筆者日前在北京一汽馬自達(dá)二級(jí)經(jīng)銷商處獲悉，馬自達(dá)6車型目前最高有著2.5萬(wàn)元的優(yōu)惠，2.0MT車型再次返回到15萬(wàn)區(qū)間，而轎跑車型優(yōu)惠依舊保持在最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)左右。一汽旗下的車型在這次南方雪災(zāi)中是受損最輕的一家，由于生產(chǎn)基地在北方運(yùn)輸并沒(méi)有收到太大的影響，現(xiàn)所有車型貨源較為充足。馬自達(dá)6自上市以來(lái)憑借時(shí)尚的外觀、充沛的動(dòng)力、寬裕的空間以及良好的品牌影響力吸引了眾多消費(fèi)者，而現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度讓馬自達(dá)6的性價(jià)比更上一層樓。

　　普通版馬自達(dá)6與轎跑車型最大的區(qū)別在于后者采用了3H高效吸能式車身結(jié)構(gòu)，至于內(nèi)飾、動(dòng)力、空間方面兩者完全同出一轍，07款馬自達(dá)6增加了五輻條輪轂在視覺(jué)沖擊力方面有了很大的提高。在操控上，馬自達(dá)6確實(shí)能找到一些跑車的感覺(jué)，硬朗的底盤讓人信心十足，方向盤帶來(lái)的沉穩(wěn)感不同于德系車那么過(guò)于沉重，對(duì)于女性來(lái)說(shuō)更加容易上手。在動(dòng)力方面，馬自達(dá)6的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年的錘煉獲得了很好的口碑，雖然相比于一些大排量汽車還有一定的差距，但在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，馬自達(dá)6的強(qiáng)大動(dòng)力和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，也是消費(fèi)者看重的優(yōu)點(diǎn)。目前馬自達(dá)6和轎跑價(jià)格相差不菲，最高有著近6萬(wàn)元的差距，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這是一筆不小的費(fèi)用，即使花費(fèi)一些費(fèi)用用來(lái)改裝也能有很多結(jié)余，所以選擇普通版馬自達(dá)6不失是一個(gè)好的選擇。

馬自達(dá)6

　　據(jù)廠家有關(guān)人事透露，由于現(xiàn)在馬自達(dá)的銷售態(tài)勢(shì)依舊旺盛，廠家也不急于推出換代車型，08款馬自達(dá)6最高將于今年年底與消費(fèi)者見(jiàn)面，而在價(jià)格方面肯定會(huì)高于目前的指導(dǎo)價(jià)。雖然現(xiàn)在老款馬自達(dá)6的正式清倉(cāng)還沒(méi)有開(kāi)始價(jià)格不排出再次報(bào)低的可能，但以現(xiàn)在的銷量來(lái)看目前的價(jià)位還將持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。

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　　　　　馬自達(dá)轎跑優(yōu)惠一萬(wàn) 高配車型貨源緊缺