占據(jù)了MPV市場不小分額的奧德賽在推出07款后不久就迅速出現(xiàn)了暗降，不過在春節(jié)奧德賽一度出現(xiàn)有價無車的狀況。在春節(jié)過后，這種狀況得到了一定程度的緩解，隨著二級市場的再度活躍，市場報價也有不小的下跌。目前2.4 AT 舒適版的優(yōu)惠再度下落5000元，達到了23.68萬元。

備注：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價。

　　小改之后的07款奧德賽作為一款新車推向市場，取代06款奧德賽，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2006年奧德賽的全年銷量為35777臺，比銷量第一的別克GL8少了將近兩千余臺，位居MPV市場銷量排行第二。07款奧德賽還在國內(nèi)高端MPV中率先配備了前座椅側(cè)面安全氣囊，在萬一發(fā)生側(cè)面碰撞時，可以更加有效地保護乘員、減輕傷害，進一步提高了安全性能。在這套側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)中，裝備了本田公司全球首創(chuàng)的OPDS乘員姿態(tài)檢知系統(tǒng)，可以通過座椅內(nèi)部的傳感器感應(yīng)副駕駛席乘員的坐高及頭部位置，并以此控制側(cè)安全氣囊的工作，顯得更加科技化和人性化。例如，當(dāng)斜靠座椅熟睡的小孩頭部處于側(cè)面安全氣囊展開的范圍，系統(tǒng)判斷側(cè)氣囊展開可能會對其造成傷害時，將停止側(cè)面安全氣囊作動，避免氣囊造成的傷害。

　　07款奧德賽擁有豐富的安全防護裝置，悉心關(guān)注每位駕乘者的安全。配備了帶EBD電子制動力分配功能的ABS制動防抱死系統(tǒng)。車內(nèi)所有座位皆配有安全帶裝置，其中前排采用了3點式帶負荷限制器和預(yù)緊器的ELR座椅安全帶。

　　07款奧德賽采用本田特有的G-CON安全技術(shù)設(shè)計和制造的高效率吸收碰撞能量的車身結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑴鲎材芰砍浞治詹⒑侠矸稚ⅲ蠓档蛯Τ藛T艙的負荷，減少乘員受到的沖擊力、確保乘員的生存空間，從而有效保護乘員安全。2006年8月24日，廣州本田在長春成功舉行了國內(nèi)首次CAR TO CAR車對車碰撞試驗，充分展示了奧德賽多功能轎車領(lǐng)先的安全保護性能。

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