[太平洋汽車網(wǎng) 北京車市]有錢沒錢，回家過年，已經(jīng)成為中國人最大的習(xí)俗。從春節(jié)前的一個多月開始，人們見面的第一聲問候可能就是“今年回家過年嗎?”的確，回不回家過年，成了人們的心結(jié)。而能不能回家過年，則取決于你要不要加班、一年到頭有沒有賺到足夠的年禮和盤纏，或者，有沒有交到寬慰父母之心的男友或女友等等。而最終，即使萬事俱備，都有可能回不了家，人山人海的訂不到票、被票販子各種騙、最近網(wǎng)絡(luò)上還出來個搶票工具等等。致使每年的春運(yùn)都就如同一次大戰(zhàn)，為了回家，大家都使出渾身解數(shù)以求得一票。

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如此迅猛和高速交通網(wǎng)絡(luò)的的擴(kuò)張，我們大可不必為一張火車票搞得自己精疲力竭。于是，自駕便成了有車一族回家的絕佳選擇，比起昂貴的機(jī)票，人擠人的火車，自駕回家的優(yōu)勢就顯得尤為明顯，即經(jīng)濟(jì)劃算又能在時間上自由把控。下面，我們將為大家推薦幾款適合長途奔襲的家用經(jīng)濟(jì)型轎車供大家選擇。

　　推薦車型一：上海通用雪佛蘭科魯茲（詢底價|查參配）

 　　車型亮點(diǎn)：科魯茲有著時尚的外形設(shè)計，非常強(qiáng)的緊湊感，同樣它也包含著非常強(qiáng)的科技性，在這款車上可以看到很多雪佛蘭的未來設(shè)計趨勢。比如與眾不同、雕塑感極強(qiáng)的肩部線條，帶有金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志的雙隔柵等，這都成為了雪佛蘭品牌標(biāo)志性符號。

　　動力方面，雪佛蘭科魯茲搭載了ECOTEC DVVT系列1.6L和1.8L兩種排量自然吸氣發(fā)動機(jī)以及SuperBoost技術(shù)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.6T車型輸出能力最為強(qiáng)勁，最大輸出功率135kW/5800rpm，最大扭矩達(dá)到235N.m/2200-5600rpm。全系匹配了5檔手動、6檔手動或6檔手自一體變速器。

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　　小結(jié)：科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級運(yùn)動轎車，全新的平臺和動力組合帶來的是非同一般的駕駛感受，加之外觀先鋒大氣的設(shè)計風(fēng)格從上市以來就一直受到年輕人們的熱力追捧?？启斊?.8L部分車型配有定速巡航系統(tǒng)，在回家的路途上可以讓你駕駛的更輕松。

　　推薦車型二：一汽大眾新寶來（詢底價|查參配）

　　車型亮點(diǎn)：新寶來外觀方面延續(xù)了大眾轎車的一貫設(shè)計風(fēng)格，融入了更多流線型設(shè)計元素。側(cè)面線條流暢，車身比例自然。內(nèi)飾上，新寶來則體現(xiàn)了德國大眾汽車對A級轎車舒適性的重新定義。在結(jié)合功能性內(nèi)飾裝備和純正德國基因的基礎(chǔ)上，新寶來為每一位車主提供了一種全新的實(shí)用和舒適兼?zhèn)涞挠密囘x擇。其整體設(shè)計簡約、對稱、平衡;儀表盤形狀別致，顯示清晰，同時布置合理，更具人性化?；@球場造型的座椅不但能夠充分滿足駕乘的舒適性、運(yùn)動性而且更具觀賞性。

　　新寶來的動力總成，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為CFB型，屬于最新的EA111系列，結(jié)構(gòu)與調(diào)教，與高爾夫6所用1.4T發(fā)動機(jī)相同。其最大輸出功率96kW/5000rpm，峰值扭矩220N.m/1750-3500rpm。與之匹配的是7速DSG和5速手動變速箱。

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　　小結(jié)：由于新寶來1.4T車型裝備了TSI+7速DSG的黃金動力組合，就實(shí)際駕駛表現(xiàn)來看，寶來的TSI+DSG組合在力求動力性能提升的同時，也最大程度的提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。對于回家路途較遠(yuǎn)的朋友來說，車子省油當(dāng)然是節(jié)省路費(fèi)的最好辦法。

　　推薦車型三：一汽豐田卡羅拉（詢底價|查參配）

　　車型亮點(diǎn)：卡羅拉的進(jìn)氣格柵采用了大面積的鍍鉻設(shè)計，豐田車標(biāo)也更加的突出，和更高一級別的凱美瑞有些相似。進(jìn)氣面積有了明顯的增加，對散熱也有一定的幫助。車尾的造型主要集中在車燈上，尾燈融入了鍍鉻元素，同時采用了紅白兩色的搭配，凸顯出更強(qiáng)的運(yùn)動感。

　　卡羅拉最重要的變化就是引入了全新2.0L動力(3ZR-FE發(fā)動機(jī))和CVT變速器。另外1.8L動力調(diào)教略有不同。其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為106kW(144馬力)/6200rpm，最大扭矩187N•m/3600rpm。另外，1.6L(1ZR-FE)和1.8L(2ZR-FE)的雙VVT-i發(fā)動機(jī)將會繼續(xù)沿用，1.6L車型動力不變，而1.8L動力則和老款略有不同，升級到了最大功率140馬力(103kW)，最大扭矩為173N•m。另外1.8L/2.0L排量車型均配有CVT變速器。

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　　小結(jié)：卡羅拉提供了多款發(fā)動機(jī)可以選擇，都具備了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，特別是CVT變速箱車型。車廂內(nèi)靜音也是豐田汽車一貫的優(yōu)勢，在卡羅拉里能夠覺察到的噪音在同級車?yán)锼闶禽^少的。開著卡羅拉回家將會為你在路途上帶來安靜、舒服的巡航駕駛感受。CVT變速箱的應(yīng)用，也會讓你在油費(fèi)上節(jié)省一大筆開支。

　　推薦車型四：東風(fēng)標(biāo)致308（詢底價|查參配）

　　車型亮點(diǎn)：標(biāo)致308采用“雕塑感”這一時下流行的創(chuàng)新設(shè)計概念，其“將幾何造型與美學(xué)設(shè)計充分結(jié)合，東風(fēng)標(biāo)致308車身各個部位的設(shè)計，在車身上使用了多線條的設(shè)計，展現(xiàn)了法式的浪漫主義傳統(tǒng)。全新的多邊形格柵取代粗壯的前保險杠、傳統(tǒng)的動感造型霧燈取代類似于“小虎牙”的老款造型，組合在一起，那些虎虎生風(fēng)的小獅子感覺消失了不少，取而代之的是大方時尚的前臉風(fēng)格。

　　作為307的升級版，標(biāo)致308沿用了307的動力總成，1.6L最大功率為78kW，最大扭矩為142N.m，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為108kW，最大扭矩為200N.m，與其搭配的是5速手動變速箱和4速手自一體變速箱。

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　　小結(jié)：作為緊湊級車型來說，標(biāo)致308的2612mm的軸距算中上水平，座椅設(shè)計軟硬適中，寬大厚實(shí)，且包裹性較好，這樣的設(shè)計大大降低了長時間駕駛?cè)藛T的疲勞感。后備箱方面，擁有565L的容積，后備箱開口很大，箱內(nèi)縱深也都不錯，帶回家的東西通通都可以放進(jìn)去，非常方便。 

　　總結(jié)：春運(yùn)已經(jīng)開始，不少朋友早已經(jīng)蠢蠢欲動。隨著道路設(shè)施的完善，越來越多的人選擇了開車回家過年而不去搶那張車票。今天我們推薦了四款可以開車回家的經(jīng)濟(jì)車型，它們都是節(jié)前這段時間市場上較為熱門且實(shí)用的車型，同時它們也都有著較高的素質(zhì)，可以很輕松的應(yīng)付長途路上的各種路況。但不管怎樣，開車回家都是一件非常辛苦的事情，編輯在此也提醒大家，出發(fā)前一定要檢查好車子，開車時一定要注意安全。