PCauto北京站訊：今年3月份上市的北京現(xiàn)代雅紳特，銷(xiāo)量一直不甚理想。本月初北京現(xiàn)代宣布官方調(diào)價(jià)，但是調(diào)價(jià)只涉及伊蘭特、索納塔和NF御翔車(chē)型，雅紳特與途勝均不在降價(jià)之列。不過(guò)，這并不妨礙雅紳特在北京市場(chǎng)上的暗降步調(diào)。筆者從北京一些二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處得知，雅紳特的讓利幅度已經(jīng)超過(guò)4000元，其中作為頂配型號(hào)的1.4GLS自動(dòng)豪華型已跌破10萬(wàn)元大關(guān)。

　　在伊蘭特身上取得巨大成功的北京現(xiàn)代，在雅紳特上卻遭遇了不小的尷尬。韓系車(chē)型在品牌方面相對(duì)缺乏優(yōu)勢(shì)，如果上市之初沒(méi)有一個(gè)具有沖擊力的定價(jià)，很難迅速搶占市場(chǎng)并培養(yǎng)品牌知名度。北京現(xiàn)代雅紳特的上市定價(jià)，并沒(méi)有給市場(chǎng)和消費(fèi)者帶來(lái)什么驚喜，而且7.98萬(wàn)的入門(mén)型號(hào)一直都沒(méi)有開(kāi)始銷(xiāo)售，因此，雅紳特遲遲不能打開(kāi)局面并不讓人意外。

　　也有一種說(shuō)法是，由于雅紳特實(shí)際上就是最新一代的千里馬，為了照顧東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬的銷(xiāo)售，雅紳特不能把價(jià)格定得太低。無(wú)論這種說(shuō)法的可信度有多高，這都很難成為消費(fèi)者理解并購(gòu)買(mǎi)雅紳特的理由。消費(fèi)者首要追求的還是性?xún)r(jià)比，至于各個(gè)廠家之間有何利益關(guān)系，并不在消費(fèi)者的考慮范圍之內(nèi)。

　　編輯提醒消費(fèi)者，二級(jí)商家雖然車(chē)價(jià)較低，不過(guò)會(huì)從保險(xiǎn)等服務(wù)中賺取利潤(rùn)；4S店車(chē)價(jià)雖然稍高，但是售后服務(wù)方面也更有保障。因此建議購(gòu)車(chē)的朋友還是先向4S店咨詢(xún)，盡量向4S店?duì)幦≤?chē)價(jià)或其他方面的優(yōu)惠。

　　如您向有關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商提及PCauto（太平洋汽車(chē)網(wǎng)）將會(huì)有更好服務(wù)和更優(yōu)價(jià)格。