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　　PCauto北京站訊：據(jù)編者近日獲悉，最新的06款派力奧周末風(fēng)將于明天，也就是2月23日正式上市。不過由于還沒有樣車，到底這款新車的改動(dòng)有多大，現(xiàn)在還不甚了解。不過據(jù)一家4S店的銷售人員稱，這次推出的06款車型依舊屬于小改款，改動(dòng)可能僅限于儀表等小部件。

　　另一方面，市場(chǎng)上的商家對(duì)于已經(jīng)達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的05款派力奧周末風(fēng)，現(xiàn)在已經(jīng)可以開出1000-3000不等的優(yōu)惠。優(yōu)惠基本上針對(duì)全系車型，周末風(fēng)1.5 FSX更是可以優(yōu)惠至3100元，實(shí)際售價(jià)7.9萬元。能夠優(yōu)惠2600-3000元的商家主要是市場(chǎng)上的二級(jí)經(jīng)銷商，而4S店最多只能優(yōu)惠1000元，除此之外只能再送些腳墊、地膠之類的車內(nèi)裝飾用品。

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　　由于自動(dòng)檔的派力奧周末風(fēng)已經(jīng)停產(chǎn)了一段時(shí)間，現(xiàn)在市場(chǎng)上很難再買到周末風(fēng)的自動(dòng)擋車型。而根據(jù)編者從目前掌握的情況來看，南京菲亞特并未打算在06款派力奧周末風(fēng)系列中，重新投產(chǎn)自動(dòng)擋車型。因此在一定的時(shí)期內(nèi)，消費(fèi)者只能在手動(dòng)檔車型中選擇。簡單究其原因，主要是由于菲亞特在周末風(fēng)上將1.3 FIRE發(fā)動(dòng)機(jī)拿了下來，目前僅存的1.5 MPI 發(fā)動(dòng)機(jī)具有理想的最大扭矩曲線，相對(duì)來說更適合與手動(dòng)變速箱進(jìn)行搭配。而10.3 FIRE發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩曲線更加平滑，更加適用于自動(dòng)擋車型。

　　派力奧周末風(fēng)是一款十分適宜家用的經(jīng)濟(jì)型旅行轎車，在國內(nèi)除了雪佛蘭德賽歐SRV以外，少有對(duì)手。周末風(fēng)的后車廂容積最高能達(dá)到1540升（后座椅折疊），是目前國產(chǎn)同類車中最大的。而較低的后車廂開口，也能為行李的搬運(yùn)提供方便。雖然派力奧系列車型遲遲不進(jìn)行換代，但它在設(shè)計(jì)上的人性化并不會(huì)因此抹殺。對(duì)于想買一輛10萬元左右家用轎車的消費(fèi)者，周末風(fēng)完全有資格作為候選車型之一。

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