【前言】：十余年前，當(dāng)雪鐵龍帶著富康進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，憑借著其四輪獨(dú)立懸掛、后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向這些當(dāng)時(shí)看來(lái)標(biāo)新立異的技術(shù)扎根中國(guó)，向人們生動(dòng)的詮釋了法國(guó)人是如何將自己的情感融入到車(chē)輛設(shè)計(jì)中去。隨著時(shí)代的變遷和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，這種法系特有的進(jìn)化論一直延續(xù)到今天，而此次進(jìn)化的車(chē)型則是由雪鐵龍C4衍生而來(lái)的凱旋了，下面就讓筆者帶您一同去體驗(yàn)2010款凱旋吧。

　　在外觀造型方面較之前08款凱旋沒(méi)有太多的的變化，依然是我們熟悉的那張面孔，短淺的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋配合高挑的前大燈使得整車(chē)看來(lái)沖勁十足。雙人字形并向外延伸的鍍鉻標(biāo)志已經(jīng)成為雪鐵龍車(chē)系的主要特征。

　　凱旋的車(chē)身設(shè)計(jì)得意于海豚帶來(lái)的靈感，采用了圓弧形的車(chē)頂仿生學(xué)的設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)有助于車(chē)內(nèi)頭部空間，特別能為后排乘員創(chuàng)造良好的空間感，以當(dāng)今歐洲主導(dǎo)的圓潤(rùn)、流暢為基調(diào)，平滑的過(guò)度到了尾部，使車(chē)尾與車(chē)身前部實(shí)現(xiàn)了最大程度的和諧統(tǒng)一。

　　尾燈組的造型亦十分獨(dú)特，從側(cè)面看來(lái)是不是很像橫板的數(shù)字“7”呢，據(jù)可靠消息稱(chēng)前后燈組的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于澳洲土著人的狩獵工具——飛去來(lái)器，只是與前燈組正好相反，整個(gè)尾燈組流露出法國(guó)人獨(dú)有的藝術(shù)氣息。