雪佛蘭新景程有獎(jiǎng)試乘試駕活動(dòng) 網(wǎng)友火熱招募中

　　近日，筆者在新亞市北區(qū)四號(hào)展廳(東風(fēng)標(biāo)致4S店北)的一家天津一汽4S店里遇到幾位正要購(gòu)買威志的消費(fèi)者。在隨意的寒暄中筆者得知，這幾位消費(fèi)者已經(jīng)確定了需要的車型，正在和銷售人員做最后的砍價(jià)。于是筆者混在這群真正要買車的朋友中，一起“對(duì)付”銷售。盡管現(xiàn)場(chǎng)有包括筆者在內(nèi)的四位男性顧客，銷售人員依舊十分老道，一口咬定威志的利潤(rùn)并不高，所以現(xiàn)金優(yōu)惠只有1500元，不可能再增加。而裝飾方面，銷售表示只能贈(zèng)送價(jià)值數(shù)百元的簡(jiǎn)單內(nèi)飾，原因還是一個(gè)，威志的利潤(rùn)有限。

　　對(duì)于一款1.3升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的小車來(lái)說(shuō)，用動(dòng)力澎湃形容它就顯得有些夸張了，但豐田的這款8A發(fā)動(dòng)機(jī)，配上965KG的輕量化車身設(shè)計(jì)，使小車游刃于北京的茫茫車海之中應(yīng)該是綽綽有余的。8A可以說(shuō)是天津一汽的功勛引擎了，從夏利、威姿一直到威志，皮實(shí)、耐用又省油的性格留給了百姓很好的口碑，雖然如今年事已高，也沒(méi)有什么高科技，但出色的穩(wěn)定性才是它的常項(xiàng)。在實(shí)際駕駛時(shí)，感覺(jué)峰值扭矩出現(xiàn)在4500轉(zhuǎn)/分鐘以后，中段加速相對(duì)利落。

　　威志全系標(biāo)配了四門電動(dòng)車窗，ABS+EBD，帶MP3功能的音響主機(jī)，4／6折疊式后座椅，以及熄火車窗自動(dòng)關(guān)閉功能。所有的功能配備均以實(shí)用角度出發(fā)，奢侈談不上，但滿足一般家庭用途應(yīng)該說(shuō)已足夠。至于保養(yǎng)維護(hù)的價(jià)格也頗為合理，一般5000公里小保養(yǎng)都在200元左右，而正時(shí)皮帶的更換周期也可延長(zhǎng)至14萬(wàn)公里。

　　筆者實(shí)際體驗(yàn)后感覺(jué)到，威志有著大多數(shù)自主品牌共有的工藝粗糙的毛病，內(nèi)飾中部分塑料隔板的邊緣甚至有劃殺手指的危險(xiǎn)。當(dāng)然，很少有成年人閑來(lái)無(wú)事在車?yán)飺该切﹤€(gè)邊邊角角，但倘若你年幼的孩子因?yàn)楹闷娑軅?，那就太讓人心疼了。筆者在下車時(shí)輕推車門發(fā)現(xiàn)，如果沒(méi)有人為的控制，車門開(kāi)啟的角度很是隨意，如果是在擁擠的停車場(chǎng)，不知道會(huì)不會(huì)出現(xiàn)自己的車門撞擊到旁邊車輛的危險(xiǎn)。前排車門的厚重感令人滿意，后排的就稍顯單薄。當(dāng)然，對(duì)于一款僅售5萬(wàn)多元的小車來(lái)講，其實(shí)這些瑕疵都是可以預(yù)料到的，但作為中國(guó)人，還是希望咱們自己國(guó)貨的品質(zhì)能夠再好一點(diǎn)，相信只要提高自我要求，不少問(wèn)題也并非難以解決。