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　　幾輛新賽歐開進了駕校，學員們感到新奇，但這不是什么訓練用車，而是商家的一種促銷展示，如同在商場里進行的一樣，“駕校實際上是一個潛在用戶集中的地方，我們借助這個平臺可以更直接地與消費者溝通，更有效地宣傳產品和服務?！?a target="_blank" class="cmsLink">經銷商認為。

　　近期，別克的一經銷商想出了個新奇的促銷手法，與機動車駕駛員學校合作，把駕校作為其產品的展示平臺，而凡在該駕校學習的學員如果購買其經銷的車型，可以憑借學員證報銷學費。一般情況下，機動車駕駛員培訓費用在3000元以上，那么，這個促銷是不是就相當于降價3000元呢？對于遠離其指定駕校的消費者是否就不實惠了呢？

　　賽歐一經銷商說，對于消費商來說，去年的銷售不錯，但今年就有明顯的壓力了，各家經銷商在促銷手段上可謂絞盡腦汁，新奇辦法不斷。這個合作，我們只是想借駕校一個平臺來展示產品，因為駕校有集中的消費群。這種宣傳更有針對性。

　　的確，今年年初開始，車市表現(xiàn)平淡，經銷商、生產廠家都在暗自著急，為了完成“任務”，銷售工作也就被迫不斷推陳出新，因為價格戰(zhàn)永遠有空間，但持續(xù)的價格戰(zhàn)是不實際的，最終還是要靠實力在競爭中立足，如今，廠商也認識到了這一點，紛紛在服務、營銷上下工夫。

　　現(xiàn)在的活動內容是現(xiàn)場的試乘，給潛在的消費者提供直觀的感受。據悉，車商不久將會在駕校舉辦技術講座、維修保養(yǎng)知識介紹等等，實際上，這個合作更像是服務的宣傳。此外，其又與京順駕校合作。他們認為，這是“區(qū)域促銷，僅僅想覆蓋望京一帶的消費者，所以只與附近的長建和京順進行了合作。”

　　這個合作項目雖然是由車商主動聯(lián)盟的，對于駕校來說，也不僅僅是提供了一個舞臺，長建駕校的副校長金希廣認為，這是個雙贏合作，駕校可以通過這樣的活動吸引部分學員的視線，從而增加生源；另一方面，也是一種人氣的烘托，在實踐當中也確實有許多學員表示興趣。據了解，富康的經銷商也在和長建進行該類合作項目的洽談中，但富康表示，不可能是全免學費。

　　而記者在賽歐一4S店得到的最新消息，賽歐等系列車現(xiàn)在正在進行1.5萬元的促銷活動，這樣，與免掉3000多元的學費相比，真是大巫和小巫了。不過，從學員的反映來看，他們歡迎這種活動，一是感興趣促銷活動中對車的現(xiàn)場體驗，一是對保養(yǎng)知識講座更加期待。

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