磕不過新甲殼蟲 Mini Cooper再度降價(jià)
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自五月份新甲殼蟲降價(jià)4萬后,作為競爭對(duì)手的寶馬Mini也坐不住了,天窗版迷你本月份再度降價(jià),最高降幅達(dá)2萬元。如此,加上四月份的那次降價(jià),Mini Cooper的總降幅達(dá)到了6萬元。反觀對(duì)手新甲殼蟲New Beetle,本月價(jià)格尚未有大變動(dòng)。
Mini Cooper | 1.6天窗版 |
原 價(jià) | 41.5萬 |
四月價(jià) | 37.5萬 |
現(xiàn) 價(jià) | 35.5萬 |
備 注 | 5速自動(dòng),115匹 |
當(dāng)然,除了來自競爭對(duì)手的壓力以外,車市進(jìn)入銷售淡季恐怕才是Mini Cooper再度降價(jià)的主要原因。和新甲殼蟲一樣,敞篷版Mini在國內(nèi)尚未正式開始銷售。目前來說,寶馬Mini的車款選擇和貨源都還比較少,隨著配額的增加貨源會(huì)增多,Mini Cooper還是有一定的降價(jià)潛力。不過從這一點(diǎn)上說,其實(shí)所有進(jìn)口車都有降價(jià)潛力,問題在于你愿不愿意等?!皶r(shí)間就是金錢”這句話,在中國的車市上得到了獨(dú)特而真切的體現(xiàn)。
老對(duì)手甲殼蟲
Mini出自半個(gè)世紀(jì)前的英國阿勒克爵士之手,人見人愛風(fēng)靡一時(shí)。這一代的Mini Cooper是寶馬于2000年底收購了困境中的迷你后,由設(shè)計(jì)師弗蘭克·斯蒂芬森改進(jìn)而來,并掀起了迷你的第二度復(fù)古之風(fēng)。
重拾昔日風(fēng)光
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