年底是經銷商銷量沖刺的最后關頭，消費者也會抓住此時機準備入手自己中意的車型，而商務部近期發(fā)布公告稱將對原產于美國的排氣量在2.5升以上的進口小轎車和越野車征收反傾銷稅和反補貼稅，該政策將實施兩年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止，消息發(fā)出后，國內市場上的原產于美國車型肯定會收到沖擊，對鐘愛高端大排量汽車并在年底準備購買的消費者無疑是寒冬里的一盆冷水。

　　消息一出，原產于美國的相關車型價格無疑是大家最關心的，從近期原產于美國的車型價格中我們能夠看出，經銷商對該政策進行內部消化，是否這些稅金會扣在消費者頭上，這我們現在不好確定，但根據市場價格來看近期車輛的優(yōu)惠力度也隨之減少，部分商家表示現手中車輛已不多，銷售完畢后必定會對價格進行調整，我們?yōu)榇穗娫捵稍兞怂募移囦N售中心，商家也表示最后一批降價車型會在元旦后漸漸退出市場。

　　凱迪拉克 凱雷德：少量庫存車優(yōu)惠2萬元

　　凱雷德Hybrid運用了凱迪拉克鉆石切割的設計手法，直線條與棱角組合出強壯的身軀，車身尺寸為5142×2008×1904mm，自然給人高能耗的感覺。前進氣格柵以及車側多處鍍鉻裝飾，22寸晃眼的鋁合金輪圈很符合美式豪華風格。目前市面上同級別的大排量豪華全尺寸SUV中，只有凱雷德采用混合動力技術。一直以來，凱迪拉克都被視為美國頂級豪華車的標志，對于年輕白領和中產階層擁有一部完美豪華座駕是每個人的夢想。如果您想進一步了解凱雷德，請點擊《低碳奢華 PCauto測試凱雷德Hybrid》

　　從上面表格中我們可以看到，凱雷德最后庫存車型降價出售，作為帶有混動技術的6.0L美國豪華車也并沒有得到信息部認可，我們從經銷商處獲悉，店內剩余車輛會繼續(xù)保持2萬元優(yōu)惠政策，元旦后的車輛目前不確定是否會立即加價，但是對價格的調整是毋庸置疑的。在政策發(fā)布后通用中國曾聲明：為了更好地為消費者提供服務，通用汽車通常在銷售地進行生產，通用汽車進口汽車的數量不足其在華產量的0.5%，但作為凱迪拉克這樣高端車型來說，進口的需求還是遠超過國產的，如果您選中了凱迪拉克大排量車型現在出手還為時不晚。

　　別克 昂科雷：少量庫存車優(yōu)惠3萬元

　　別克昂科雷是出自通用全新的Lambda平臺上的第一款車型，同時也是別克品牌首款進入中國市場的SUV車型。昂科雷搭載最新3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動機。這款雙凸輪軸24氣門V6發(fā)動機，在D-VVT雙可變氣門正時技術的基礎上，運用了缸內直噴技術，實現了發(fā)動機在高低不同負荷下的動力提升。3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動機最大功率215kW / 6300rpm，最大扭矩366Nm / 3400rpm，匹配6速手自一體變速器打造了昂科雷8.7秒的0-100km/h加速時間。如果您想進一步了解昂科雷，請點擊《大塊頭的對話！凱迪拉克SRX VS昂科雷》

　　別克昂科雷同樣以降價銷售庫存車的方式來結束本年度的銷售任務，我們從經銷商處了解到，目前昂科雷最高優(yōu)惠達到了3萬元，店內現車也不充足，與銷售人員交談后得知在政策發(fā)布后，前來咨詢相關車型的顧客有很多，這也意味著國內用戶對美國風格的純進口車型還是有一定需求的，在元旦或年后價格浮動也是必然的，通用發(fā)言人曾說通用汽車進口汽車的數量不足其在華產量的0.5%，這也許與別克這樣的品牌相吻合，在國內別克車型也占有一定的比例，寬大舒適的乘用空間也被用戶所認可，在最后一批訂單的車輛售完后，新訂單的價格是什么樣的我們只能再等等看。

　　BMW X6M：少量庫存車部分經銷商最高優(yōu)惠4萬元

　　BMW X6裝備的新型M雙渦輪發(fā)動機是世界上第一款采用兩排氣缸間的環(huán)繞式共用排氣歧管以及雙渦流雙渦輪技術的發(fā)動機，也是寶馬公司引以為豪的專利技術。廢氣渦輪增壓器連同三元催化轉換器一起位于兩排氣缸之間的V形部分，這一設計不僅一如既往地保持了BMW M迅捷、靈敏的特色，還非常有利于確保全時扭矩恒定條件下的動力線性增長。發(fā)動機在1,500－5,650轉／分的轉速范圍內可持續(xù)穩(wěn)定地提供680牛頓米的最大扭矩。如果您想進一步了解X6M，請點擊《不一樣的M味道 海外試駕寶馬X6（詢底價|查參配）M》

　　我們不得不在這里說一下，BMW部分車型生產地位于美國本土，所以此次政策出臺后也波及到寶馬部分車型，目前已知的有X3、X5、X5M、X6、X6M，我們以最豪華的X6M為例，在咨詢幾家經銷商后得知目前只有一家提車需加價3萬元，其余商家均可平價售車，甚至還有大額優(yōu)惠，最高優(yōu)惠金額可達4萬元，目前現車數量極其稀少基本需要預訂，商家表示對價格上漲問題也屬無奈，如果遇到價格上漲也許會推出優(yōu)惠方案來回報消費者。

　　JEEP 牧馬人：少量庫存車平價銷售預計元旦后漲價

　　全新Jeep牧馬人不僅延續(xù)了最初Jeep經典車型的精髓，而且采用了全新的車架、外部和內部設計、發(fā)動機、安全性和便利性裝備，從而提供更加出色的性能，更為精湛的工藝，更大的內部空間，更強的舒適性，同時還有更多敞篷兜風的樂趣，與它相比大切諾基外觀上方正規(guī)矩也許有些不迎合潮流，但強勁剛硬的線條足以吸引吉普迷的傾心。粗獷方正的設計理念傳達到整個車身，前臉造型、前后檔玻璃、車尾設計都男人味十足。如果您想進一步了解牧馬人或大切諾基，請分別點擊《“芯”變革 PCauto試駕2012款牧馬人》、《里程的延續(xù) PCauto試駕全新JEEP大切諾基》

　　JEEP經銷商在此次政策發(fā)布后沒有任何動作，編輯詢問銷售人員得知，目前店內車源穩(wěn)定，最后一批訂單剛到貨，根據國家新規(guī)定價格調整也會到年后才有消息，目前牧馬人極大切諾基車型均可平價提車，對于政策發(fā)布后的影響，店方表示廠家發(fā)貨價格調整后肯定會受到影響，店中優(yōu)惠力度也隨之減少，只能依靠提升服務質量或者其它途徑來回饋廣大消費者。

　　以上是此次政策涉及車型中的一部分，我們將它們作為代表車型為您分析了“雙反”政策發(fā)布后的價格走勢，從這幾款車型上我們能夠看到受影響的還是一些大排量，價格也算是豪華車范疇的車型，他們不僅有純美國血統(tǒng)車型，還涉及到了在美國生產的德國品牌，新政策發(fā)布后，經銷商均保持平價售車或給予一定的優(yōu)惠力度，最終價格調整也許會出現在節(jié)后，我國銷往美國的車型上被強制增加對鋼制輪轂的反傾銷稅，各種不合理條款導致我國也要對美國進口車型進行相應的限制，目前對于其它進口車型目前尚沒有涉及，兩國貿易摩擦產生的問題我們不好去評論什么，但問題產生后棒子打在消費者身上是我們最不愿意看到的。