9月10日，以“一箱油挑戰(zhàn)2008公里”為目標的“綠色奧運 挑戰(zhàn)2008－一汽-大眾捷達柴油車千里草原穿越挑戰(zhàn)賽”，在長春舉行了啟動儀式。據(jù)賽事組委會介紹，本次挑戰(zhàn)賽自9月4日起，在包括長春、沈陽、哈爾濱、大連、內(nèi)蒙古和石家莊等在內(nèi)的我國北方主要城市及地區(qū)展開招募活動，受到了廣大捷達柴油車用戶的熱切關注和積極響應。在接下來的兩天內(nèi)，各地活動主辦單位將對報名選手進行資格審核，通過審核的前20位報名選手，將于9月13日在以上各省市指定路段統(tǒng)一參加百公里最低油耗比拼預選賽，預賽獲勝的前三名將晉級為決賽選手，赴內(nèi)蒙古烏蘭浩特參加9月18日至20日的一箱油挑戰(zhàn)2008公里總決賽，決賽冠軍還將成為一汽-大眾奧運火炬接力手的候選人，有機會親身參與奧運圣火的傳遞。

開幕式一汽-大眾王部長祝開幕詞

　　作為主辦方的一汽-大眾北區(qū)事業(yè)部有關負責人在賽事啟動儀式上表示，選擇在北京奧運會到來之際舉辦一箱油挑戰(zhàn)2008公里的比賽，旨在通過賽事宣傳柴油轎車在節(jié)能、環(huán)保領域的優(yōu)勢，促進我國柴油轎車的發(fā)展，積極推廣綠色奧運理念，響應我國政府關于共建節(jié)約型社會、和諧社會的號召。

　　隨著我國汽車市場產(chǎn)銷量的逐年增加，燃油消耗越來越高，目前我國的汽車百公里油耗高過發(fā)達國家很多，這無形中加劇了我國對石油等能源的需求。據(jù)專家介紹，2007年1至7月，我國進口原油9,637萬噸，創(chuàng)下歷史新高！分析人士認為，我國石油對外依存度突破50%，基本已成定局！如何有效降低汽車的燃油消耗，是中國在大力發(fā)展汽車工業(yè)時不得不面對的嚴峻課題。

一汽-大眾領導簽名留念

　　在2004年的“一箱油穿越千里無人區(qū)”活動中，只有參賽的六款捷達柴油車全部跨越了1500公里的分水嶺，其中一款轎車更創(chuàng)下了1952公里的極限記錄，捷達柴油轎車突出的節(jié)能降耗性能，讓廣大有志參與節(jié)能環(huán)保、傳遞綠色奧運精神、共建節(jié)能型社會的人士深受啟發(fā)，柴油轎車也得以在我國取得初步發(fā)展。但目前，由于各種原因，我國柴油轎車市場依然發(fā)展緩慢－截至今年前半年，我國共銷售柴油轎車不足十萬輛。而在歐美國家，每年柴油轎車的銷售量都超過整個轎車市場的50％。推進我國柴油轎車市場發(fā)展、普及節(jié)能環(huán)保理念成為我國汽車工業(yè)發(fā)展必然的抉擇。

出發(fā)前一汽-大眾王部長和上屆冠亞軍合影留念

　　
發(fā)令槍一響將啟動儀式推至最高潮　　

　　作為奧運會合作伙伴之一，一汽-大眾在此時啟動以“綠色奧運 挑戰(zhàn)2008”為主題的捷達柴油車節(jié)油挑戰(zhàn)賽，除了讓更多的人深刻感知柴油車在節(jié)油、環(huán)保領域的突出優(yōu)勢，推動我國柴油轎車的迅速發(fā)展，也為參賽選手提供了一個親身參與傳遞奧運精神、宣傳環(huán)保理念的機會，表現(xiàn)出一個企業(yè)公民的社會責任感—這是一場為2008年奧運會、更是為整個社會節(jié)約能源而努力的賽事。