春節(jié)前，帕薩特B5的售價曾一度回漲至17萬元以上；春節(jié)過后，帕薩特B5再度跌破17萬元，2.0MT創(chuàng)下16.7萬元的歷史新低。可惜的是，由于帕薩特B5是歐II排放，已經(jīng)無法在北京上牌，因此帕薩特B5目前只對北京以外地區(qū)的用戶銷售。

　　去年下半年，不少北京消費者為了等帕薩特領馭，而放棄購買帕薩特B5。最后發(fā)現(xiàn)帕薩特領馭除了外觀之外，其實并不比帕薩特B5有多大的提高，而價格卻比B5高出不少，而且一度還要加價才能提車。等部分消費者醒悟到，還是帕薩特B5性價比更高的時候，北京的國III標準已經(jīng)出臺，歐II排放的帕薩特B5被拒諸門外，這些消費者只能悔不當初。

 
 上海大眾PASSAT領馭

　　目前，帕薩特領馭的加價提車現(xiàn)象還沒消退，而老款帕薩特2.0MT，則已經(jīng)比指導價低了1.3萬元，反差甚大。據(jù)經(jīng)銷商介紹，這批帕薩特B5只剩下黑色和青色可供選擇。對帕薩特B5感興趣的朋友，可到北京亞運村汽車市場實地看車，或致電010-64451855向北京冀東龍汽車有限公司咨詢。

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