“搶購(gòu)”這個(gè)詞匯往往是和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期部分生活資料的匱乏相伴生的，當(dāng)然，某些突發(fā)性事件也會(huì)帶來(lái)“搶購(gòu)”意味的購(gòu)買(mǎi)行為，事實(shí)上，這樣的搶購(gòu)大多是因?yàn)樵撋钯Y料的稀缺造成的，購(gòu)買(mǎi)者在購(gòu)買(mǎi)交易中處于被動(dòng)地位，即“被迫”去搶購(gòu)，但對(duì)于一些競(jìng)爭(zhēng)充分的大宗生活資料，出現(xiàn)“搶購(gòu)”的機(jī)率并不大，隨著社會(huì)進(jìn)步經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“搶購(gòu)”的出現(xiàn)幾乎退出了人們生活的視線(xiàn)，取而代之的，是對(duì)商品銷(xiāo)售規(guī)律深入了解后，尋找最佳購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)集中購(gòu)買(mǎi)，筆者稱(chēng)之為主動(dòng)“搶購(gòu)”，這種“搶購(gòu)”更體現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)者的智慧和時(shí)機(jī)把握能力，在我們身邊，這種“搶購(gòu)”具有代表性的例子是汽車(chē)消費(fèi)。

　　仔細(xì)觀察汽車(chē)銷(xiāo)售的特點(diǎn)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)三個(gè)蘊(yùn)育“搶購(gòu)”可能的機(jī)會(huì)，這三個(gè)機(jī)會(huì)中，一個(gè)是我們常見(jiàn)的銷(xiāo)售規(guī)律造成的，即季節(jié)“搶購(gòu)”機(jī)會(huì);一個(gè)是汽車(chē)生產(chǎn)廠家為某些商業(yè)上的企圖造成的，但這樣的品牌往往因?yàn)楫a(chǎn)品力相對(duì)較弱，不能滿(mǎn)足部分消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品使用價(jià)值的全部需求，所以，我們可稱(chēng)之為虛假“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)，最后一種時(shí)機(jī)是因?yàn)檐?chē)型換代帶來(lái)的，原車(chē)型加緊銷(xiāo)售為新車(chē)型“騰庫(kù)”，這種機(jī)會(huì)最為難得，可以給予消費(fèi)者的實(shí)惠最大，且?guī)?lái)這樣機(jī)會(huì)的品牌一定很成熟、先進(jìn)，在某細(xì)分車(chē)型必定占據(jù)著重要地位，我們稱(chēng)之為黃金“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)。下文中筆者將這三個(gè)機(jī)會(huì)詳細(xì)說(shuō)明，以期幫助有需求的消費(fèi)者更好地把握購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)。

　　銷(xiāo)售規(guī)律帶來(lái)季節(jié)“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)

　　長(zhǎng)期以來(lái)，因?yàn)榧竟?jié)變化帶來(lái)的氣溫特點(diǎn)以及節(jié)日因素的影響，我們可以在一整年的過(guò)程中看到如下幾個(gè)銷(xiāo)售旺季，他們分別是：4-5月;9-10月以及年節(jié)時(shí)的12-1月。在這三個(gè)幾位明顯的階段中，汽車(chē)以及其它消費(fèi)品的銷(xiāo)售額是明顯高于整年中的其它月份的。

　　這個(gè)特點(diǎn)就帶來(lái)一個(gè)隱藏的銷(xiāo)售規(guī)律，即：旺季中成交活躍，優(yōu)惠呈現(xiàn)緩步回收或干脆取消的態(tài)勢(shì)，這三個(gè)旺季是銷(xiāo)售商沖量或者為全年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)打基礎(chǔ)的時(shí)段，但在這三個(gè)時(shí)段之外，銷(xiāo)售呈現(xiàn)出的是一種“退潮”態(tài)勢(shì)，但是，一方面是成交的減少，一方面是銷(xiāo)售商為了給即將到來(lái)的下一次“漲潮”儲(chǔ)備貨源，造成鍛煉銷(xiāo)售隊(duì)伍和摸索新的銷(xiāo)售方式，這就造成了庫(kù)存和銷(xiāo)售壓力的增大。

　　銷(xiāo)售壓力的增大勢(shì)必會(huì)帶來(lái)更急切地把握銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的需求，也就造成了優(yōu)惠的放大。事實(shí)上，每年的3-4月和7-8月確實(shí)也是汽車(chē)品牌最容易出大“優(yōu)惠”的時(shí)段，這個(gè)時(shí)候，我們可以看到的優(yōu)惠方式最多，力度也較大。這是平常狀態(tài)下消費(fèi)者的常見(jiàn)“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)。在這個(gè)“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)中，要善于捕捉最有利自己的優(yōu)惠信息，以目前汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售主流——中高級(jí)車(chē)為例，在這兩個(gè)時(shí)段表現(xiàn)就很明顯，作為中高級(jí)車(chē)的冠軍車(chē)型的廣汽豐田凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配），在今年8、9月份的北京市場(chǎng)，有接近兩萬(wàn)元左右的綜合優(yōu)惠。事實(shí)上，在今年的淡季中，這個(gè)優(yōu)惠力度幾乎是排在第一位的，找到這樣的淘金機(jī)會(huì)，就需要有善于分析的眼光。

　　商業(yè)企圖帶來(lái)的虛假“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)

　　這種“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)出現(xiàn)的頻率不高，帶來(lái)這種“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)的品牌也往往不屬于市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，在企業(yè)努力提升市場(chǎng)占有率和謀求其它領(lǐng)域擴(kuò)展的時(shí)候，往往要通過(guò)各種手段打造“旺銷(xiāo)”的現(xiàn)象和產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，由于數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的來(lái)源問(wèn)題，這些數(shù)據(jù)只能表現(xiàn)為產(chǎn)品“出廠”數(shù)，這就造成一個(gè)問(wèn)題：相當(dāng)多的產(chǎn)品只是從生產(chǎn)商的庫(kù)存變成的銷(xiāo)售商的庫(kù)存，在漂亮的數(shù)據(jù)展現(xiàn)出來(lái)以后不久，銷(xiāo)售商為了緩解巨大的資金壓力，必定想方設(shè)法推進(jìn)銷(xiāo)售，對(duì)市場(chǎng)推出“不計(jì)血本”的銷(xiāo)售優(yōu)惠。

　　這種“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)很少見(jiàn)，前一段時(shí)間出現(xiàn)的某國(guó)產(chǎn)品牌為了展現(xiàn)優(yōu)秀的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)就出現(xiàn)過(guò)這種狀況，該品牌一度數(shù)月中把持了某細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)售頭名位置，大量的庫(kù)存轉(zhuǎn)移給了經(jīng)銷(xiāo)商，在北京這樣成熟的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，這個(gè)車(chē)型因?yàn)檩^為低端，工藝品質(zhì)水平較低，不能滿(mǎn)足北京用戶(hù)的使用需求，所以顯然并沒(méi)有太大的市場(chǎng)拓展空間。盡管后來(lái)這個(gè)車(chē)型爆出了相當(dāng)大尺度的優(yōu)惠力度，但對(duì)于這樣的優(yōu)惠來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者還是需要首先考慮自己買(mǎi)車(chē)的實(shí)際使用需求，不應(yīng)單純看重優(yōu)惠的尺度，所以，在這種“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)面前，大多數(shù)人還是可以基于使用的實(shí)際需求，選擇放棄購(gòu)買(mǎi)的，這種“搶購(gòu)”也就只在市場(chǎng)的各種消息傳播渠道熱鬧，對(duì)于實(shí)際購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)不具有真正意義上的吸引力。

　　車(chē)型換代帶來(lái)的黃金“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)

　　成熟先進(jìn)的車(chē)型都有自己更新?lián)Q代的節(jié)奏，一般會(huì)在4-5年為期，此時(shí)該車(chē)型會(huì)推出改動(dòng)較大的新款，但由于這樣的車(chē)型產(chǎn)品力強(qiáng)大的緣故，原車(chē)型都具有很好的品質(zhì)和科技含量，滿(mǎn)足一般消費(fèi)者的使用需求是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　這種機(jī)會(huì)再實(shí)際的銷(xiāo)售中比較難于遇到，又因?yàn)橥o予消費(fèi)者的優(yōu)惠很大，故而稱(chēng)為黃金“搶購(gòu)”時(shí)機(jī)。但是，這樣的機(jī)會(huì)雖然難得，但也有其局限性，那就是往往時(shí)間較短，對(duì)于信息相對(duì)閉塞的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，機(jī)會(huì)把握成為關(guān)鍵。

　　我們還以上文提到的廣汽豐田凱美瑞為例。這款中高級(jí)車(chē)的冠軍車(chē)型長(zhǎng)時(shí)間把持著全國(guó)月度和年度的銷(xiāo)售頭名位置，在許多領(lǐng)域是中高級(jí)車(chē)型的標(biāo)桿和旗幟，這款深獲全世界用戶(hù)信賴(lài)與喜愛(ài)的車(chē)型，在北京市場(chǎng)當(dāng)然也有著不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，這款有著深厚用戶(hù)基礎(chǔ)的中高級(jí)車(chē)面臨換代，第七代凱美瑞預(yù)計(jì)會(huì)在11月底12月初面世，廣汽豐田凱美瑞的重要市場(chǎng)——北京，當(dāng)然預(yù)先會(huì)做很多工作以便更好地為新車(chē)型上市鋪路，推進(jìn)更大幅度的優(yōu)惠以清空現(xiàn)有車(chē)型，一個(gè)黃金“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)就這樣呈現(xiàn)在了北京用戶(hù)面前，這個(gè)黃金一般的機(jī)會(huì)給出了一個(gè)時(shí)限——截止到11月底前。

　　根據(jù)筆者對(duì)廣汽豐田北京經(jīng)銷(xiāo)店的探訪，已有相當(dāng)多的北京用戶(hù)得知并力圖把握這個(gè)機(jī)會(huì)，店面的銷(xiāo)售額與數(shù)月前相比有了接近倍數(shù)的增長(zhǎng)，甚至已有部分車(chē)型顏色貨源緊缺的跡象出現(xiàn)，廣汽豐田北京經(jīng)銷(xiāo)店的銷(xiāo)售專(zhuān)家預(yù)計(jì)到11月底，最晚12月初，北京市場(chǎng)庫(kù)存的凱美瑞就會(huì)銷(xiāo)售一空。

　　事實(shí)上，廣汽豐田北京經(jīng)銷(xiāo)店為了消化原車(chē)型并不單單推出了“優(yōu)惠”而已，他們的促銷(xiāo)政策比較復(fù)合，這些復(fù)合優(yōu)惠，配合凱美瑞限量版擁有的豪華升級(jí)、安全升級(jí)、智能升級(jí)、卓越升級(jí)、尊貴升級(jí)等五大卓越升級(jí)，增加的天使眼氙氣大燈組合、LED日間行車(chē)燈、DVD電子語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、鍍鉻進(jìn)氣格柵、水鉆牛頭標(biāo)以及Limited限量標(biāo)識(shí)等接近3萬(wàn)元的升級(jí)配置，給消費(fèi)者呈現(xiàn)的是一款配置水平超越了同級(jí)車(chē)型的超值選擇。

　　這個(gè)黃金“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)是所有“搶購(gòu)”中最具性?xún)r(jià)比同時(shí)也最難得的，但盡管這個(gè)“搶購(gòu)”最值得消費(fèi)者把握，它同樣也不能逃脫它固有的規(guī)律，那就是時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，目前已有客戶(hù)在未取得購(gòu)買(mǎi)指標(biāo)的情況下道廣汽豐田北京經(jīng)銷(xiāo)店交付定金，好讓自己先占住一個(gè)車(chē)的情況出現(xiàn)，也許不用到12月，這個(gè)“搶購(gòu)”機(jī)會(huì)就會(huì)伴隨這庫(kù)存的殆盡而流逝。所以，抓住時(shí)機(jī)出手是當(dāng)下有購(gòu)車(chē)需求的用戶(hù)所應(yīng)該把握的態(tài)度。