"勝"氣凌人進口新勝達突破27萬指日可待

2006-07-10 10:33:57 作者：蘇欣

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　　PCauto北京站訊：今年的車市可謂跌宕起伏，4月1日，國家頒布新消費稅，進口大排量汽車價格紛紛上揚，使用大排量車的門檻一再地被拉高。而就在整整三個月之后，也就是7月1日，按照世貿組織的相關要求，進口汽車的稅率必須從原來的28%下降到25%。盡管也有業(yè)內人士聲稱，這次的稅率調整不會對車市形成大的沖擊，但對于價位相對較高的進口車來講，3%的稅率換算成人民幣也是個不小的數(shù)目，所以也還是值得關注的。

　　相信喜歡SUV的朋友對現(xiàn)代Santa Fe（圣達菲）這個名字一定不會陌生。老款進口圣達菲由于性價比相對較高，因而在進入中國兩年以來銷量一直居于進口SUV榜首，達到4萬多臺。目前，老款圣達菲的生產權已經落入華泰現(xiàn)代，為了和國產圣達菲有所區(qū)別，進口的新圣達菲，改名為“新勝達”。近日，筆者從經銷商處了解到，相對于5月份的報價，老款的圣達菲和新款的新勝達都有一定幅度的優(yōu)惠，其中新勝達的優(yōu)惠幅度甚至高達1萬元。

現(xiàn)代Santa Fe	5月低價	當前低價	4S店價格
(老款)圣達菲	22.5萬	21.8萬	天津中發(fā)展 022-25764177
(新款)新勝達	28.0-28.2萬	27.2萬	北京豪超67463502 三強華馳63141743 天晟恒源89659769 星月中石64811708

新勝達　　　　　　　　　　　　圣達菲

　　新勝達的“新”的確是名副其實。如果把它和老款圣達菲放在一起，很難看出它們其實是同一款車。新勝達車長為4675mm，比老款圣達菲長了凈175mm，車身也加寬了45mm，增高了65mm，軸距則提高到2700mm。內部空間的提升，使得新勝達有足夠的空間增加第三排座椅，成為一款7座SUV產品。不過也有人指出，新勝達之所以和圣達菲外型迥異是因為抄襲了日產無限FX45的外觀設計。對此，我們只能說仁者見仁智者見智。對于大多數(shù)出于實用目的而并非狂熱車迷的車主來說，可能他們并不會關心到底是誰的設計，這樣的觀念多少也和前段時某青年作家的擁躉們所提倡的“抄襲無罪”不謀而合。

　　韓系車最大的優(yōu)勢在于高性價比，新勝達在中國的戰(zhàn)略也是在價格上做文章。想當初，新勝達剛剛上市一周左右就有超過兩萬元的降幅，這種近乎瘋狂的舉動似乎從來不曾出現(xiàn)在日系和歐美系車的身上。但我們可以預計到的是，新勝達的經銷商們不會這么快就出光手上的牌，至少還會為年底的傳統(tǒng)降價潮保留一定的向下空間，也就是說新勝達再降并非沒有可能。

　　筆者提醒消費者，二級經銷商雖然價格更低，但是在4S店購車會更有保障，建議先向4S店詢價并盡量爭取優(yōu)惠。

　　如您向有關經銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會有更好服務和更低價格。

新勝達(Santa Fe)