國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的最為迅速，如今可謂是強(qiáng)手云集，豐田的凱美瑞可謂是后來(lái)居上，短短幾個(gè)月的時(shí)間就已經(jīng)攀上了該級(jí)別轎車(chē)的頭把交椅，盤(pán)踞多年的大佬——雅閣無(wú)奈地被擠了下來(lái)。在北京車(chē)展上，大家又看到了即將上市的一顆“重磅炸彈”：一汽大眾邁騰。

　　東風(fēng)日產(chǎn)的天籟在上市之初憑借富有創(chuàng)意的外形和楓木裝飾的內(nèi)飾讓消費(fèi)者眼前一亮，并且在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了穩(wěn)定的位置。日前筆者了解到，這款車(chē)型近日終于打破了價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，幾款車(chē)型大多出現(xiàn)了1000-2000元的價(jià)格降幅，其中優(yōu)惠幅度最大的是2.3JK 天窗版，達(dá)到了2.3萬(wàn)元。

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　　作為東風(fēng)日產(chǎn)的頂級(jí)車(chē)型，天籟是當(dāng)前領(lǐng)銜中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的眾多車(chē)型中進(jìn)入國(guó)內(nèi)最早的一款，加上其瞄準(zhǔn)當(dāng)時(shí)雅閣與奧迪之間空當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確市場(chǎng)定位，上市以來(lái)取得了驕人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，2005年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)得以復(fù)興，并成為全國(guó)利潤(rùn)率最高的乘用車(chē)廠家，TEANA天籟居功至偉。

　　但是隨著豐田銳志的上市和雅閣06款升級(jí)的完成，天籟所面臨的壓力越來(lái)越大。今年4月份，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)天籟進(jìn)行了升級(jí)改款并增加了2.0車(chē)型，同時(shí)調(diào)整了全系車(chē)型的價(jià)格，以此來(lái)提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)真正引發(fā)中高級(jí)車(chē)價(jià)震蕩的，是廣州豐田凱美瑞。廣豐凱美瑞強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，以及車(chē)市正處于淡季的現(xiàn)狀，使得各大中高級(jí)品牌紛紛降價(jià)促銷(xiāo)，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟也不可避免地卷入其中。如今天籟已經(jīng)踩在了20萬(wàn)元的河邊，走下去只是時(shí)間的問(wèn)題，不過(guò)考慮到天籟之下還有一款中級(jí)車(chē)型Sylphy軒逸，因此天籟的價(jià)格不會(huì)像雅閣那樣跌破19萬(wàn)元。