長(zhǎng)安鈴木的天語(yǔ)自上市之后一直褒貶不一，自兩廂車(chē)型面世后才緩解了銷(xiāo)量的尷尬局面。一方面是三廂的不斷降價(jià)，另一方面是兩廂的價(jià)格堅(jiān)挺，消費(fèi)者如何選擇變得模糊不定。近日筆者走訪了北京長(zhǎng)安鈴木4S店獲悉，兩廂天語(yǔ)依舊保持著5000元的優(yōu)惠政策，但在此基礎(chǔ)上現(xiàn)在商家還能贈(zèng)送200升汽油和交強(qiáng)險(xiǎn)，核算下來(lái)與三廂的優(yōu)惠幅度相差無(wú)幾。

　　天語(yǔ)SX4給人的第一印象有些像雨燕的改款版，前傾的腰線逐步上滑到車(chē)尾，勾勒出層次分明的立體感。長(zhǎng)寬高分別為4135mm、1755mm和1605mm，車(chē)身尺寸在同級(jí)別車(chē)中并落于下風(fēng)，2500mm的軸距，在坐入車(chē)內(nèi)實(shí)際效果來(lái)的更加寬敞。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔的布局采用眾多的圓形按鈕點(diǎn)綴，采用了大量塑料材質(zhì)，細(xì)節(jié)毛邊等還是沒(méi)有日系車(chē)來(lái)的精致。1.6升的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順有力，可以獲得108馬力的最大功率,最大扭矩達(dá)到144牛米的動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立式、后縱臂扭力梁式調(diào)校比較適中。安全方面，ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BA輔助制動(dòng)系統(tǒng),車(chē)內(nèi)還設(shè)有側(cè)面防撞梁設(shè)計(jì)，減輕了側(cè)面撞擊帶來(lái)的傷害，只是前盤(pán)后鼓的剎車(chē)沒(méi)有移植國(guó)外的版本。

兩廂天語(yǔ)SX4

　　總體來(lái)說(shuō)天語(yǔ)SX4在A0級(jí)小車(chē)中有較高的性價(jià)比，除了時(shí)尚的外形，充沛的動(dòng)力以及全面的安全性能外，天語(yǔ)SX4還配備了6個(gè)安全氣囊、智能鑰匙系統(tǒng)、行車(chē)電腦、方向盤(pán)檔位顯示系統(tǒng)等裝置。由于底配車(chē)型配置較為單一，如果想購(gòu)買(mǎi)SX4建議選擇較高版本的車(chē)型。

延伸閱讀：難挽頹勢(shì) 長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4讓利6000元！

　　　　　時(shí)尚新典范 兩廂天語(yǔ)現(xiàn)車(chē)充足優(yōu)惠5000