相關(guān)鏈接：國III受害者 北京市場富康開始漲價缺貨

　　PCauto北京站訊：據(jù)編者從市場上了解到，裝備16氣門1.6升發(fā)動機，具備充足動力的富康1.6手動豪華型，原指導(dǎo)價為8.88萬元，而臨近春節(jié)，銷售人員表示這款車最多可以優(yōu)惠到7.9萬元，優(yōu)惠幅度接近1萬元。這使得此款富康首次跌破8萬元大關(guān)，同時也造就了富康16V車型更高的性價比。目前此款車可提供的顏色不少，且均為現(xiàn)車銷售。另外，富康1.6升16V的排放為歐III標(biāo)準(zhǔn)，完全符合北京新的尾氣排放要求。

　　05年富康的銷量是50316輛，其中非出租系列銷售30301輛，占東風(fēng)雪鐵龍總銷量的33.1%。與許多同級別對手相比這個成績并不是很差，但要是與“老三樣”中另外兩員老將——捷達(dá)和桑塔納十幾萬輛的銷售業(yè)績相比，確實不在同一檔次。

　　富康由于車型較老，其新的市場定位已經(jīng)趨向于低端車。確實，與上世紀(jì)末富康十余萬元的售價相比，現(xiàn)在真可以說得上“廉價”了，但并不是像有些人說得那樣富康沒有繼續(xù)降價的可能。從92年引進(jìn)國內(nèi)至今，富康已經(jīng)走過了十余個春秋，國產(chǎn)化率已經(jīng)相當(dāng)高，成本降低所讓出的價格空間還是有的。尤其是05款富康上市時，消費者普遍認(rèn)為定價過高，一定程度上使原來富康高性價比的賣點打了一點折扣。如今富康依然能在廠商指導(dǎo)價下擠出幅度不小的優(yōu)惠，也說明了作為老將的富康，已經(jīng)具備了低成本這把殺手锏。

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