【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京車(chē)市】經(jīng)常有人問(wèn)我何時(shí)買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠幅度最大、購(gòu)新款車(chē)型還是買(mǎi)老款車(chē)型更劃算等問(wèn)題。在筆者看來(lái)如今的汽車(chē)市場(chǎng)根本不存在什么金九銀十，商家僅僅是利用這一概念進(jìn)行炒作而已。購(gòu)車(chē)的最好時(shí)機(jī)我認(rèn)為有兩個(gè),一是11月中旬至12月中旬,因?yàn)樵谶@段時(shí)間，有些沒(méi)完成年度銷(xiāo)售任務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商甚至?xí)艞壚麧?rùn)，依靠大幅降價(jià)沖擊銷(xiāo)量。其二就是新款車(chē)型上市前或上市初期，經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)提高現(xiàn)款車(chē)型優(yōu)惠幅度清庫(kù)，為新車(chē)銷(xiāo)售鋪路。如果您正在為等待新款車(chē)型還是購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)款車(chē)型躊躇，那么了解一下目前的行情希望能對(duì)您的購(gòu)車(chē)有所幫助。

● 寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）：最高優(yōu)惠8萬(wàn)元

　　說(shuō)到駕駛樂(lè)趣，就絕對(duì)不能不提到寶馬。作為豪華車(chē)陣營(yíng)中操控性能的標(biāo)桿，在寶馬家族之中，體型緊湊的3系是最能體現(xiàn)寶馬操控靈魂的車(chē)型。從目前的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)看寶馬3系清倉(cāng)促銷(xiāo)工作仍在進(jìn)行中，低配車(chē)型達(dá)到了7萬(wàn)優(yōu)惠，最低售價(jià)僅22.98萬(wàn)元起。

　　新款變化：華晨寶馬新3系加長(zhǎng)版車(chē)型的軸距在舊款3系標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了110mm，達(dá)到了2920mm，后排空間得到了極大的改善，而新3系標(biāo)準(zhǔn)版的軸距為2810mm，相較上代空間也提升了50mm，后排空間也要好于舊款的寶馬3系。

　　購(gòu)買(mǎi)建議：從今年的北京車(chē)展可以看出，寶馬3系在華將主打3系的加長(zhǎng)軸距版以解決車(chē)內(nèi)空間的短板。但不可否認(rèn)的是軸距帶來(lái)的空間上的提升必然會(huì)降低車(chē)輛的操控性能，如果打算購(gòu)買(mǎi)3系并想主打操控性能的話，建議購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)款的寶馬3系。

● 奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配）：最高優(yōu)惠4.9萬(wàn)元

　　作為德系高端品牌的中高級(jí)轎車(chē)A4L，它是國(guó)產(chǎn)后首先在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中被進(jìn)行加長(zhǎng)軸距的，因此也正因?yàn)榧娱L(zhǎng)軸距這一做法得到了許多消費(fèi)者的認(rèn)同。從目前經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)看目前A4L全系可有最高4.9萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)方面較為齊全。

　　新款變化：和海外的改款奧迪A4一樣，國(guó)產(chǎn)奧迪A4L的前大燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，取消了淚眼LED，采用了相對(duì)更前衛(wèi)的折線形LED日間行車(chē)燈，看起來(lái)就是“內(nèi)八字”型，而中網(wǎng)也變成了六邊形。另外在動(dòng)力方面，新款的A4L應(yīng)該與現(xiàn)款出入不大，官方指導(dǎo)價(jià)也應(yīng)該基本相同。

　　購(gòu)買(mǎi)建議：奧迪A4L在動(dòng)力和變速箱方面并沒(méi)有全力主打操控，而是的放收，這也是A4L定位所決定的，畢竟它在奧迪的產(chǎn)品序列中排在下游，不過(guò)在做工和實(shí)際駕控中，都可滿足日常實(shí)用。另外從歐洲最新款的A4來(lái)看，新車(chē)只是在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)行了拉皮小改款，如果買(mǎi)車(chē)不一味追求科技配置，現(xiàn)款A(yù)4L還是可以滿足家庭商務(wù)需求的，畢竟大幅度的優(yōu)惠還是很吸引人氣的。

● 英菲尼迪M（詢底價(jià)|查參配）：最高優(yōu)惠5.8萬(wàn)元

　　英菲尼迪M是一款定位商務(wù)市場(chǎng)的中大型轎車(chē)，自引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后，它至今已發(fā)展了4年。面對(duì)奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）、寶馬5系和奔馳E級(jí)這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所做的加長(zhǎng)策略，英菲尼迪M也開(kāi)始了加長(zhǎng)版車(chē)型的規(guī)劃。目前從英菲尼迪經(jīng)銷(xiāo)商了解到，目前現(xiàn)款M25可以有最高7萬(wàn)元的優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)方面已經(jīng)不多。

　　新款變化：新款英菲尼迪M只是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長(zhǎng)軸距，新車(chē)軸距加長(zhǎng)150mm之后達(dá)到了3050mm，能提供十分寬敞的車(chē)內(nèi)空間。加長(zhǎng)版將提供兩種動(dòng)力可選，入門(mén)級(jí)M25L車(chē)型搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172kW(235PS)，峰值扭矩253N·m。旗艦車(chē)型M35hL將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，主要由221kW(301PS)的3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)49kW(67PS)的電動(dòng)機(jī)組成，最大功率264kW(360PS)，匹配7速自動(dòng)變速器。

 　　購(gòu)買(mǎi)建議：現(xiàn)款的英菲尼迪M系列各個(gè)尺寸數(shù)據(jù)正好介于奔馳E級(jí)和奧迪A6L之間，雖然2.9米的軸距在內(nèi)部空間方面沒(méi)有奔馳E或是A6L那么能顯示出后排腿部空間優(yōu)勢(shì)，但它駕駛起來(lái)與傳統(tǒng)日系車(chē)完全不同，擺脫了日系車(chē)偏舒適，動(dòng)力操控偏軟的軟肋，讓人很有駕駛的沖動(dòng)。

● 奧迪A6L：最高8折

　　雖然新奧迪A6L更加運(yùn)動(dòng)的外形已經(jīng)得到人們的認(rèn)可，諸多豐富的選裝配置也讓準(zhǔn)車(chē)主比較滿意，但唯一的不足就是加價(jià)提車(chē)和等待了。從目前終端市場(chǎng)還請(qǐng)來(lái)看，目前老款A(yù)6L還有部分庫(kù)存車(chē)型在售，全系可有8折優(yōu)惠，顏色以黑色為主。

　　新款變化：奧迪A6L以往給我們的印象是商務(wù)沉穩(wěn)，而新A6L高調(diào)打出“運(yùn)動(dòng)牌”。我們首先不評(píng)價(jià)這款車(chē)運(yùn)動(dòng)與否，單從定位來(lái)看，就已經(jīng)與A6以往的沉穩(wěn)商務(wù)背道而馳，不過(guò)好在新A6L延續(xù)了奧迪主打的科技配置，會(huì)成為該車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)之一，因此新A6L未來(lái)的銷(xiāo)量，應(yīng)該不會(huì)有太大問(wèn)題。

　　購(gòu)買(mǎi)建議：每代A6L都有自己的獨(dú)到之處，雖然全新奧迪A6L帶來(lái)了豪華體驗(yàn)，但在商務(wù)氣質(zhì)上，上一代奧迪A6L無(wú)論從品牌知名度，還是從車(chē)型普度都稱得上是成功，但與新款A(yù)6在科技方面還是差了一些，若不考慮配置只是考慮空間的話，更高的性價(jià)比老A6L還是會(huì)對(duì)務(wù)實(shí)消費(fèi)者產(chǎn)生一定吸引力的。

　　編輯總結(jié)：以上推薦的5款車(chē)型都是近期即將面臨換代或是已經(jīng)進(jìn)行換代的，因此對(duì)于“清倉(cāng)甩貨”所帶來(lái)的優(yōu)惠如果錯(cuò)過(guò)就很難找回的。這些車(chē)雖然沒(méi)有新車(chē)型惹眼，但是他們都是經(jīng)歷車(chē)市多年檢驗(yàn)的成功車(chē)型，以低廉的價(jià)格入手一款被大家認(rèn)可的成熟車(chē)型，也許更是一遍劃算的買(mǎi)賣(mài)。