雪佛蘭樂(lè)風(fēng)和樂(lè)騁是通用利用手中的全球資源打造的兩款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，然而登陸中國(guó)以來(lái)卻未能得到市場(chǎng)的普遍認(rèn)可，對(duì)于通用在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)也十分有限。日前筆者從北京二級(jí)市場(chǎng)上了解到，相比一個(gè)月之前，樂(lè)騁的售價(jià)再度出現(xiàn)了500-1500元的降幅，最低配車(chē)型的售價(jià)已經(jīng)跌至6.29萬(wàn)元，而頂配市場(chǎng)價(jià)格也落至8.89萬(wàn)元。不過(guò)對(duì)于一款憑牌知名度較低的車(chē)型來(lái)講，這個(gè)價(jià)格似乎還不足以打動(dòng)消費(fèi)者。

雪佛蘭樂(lè)騁	指導(dǎo)價(jià)	當(dāng)前優(yōu)惠價(jià)	優(yōu)惠幅度
1.4MT SL	7.19萬(wàn)元	6.29萬(wàn)元	9000元
1.4MT SE天窗	7.99萬(wàn)元	7.19萬(wàn)元	8000元
1.4 AT SE	8.69萬(wàn)元	7.89萬(wàn)元
1.4 AT SX	9.69萬(wàn)元	8.89萬(wàn)元
制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com

備注：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　售價(jià)7.69萬(wàn)元的樂(lè)騁SL因?yàn)榕渲眠^(guò)低造成銷(xiāo)售狀況并不是太好。而SE車(chē)型，尤其是天窗版擁有相對(duì)較高的性?xún)r(jià)比。前排電窗、中控門(mén)鎖、CD唱機(jī)+6喇叭音響系統(tǒng)、以及發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)，在SE車(chē)型上均為標(biāo)配。但即便如此，雪佛蘭樂(lè)騁的銷(xiāo)售狀況依然欠佳，不僅和本田飛度有較大差距，甚至不如東風(fēng)標(biāo)致206。除了因?yàn)檠┓鹛m樂(lè)騁的品牌在中國(guó)沒(méi)有太高的影響力之外，其韓國(guó)大宇的血統(tǒng)也是雪佛蘭樂(lè)騁在和飛度等知名對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)時(shí)乏力的原因。

　　雖然樂(lè)騁的定價(jià)無(wú)甚沖擊力，但至少也比廣本飛度的定價(jià)要低，那為何樂(lè)騁的熱銷(xiāo)程度始終比不上廣本飛度，甚至也不如東風(fēng)標(biāo)致206呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，就只能歸結(jié)到品牌之上了。樂(lè)騁AVEO畢竟是一款來(lái)自于韓國(guó)大宇的車(chē)型，雖然掛上了雪佛蘭標(biāo)記，但是從品牌知名度或者美譽(yù)度上看，都難以和本田飛度或者標(biāo)致206相比。上海通用在市場(chǎng)策略方面確實(shí)出類(lèi)拔萃，然而，并非任何產(chǎn)品上和品牌上的相對(duì)劣勢(shì)，都能以營(yíng)銷(xiāo)策略來(lái)完全彌補(bǔ)。