重歸歷史最低 國產(chǎn)皇冠蓄勢待發(fā)優(yōu)惠1萬7
PCauto北京站訊:作為豐田車系中歷史最悠久的高檔轎車,皇冠車近期的優(yōu)惠一直不斷。除了有“將功贖罪”的意思外,年底的銷售黃金期也讓商家不得不認真對待。目前據(jù)筆者了解的情況看,豐田皇冠的優(yōu)惠幅度又出現(xiàn)了明顯的提高,最高1.7萬元的優(yōu)惠相當喜人。筆者采集到了4款有優(yōu)惠的車型如下表所示,其中最低配的2.5L版本在二級經(jīng)銷商處的最低報價為28.50元,比本月中旬28.90萬元的報價再低4000元;3.0 E真皮版的二級低價是36.80萬元,輕松突破了37萬。
豐田皇冠 | 指導價 | 北京低價 | 優(yōu)惠幅度 |
2.5 | 30.20萬 | 28.50萬 | 17000元 |
2.5 真皮版 | 31.20萬 | 29.50萬 | 17000元 |
3.0 標準版 | 35.30萬 | 34.00萬 | 13000元 |
3.0 E真皮版 | 38.50萬 | 36.80萬 | 17000元 |
注意:以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商,并非4S店報價。
皇冠3.0于去年的3月下旬在天津宣布正式上市。它外觀大方典雅,整體線條流暢,車身圓滑。內(nèi)部設計豪華,采用的真皮量非常大,皮革的接縫處工藝考究?;使诘呐渲秘S富,幾乎涵蓋了所有能夠考慮到的配置。內(nèi)部空間方面也相當寬敞,坐在其中沒有一絲狹窄的感覺,而且很多特有的舒適性裝備是其他同級車所沒有的。在動力方面,皇冠3.0采用3.0升V6雙凸輪軸頂置引擎,融合了豐田慣用的VVT-i,在國內(nèi)可以說是相當不錯,而且它的動力表現(xiàn)也很好。
2.5Royal新CROWN皇冠配備了與3.0Royal相同的V6雙VVT-i發(fā)動機、手自一體式6檔自動變速箱及新開發(fā)的懸架系統(tǒng),從而在全方位保證澎湃的行駛動力和駕乘樂趣的同時,兼?zhèn)淞藘?yōu)良的燃油經(jīng)濟性。在舒適性方面,駕駛席8向電動調節(jié)座椅、后排座椅方向可調式閱讀燈——這些人性化的設計使2.5Royal的舒適性在每一個細節(jié)都得到了體現(xiàn)。在安全性能方面,由GOA安全車身、前排二級式及護膝部雙SRS空氣囊、TRC&VSC(牽引力控制系統(tǒng)&車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))、HAC上下坡輔助控制系統(tǒng)及剎車輔助系統(tǒng)等先進裝備不僅確保了高水準的安全性能還實現(xiàn)了出色的操控有效性。作為新CROWN皇冠家族中不容忽視的重要成員,2.5Royal新CROWN皇冠全方位的實現(xiàn)了世界級的高水準性能。
上世紀末,國內(nèi)高端商務車市場一度被奧迪牢牢掌控。盡管現(xiàn)在的中國車市很難再有一家獨大的局面出現(xiàn),但隨著德系的寶馬、奔馳紛紛進入國內(nèi)市場,德系車在市場上的影響力仍舊遠遠超越其他國家的品牌。盡管由于外形、內(nèi)飾等相對更符合中國消費者口味,使得日系車在國內(nèi)的銷售狀況良好,但不佳的口碑和揮之不去的歷史陰影始終影響著日系車在國內(nèi)的形象。在美系、歐系甚至韓系車在國內(nèi)崛起的時候,日系車如果監(jiān)守原來的價格策略,總是以高昂的價格面對消費者,遲早會被市場拋棄。
筆者提示:4S店的價格雖高,但各項服務相對完備,實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式:
●奧德行豐田,010-83520100
●三元橋豐田,010-84514531
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國產(chǎn)新皇冠 國產(chǎn)新皇冠 車型論壇 熱點車型頻道 價格: 30.2-50.1萬元 生產(chǎn)車型: 9個 排量: 2.5-3.0升 原 產(chǎn) 地: 亞洲 理論油耗: 查看實際油耗>> 優(yōu)點: 舊皇冠的良好口碑,高品質的豪華車 缺點: 穩(wěn)重的外表略顯活力不足,配件價格貴 綜合評分(3.51分) [我要評分] 外觀:3.6分 內(nèi)飾:3.6分 操控:3.6分 安全性:3.5分 油耗:3.2分
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