近日，南京菲亞特再次傳出內部高管人士變動的消息，根據(jù)來自南京菲亞特內部人士的消息，因銷售業(yè)績不理想，商務總監(jiān)景伯青被迫離職，職務暫時由南京菲亞特CEO韓同安負責。作為南京菲亞特內部中方最高管理職務的商務總監(jiān)在過去的5年中經(jīng)歷了數(shù)次的人員調整，景伯青已經(jīng)是第7任，同時他也已經(jīng)是第2次擔任這一職務又第2次離職。今年，菲亞特方面宣布，到2010年南京菲亞特產(chǎn)銷要達到30萬輛，而今年南京菲亞特離4萬輛的任務還有差距。

　　在這樣的背景下，背負著復興重任的派朗顯得有些不堪重任。筆者在年底前跑過數(shù)家南京菲亞特的4S店，大多數(shù)的店面都比較冷清，對派朗有興趣的顧客更是寥寥無幾，派力奧等老車型依舊是南京菲亞特賴以生存的依靠。筆者在姚家園的南京菲亞特4S店內詢問到的派朗的優(yōu)惠仍舊是5500元，這樣的優(yōu)惠已經(jīng)維持了兩個多月的時間，在銷售不力，市場開發(fā)又無新意的情況下，南京菲亞特依舊維持著略顯高昂的價格，不知道是5500元的優(yōu)惠已經(jīng)竭盡了南京菲亞特的所能，還是南京菲亞特根本沒有把今年派朗的銷售量放在眼里。而在二級市場上筆者得到的優(yōu)惠是8500元，但從整體看來，派朗的價格并沒有給人任何的驚喜。

注意：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價。

　　派朗是南京菲亞特與意大利菲亞特針對中國市場共同研發(fā)推出的全新三廂轎車，在外觀設計上融入了意大利時尚元素，并結合中國審美觀，俊朗大氣的外觀給人眼前一亮的感覺；內飾采用了上深下淺的顏色搭配，簡潔大方，銀色裝飾件點綴車內，更顯時尚，能夠滿足消費者追求潮流的心理?；趯噧瓤臻g的巧妙設計和利用，派朗提供了較為寬敞的乘坐空間，無論是在頭部還是腿部方面，都能滿足不同身型的消費者的需要。同時，510L的超大容積后備箱較之福美來2代的416L，為假日喜愛出游的你提供了足夠的儲物空間。