)計(jì)有著獨(dú)特情節(jié)的話，不妨等等再入手。

競(jìng)爭(zhēng)車型三：smart fortwo（詢底價(jià)|查參配）

　　車型亮點(diǎn)：smart可以算是國(guó)內(nèi)市面上銷售的車型中“身段”最小的一個(gè)，2695mm的車身長(zhǎng)度也就才達(dá)到一款入門(mén)級(jí)中型車軸距的標(biāo)準(zhǔn)，另外smart采用了四輪對(duì)角式設(shè)計(jì)，這樣的布局使它在街道狹窄城市里穿梭有著特別樂(lè)趣。不同于MINI，smart的內(nèi)飾則表現(xiàn)出比較規(guī)矩和傳統(tǒng)的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上也不失惹人愛(ài)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。如果您想更詳細(xì)的了解smart，請(qǐng)點(diǎn)擊：《誰(shuí)說(shuō)個(gè)小好欺負(fù) 測(cè)試smart博速特別版》

　　車型劣勢(shì)：Smart配備的AMT變速箱換擋動(dòng)作比較遲緩，換擋時(shí)在車內(nèi)會(huì)非常明顯的感覺(jué)到換擋時(shí)動(dòng)力從有到無(wú)再到有這個(gè)過(guò)程，車內(nèi)成員的身體也會(huì)隨之前后忽悠一下。另外smart剎車踏板基本上和地板呈90度角，踩剎車時(shí)需要把腳完全都油門(mén)踏板上移過(guò)來(lái)，重新做一次踏的動(dòng)作。

　　行情分析：smart就是一款可以讓你盡情揮灑個(gè)性的小車，不必在意其動(dòng)力或配置，單單雙門(mén)雙座設(shè)計(jì)就已經(jīng)是最大的利器。不過(guò)從近期行情上來(lái)看，目前smart fortwo可現(xiàn)金優(yōu)惠8000千元，與曾一度在淘寶上打折清倉(cāng)的價(jià)格相比，現(xiàn)在價(jià)格并不能算很實(shí)惠。

　　總結(jié)：如果我們選擇一款18-30萬(wàn)元左右的個(gè)性小車，根據(jù)車型特點(diǎn)和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體：

　　A.偏向動(dòng)力：奧迪A1

　　奧迪A1依然是一款讓人興奮的小車，飽滿圓潤(rùn)的前臉?biāo)菩Ψ切?，?biāo)志性大嘴極具侵略性，另外A1全系配備了1.4T渦輪增壓引擎，在渦輪的干預(yù)下能夠瞬間爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，給駕駛者最直觀的加速感受，這是其他三位競(jìng)品選手的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不能比擬的。如果不喜歡MINI COOPER的傳統(tǒng)風(fēng)格，奧迪A1是不錯(cuò)的選擇。

　　B.偏向外形：菲亞特500、MINI

　　同樣復(fù)古車身情節(jié)、同樣的兩門(mén)四座，這些都是菲亞特500與MINI共有的特點(diǎn)，如果將兩款車擺在一起，差別僅在于各自專屬的不同風(fēng)格。MINI 更偏向張揚(yáng)運(yùn)動(dòng)，而菲亞特500則帶點(diǎn)悶騷。相比之下，菲亞特500更適合女士們，它擁有靈巧的身軀、圓滑可愛(ài)的外觀，還有那無(wú)與倫比的回頭率。

　　C.偏向小巧：smart

　　Smart天生的兩門(mén)兩座式設(shè)計(jì)注定要比其余三位對(duì)手都要小巧，如果按正常停車位來(lái)計(jì)算完全可以連續(xù)停下兩輛smart。另外smart可提供多款車身貼紙可供選擇，搭配原廠的鮮艷車漆，在城市里行走將顯得更加特立獨(dú)行。

　　編輯選擇誰(shuí)?

　　導(dǎo)購(gòu)編輯 許慶：我會(huì)選擇A1，這幾款小車都談不上性價(jià)比，選擇這幾款小車則是憑個(gè)人喜好，在這幾款車中A1的動(dòng)力最好，而且這套動(dòng)力總成相對(duì)節(jié)能環(huán)保，更重要的是A1還可選裝MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，這是另外幾款車所不具備的。

　　新聞編輯 李旭：我會(huì)選擇A1，嘗鮮的心態(tài)已經(jīng)讓我對(duì)它產(chǎn)生了興趣。A1看著不大，但車身尺寸和軸距都不亞于其他3款個(gè)性小車。外觀不同于MINI的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，又能滿足日常生活的使用。絕對(duì)是一個(gè)新選擇

　　結(jié)語(yǔ)：盡管這四款車個(gè)頭不大，但不用質(zhì)疑的是它們穿行在城市當(dāng)中大街、小巷要比那些大塊頭要舒服輕松了許多，若不是高高在上價(jià)格限制，相信越來(lái)越多的人們會(huì)喜愛(ài)這些小車。