天語(yǔ)SX4搶先試駕
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　　06年12月下旬的時(shí)候，筆者曾經(jīng)探訪過(guò)一家東風(fēng)悅達(dá)起亞的4S店，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售人員向筆者介紹07款賽拉圖時(shí)，給出的優(yōu)惠是1.3萬(wàn)元。而當(dāng)時(shí)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商給筆者提供的報(bào)價(jià)是1.5萬(wàn)元左右。時(shí)隔一個(gè)月，筆者再度獲悉，北京地區(qū)二級(jí)市場(chǎng)給出的優(yōu)惠再度擴(kuò)大，8.78萬(wàn)元的最低報(bào)價(jià)使得07款賽拉圖的優(yōu)惠幅度達(dá)到了1.6萬(wàn)元。頂配型的優(yōu)惠幅度最高，為1.7萬(wàn)元。具體數(shù)據(jù)見(jiàn)下表：

注：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　07款?lèi)傔_(dá)起亞賽拉圖上市之前并沒(méi)有做太多的宣傳或預(yù)熱，這種低調(diào)的做法和大部分新車(chē)采用的高調(diào)上市的做法大相徑庭，并且，新款賽拉圖目前知名度不高，也是這種超乎尋常的做法帶來(lái)的后果。與老款的相比，07款賽拉圖外形沿用了之前的設(shè)計(jì)，并無(wú)太多變化，升級(jí)主要體現(xiàn)在換成了CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)。CVVT技術(shù)的使用帶來(lái)的直接效果就是省油，從數(shù)據(jù)上看07款賽拉圖1.6L M/T 90km等速油耗由原來(lái)的6.17L下降到5.52L。在省油的同時(shí)，還可以提高環(huán)保指數(shù)，與此同時(shí)07款賽拉圖1.6L最大功率輸出提升了7%左右。對(duì)應(yīng)全新CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升，賽拉圖的變速器經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校。

　　07款?lèi)傔_(dá)起亞賽拉圖面臨的最大問(wèn)題就是消費(fèi)者對(duì)其熟悉程度不高，韓系品牌在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上的地位原本就不高，起亞品牌更是沒(méi)有太大的知名度。隨著07款賽拉圖的上市，東風(fēng)悅達(dá)起亞宣布該公司售出的非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器保修期延長(zhǎng)為5年/10萬(wàn)公里。能夠做出如此承諾的，在國(guó)內(nèi)合資汽車(chē)公司中，東風(fēng)悅達(dá)起亞是第一家，突顯了廠家的誠(chéng)意。東風(fēng)悅達(dá)起亞今年的銷(xiāo)售目標(biāo)定為14萬(wàn)輛，而其第二工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能30萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2010年，東風(fēng)悅達(dá)起亞總產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到43萬(wàn)輛(第一工廠13萬(wàn)輛，第二工廠30萬(wàn)輛)，共擁有7款車(chē)型產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售500億元。雖然雄心勃勃，我們還是希望東風(fēng)悅達(dá)起亞在全面提升品牌形象和產(chǎn)量的同時(shí)，在汽車(chē)的品質(zhì)上多下功夫，在控制成本上多做文章，給消費(fèi)者更多的實(shí)惠。