去年6月北京車展上，馬自達(dá)新一代轉(zhuǎn)子引擎跑車RX8首次公開亮相，并陸續(xù)進(jìn)入中國市場。當(dāng)其時(shí)，經(jīng)銷商以限量為由，報(bào)出了68萬的天價(jià)。雖然這款車外形十分討好，并擁有獨(dú)步天下的轉(zhuǎn)子引擎動力、罕見的前后門對開設(shè)計(jì)……然而，68萬的價(jià)格實(shí)在高得離譜，只是當(dāng)時(shí)馬自達(dá)RX-8的到貨數(shù)量和銷量都很有限，廠家也就睜一只眼閉一只眼，并未作太多干涉。

　　最近情況有所變化，一汽轎車銷售有限公司傳出消息，馬自達(dá)RX-8會在廣州、上海、北京三個城市同步上市，參考價(jià)格約為40萬元，比去年剛剛進(jìn)入中國市場時(shí)低了將近30萬，種種跡象看來，這一次馬自達(dá)RX-8才算是正式上市。

　　馬自達(dá)RX-8由各大一汽轎車特約經(jīng)銷商發(fā)售，目前，北京地區(qū)的眾多經(jīng)銷商，已經(jīng)紛紛將馬自達(dá)RX-8的報(bào)價(jià)下調(diào)到40萬以下，其中最低售價(jià)為38萬元。至于本次馬自達(dá)RX-8重新定價(jià)，是否與此前“RX-8即將國產(chǎn)”的消息有關(guān)，經(jīng)銷商們未肯透露太多。

　　Mazda馬自達(dá)，是目前世界上唯一批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子引擎跑車的廠家，RX-8是其先鋒產(chǎn)品。裝配了Renesis轉(zhuǎn)子引擎的馬自達(dá)RX-8，1.3L排量轉(zhuǎn)子引擎的動力輸出，相當(dāng)于普通3.0排量活塞引擎，0-100km/h加速時(shí)間不到6秒，不過油耗也相當(dāng)高，官方資料顯示，市區(qū)百公里油耗在12.4-13.1升之間，而高速路油耗則介于百公里9.8-10.2之間，而且這只是官方數(shù)據(jù)，實(shí)際油耗可能要更高一些。與活塞引擎相比，轉(zhuǎn)子引擎體積更小、更輕、動力平順、震動與噪音都更低，并具有超高轉(zhuǎn)速的潛力。

　　馬自達(dá)RX-8的國外售價(jià)約為3萬美元，競爭對手包括蓮花Elise、標(biāo)致307CC、寶馬Z4、奔馳SLK等。馬自達(dá)RX-8在中國也擁有大批車迷，無奈一直以來的高價(jià)讓許多人不敢高攀，如今降至38萬，估計(jì)會讓很多消費(fèi)者動心，相信不久的將來，我們會在街道上發(fā)現(xiàn)越來越多馬自達(dá)RX-8的身影。

　　對馬自達(dá)RX-8感興趣的朋友，請向各大一汽轎車經(jīng)銷商咨詢。北京方正利成，010-81795111。

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