隨著國(guó)人對(duì)于汽車產(chǎn)品消費(fèi)日益成熟，人們?cè)谫?gòu)買汽車時(shí)要求也越來(lái)越高，從剛開始追求動(dòng)力、操控到后來(lái)看重品牌、售后，而現(xiàn)在人們除了產(chǎn)品本身之外，更希望在附加值上也能達(dá)到自己的需要。一輛車的人性化配置不像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱是必備的裝置，但是它絕對(duì)是錦上添花，設(shè)計(jì)出彩讓你感到關(guān)懷、方便出行的裝備。

東風(fēng)雪鐵龍-世嘉三廂

世嘉三廂  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　世嘉可以說(shuō)是東風(fēng)雪鐵龍近年來(lái)的經(jīng)典之作，憑借良好的口碑和WRC賽車的宣傳影響力，在銷售額上表現(xiàn)自然出眾。當(dāng)你坐進(jìn)世嘉后，內(nèi)飾的材質(zhì)應(yīng)該說(shuō)符合車輛售價(jià)的定位，基本能叫人滿意，定速巡航和無(wú)線藍(lán)牙在20萬(wàn)左右車上也很難找到。

　　世嘉的行車電腦可以提供大量的實(shí)用信息，而且能夠?qū)囎拥囊恍┕δ苤苯咏o予設(shè)定，免去了閱讀說(shuō)明書的時(shí)間。中控臺(tái)上的液晶屏日?？梢燥@示日期、時(shí)間、藍(lán)牙工作情況、收音機(jī)頻率、車外溫度、余油量可行駛里程、平均油耗和單次里程。

　　在世嘉車型中標(biāo)配了四門一鍵升降防夾手電動(dòng)車窗、高度前后四向可調(diào)方向盤，除最低配之外的四款車中配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)和打孔真皮座椅等舒適配置。數(shù)字化儀表盤很有特色，感光變色，全數(shù)字在同級(jí)別車中絕無(wú)僅有。

東風(fēng)本田－思域（詢底價(jià)|查參配）

思域  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　思域不僅外觀時(shí)尚，在舒適性方面，思域也有它獨(dú)特的地方。思域采用了分層式儀表板設(shè)計(jì)，將主要的車速等信息顯示屏放置在儀表臺(tái)較高位置上，能夠減少駕駛者視線移動(dòng)距離，從而來(lái)保證行車安全。而且思域的數(shù)字儀表盤帶有亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，在開啟電子設(shè)備時(shí)，儀表盤會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。

　　思域還裝備了源于Ｆ１賽車的換檔撥片以及全新三幅多功能方向盤，盡顯運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵。思域車內(nèi)分布在各處的儲(chǔ)物空間，可以令駕乘人員任意放置物品而又觸手可及。其他諸如晚上遙控開門車內(nèi)燈全亮、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜自動(dòng)鎖止等功能，在平時(shí)還是非常實(shí)用的。

　　思域在后備箱里獨(dú)有“逃生”按鈕，這個(gè)功能是其他幾款車所不具備的。改按鈕位于后備箱內(nèi)，這樣在放大件物品時(shí)不用跑到車?yán)锓诺购笈抛尉涂梢灾苯影褨|西放進(jìn)去,使用上非常方便。此外還有一個(gè)另類的作用,如果人被鎖在行李箱里還可以通過(guò)這個(gè)按鈕逃生。　

上海大眾－朗逸（詢底價(jià)|查參配）

朗逸  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　以前，大眾車給人的感覺是專注于造車工藝的研發(fā)，車輛的操控性是非常優(yōu)秀的，但人性化設(shè)計(jì)卻是軟肋，且配置也少的可憐，完全是一部冷冰冰的行駛機(jī)器。然而朗逸的出現(xiàn)，則完全顛覆了這種傳統(tǒng)的觀念。朗逸的配置豐富卻并不雜亂。四門電動(dòng)窗，中控鎖自然不必多說(shuō)，朗逸內(nèi)后視鏡電子防眩目、藍(lán)牙系統(tǒng)、定速巡航、雙開啟天窗、感應(yīng)雨刮、前門一鍵開啟等也一應(yīng)俱全。6碟CD音響配合8揚(yáng)聲器，加之多級(jí)調(diào)節(jié)的加熱真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)，為你營(yíng)造出一個(gè)非常舒適的駕乘環(huán)境。這讓我們感覺朗逸的配置已經(jīng)不亞于日系車同級(jí)對(duì)手，甚至更多，而這個(gè)環(huán)節(jié)可能正是之前大眾車欠缺的。

　　另外得益于大眾CAN—BUS局域控制總線系統(tǒng)的應(yīng)用，緊急制動(dòng)雙閃報(bào)警，碰撞后車門自動(dòng)解鎖，輪胎氣壓低報(bào)警和發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜都可以實(shí)現(xiàn)，所有這些配置都確保車主用車無(wú)憂。

一汽豐田－卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）

 
卡羅拉  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　日本車人性化設(shè)計(jì)和造車的精細(xì)在業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了口碑。在配置上卡羅拉做得不錯(cuò)，中央的主儀表除了指針，中心還帶數(shù)字顯示，更有大屏幕的DVD導(dǎo)航成為車內(nèi)亮點(diǎn)?？_拉中控臺(tái)的設(shè)計(jì)充分考慮了人體工學(xué)原理，在面板布局清晰、易操控的情況下，盡可能的給駕駛者兩側(cè)帶來(lái)寬敞的腿部空間；而后排座椅下部略向內(nèi)凹，乘坐者腿部獲得了非常大的活動(dòng)空間，并且地板中間為平整化設(shè)計(jì)，三人乘坐不成問(wèn)題。

　　此外，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間令人記憶深刻，零錢、水杯、雜物等，樣樣都有專門的小格子收集。在同級(jí)車中，卡羅拉在空間性方面有獨(dú)到之處，無(wú)處不在的儲(chǔ)物空間是一大特色。此外，副駕駛不系保險(xiǎn)帶時(shí)，車載電腦會(huì)蜂鳴提醒。

總結(jié)：四款車看下來(lái)，世嘉作為法系車的代表，在配置上設(shè)計(jì)很搶眼，數(shù)字儀表盤、固定的方向盤按鈕都是創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出法國(guó)人獨(dú)特的審美與構(gòu)思。卡羅拉和思域作為日系車代表，卻帶來(lái)了不同的理念，前者強(qiáng)調(diào)空間，無(wú)論是儲(chǔ)物還是載人都面面俱到，操作上簡(jiǎn)單實(shí)用。而后者分層式儀表板和撥片換擋顯然是在強(qiáng)調(diào)車輛的操控性，對(duì)于愛駕駛的人來(lái)說(shuō)更加人性化。最后，朗逸應(yīng)該說(shuō)是四款車中最全面、最安全的代表了，比較適合家用或是新手。我們?cè)谶x車時(shí)配置和外觀一樣都是看個(gè)人愛好的選擇，沒有最好只有最適合。