上海大眾降價未完 POLO最低跌至9.2萬
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上周末,上海大眾以經(jīng)銷商名義下調(diào)了帕薩特和桑3000的售價,當(dāng)其時,POLO和GOL并不在廠家授意調(diào)整之列,不過不要緊,今天就有商家下調(diào)了POLO的價格,1.4MT最低報價9.2萬,有直逼9萬大關(guān)之勢:
上海大眾 | 原指導(dǎo)價 | 7月價 | 現(xiàn)最低價 |
POLO 1.4MT | 10.38萬 | 9.9萬 | 9.2萬 |
今天,編者的一位朋友到讓利的商家處看車,經(jīng)過一番討價還價,最后以9.15萬購下一臺白色的04款POLO 1.4MT,因此,除了商家主動讓利之外,成交價格的高低也和個人的侃價“修為”有關(guān)。
大眾POLO,這款已問世27年的車型,如今隨意地奔跑在世界各個角落。憑借著緊湊美觀、充滿靈性的外形設(shè)計,舒適的駕駛感,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉?,?a target="_blank" class="cmsLink">大眾發(fā)動機的良好性能,小小POLO擁有不少鐘愛者??上?,POLO到了中國市場卻不太得寵,剛面世的那兩年確實火了一把,如今的銷售已經(jīng)大不如昔。在新車不斷涌現(xiàn)、競爭不斷加劇的情勢下,POLO的價格不知不覺間已下探到10萬以下,如今由“新三樣”領(lǐng)銜的新一輪降價潮席卷車市,商家再度下調(diào)POLO也在情理之中。
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報價與參數(shù):上海大眾/波羅(Polo)/波羅1.4手動檔(豪華型) (更多圖片) |
坦白說,就POLO的品質(zhì)而言,9萬多的價位比許多國產(chǎn)車型都有優(yōu)勢,在10萬以內(nèi)的家用轎車?yán)?,POLO在國外和香港地區(qū),售價都是其中最高的,性能和工藝質(zhì)量也是首屈一指。只不過市場競爭總是殘酷的,當(dāng)今車壇新人輩出,早已不算新款的POLO在吸引年輕消費者方面,漸漸地有點力不從心,而年輕人恰好是其主力消費群,加上POLO的保養(yǎng)費用一向相對較高,擁躉流失也在所難免。
POLO在國內(nèi)走下坡路也算是大眾集團在中國的一個發(fā)展縮影,大眾集團在中國市場確實取得過很多輝煌的成績,也有過很多成功的車型,但如今的國產(chǎn)轎車行業(yè)早已不再是寡頭壟斷時期,也不再是隨便引進一個車型都能紅火好幾年的時代。俗話說得好,打江山容易,保江山難,大眾人在懷念過去的時候,也應(yīng)該反思一下現(xiàn)在,提高服務(wù),降低成本。
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